Báo cáo khoa học: TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ NHÂN DỊP KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP (1998 - 2008)
Số trang: 10
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.15 MB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Khoa Điện-Điện tử mặc dù chính thức thành lập từ tháng 11/1998 nhưng đã có lịch sử đào tạo, nghiên cứu khoa học từ 40 năm trước, năm 1968, với sự ra đời của bộ môn Điện thuộc khoa Cơ khí. Từ đó, cùng với thời gian, dần dần đã hình thành các bộ môn chuyên sâu về các lĩnh vực Kỹ thuật điện, Thông tin - Tín hiệu - Viễn thông, Tự động hoá. Trong những năm tháng chống chiến tranh phá hoại, bên cạnh công tác giảng dạy cũng đã xuất hiện những công trình khoa học đáp...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ NHÂN DỊP KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP (1998 - 2008)" TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ NHÂN DỊP KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP (1998 - 2008) PGS. TS. LÊ HÙNG LÂN Trưởng khoa Điện – Điện tử Trường Đại học Giao thông Vận tải Khoa Điện-Điện tử mặc dù chính thức thành lập từ tháng 11/1998 nhưng đã có lịch sử đào tạo, nghiên cứu khoa học từ 40 năm trước, năm 1968, với sự ra đời của bộ môn Điện thuộc khoa Cơ khí. Từ đó, cùng với thời gian, dần dần đã hình thành các bộ môn chuyên sâu về các lĩnh vực Kỹ thuật điện, Thông tin - Tín hiệu - Viễn thông, Tự động hoá. Trong những năm tháng chống chiến tranh phá hoại, bên cạnh công tác giảng dạy cũng đã xuất hiện những công trình khoa học đáp ứng yêu cầu thực tế đất nước như “Xây dựng quy hoạch thành phố Hà nội”, “Thiết kế, chế tạo toa xe điện“, “So sánh kinh tế - kỹ thuật chọn dạng sức kéo cho đường sắt Việt nam”, v.v... Những hình ảnh hào hùng khi các thày cô và sinh viên hăng hái tham gia công tác đảm bảo thông tin cho các tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Vinh trong những năm 1971 - 1972 còn được gìn giữ mãi trong ký ức nhiều người.ĐT Đất nước hoà bình, đội ngũ giáo viên các bộ môn về Điện, Thông tin tín hiệu lại lớn mạnh hơn một bước, không những về số lượng, mà còn được khẳng định bằng những công trình như tài “Nghiên cứu tự động hoá hàn cầu Thăng long”, “Nghiên cứu cấp điện giao thông thành phố”, “Điều chỉnh tự động động cơ điện tạo gió cho đài khí tượng thuỷ văn Láng”, … Bộ môn Thông tin - Tín hiệu trong những năm 1982 - 1988 đã thực hiện hàng loạt các hợp đồng kinh tế và chuyển giao công nghệ về hệ thống thông tin - tín hiệu với khu mỏ than Cửa ông, Hòn gai. Bên cạnh các đề tài cấp Bộ, cấp Trường, trong giai đoạn 1992 - 1995, cán bộ giáo viên những bộ môn trên đã có đề tài KHCN cấp Nhà nước đầu tiên với mã số KC.02-12 “Nghiên cứu ứng dụng từng bước kỹ thuật tự động hoá đồng bộ mạng lưới đường sắt Việt nam” (chủ trì: GS. TSKH Bạch Vọng Hà). Ngày 3/11/1998 Khoa Điện-Điện tử được chính thức thành lập theo Quyết định số 4304/QĐ-BGD&ĐT-TCCB của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc thành lập khoa Cơ khí và khoa Điện - Điện tử. Từ đó, khoa Điện - Điện tử đã có những bước tiến vượt bậc về mọi mặt, trong đó có lĩnh vực khoa học công nghệ. Xác định nghiên cứu khoa học là trách nhiệm của mỗi người giáo viên, hầu hết các giáo viên trong khoa đều được động viên tham gia vào các hoạt động nghiên cứu khoa học bằng mọi hình thức từ tham gia các đề tài KHCN các cấp, viết bài báo, báo cáo tại các hội nghị, hội thảo chuyên môn đến tham gia thực hiện các hợp đồng chuyển giao công nghệ. Từ năm 1998 đến nay, bên cạnh các đề tài cấp trường (phần lớn do các giáo viên trẻ thựchiện), cán bộ giáo viên khoa Điện-Điện tử đã và đang chủ trì thực hiện 08 đề tài cấp Nhà nước(trong đó có 02 đề tài nhánh), 33 đề tài cấp Bộ (Phụ lục 1 và 2). Các đề tài tập trung vào các hướng: - Nghiên cứu ứng dụng KHCN giải quyết những bài toán cấp thiết của xã hội, đặc biệt lànhững vấn đề nóng bỏng của ngành Giao thông vận tải như: Hệ thống giao thông thông minh(đề tài cấp Nhà nước KC.03.21, KC.03.05/06-10), Chẩn đoán kỹ thuật ô tô (đề tài cấp Bộ B.99-35-95, đề tài cấp Nhà nước KC.03.20/06-10), Giám sát phương tiện GTVT (đề tài cấp BộB2002-35-36, B2007-04-52TĐ), Cân động tàu hoả (đề tài cấp Nhà nước KC.03.21/06-10), chếtạo các thiết bị định vị vệ tinh GPS cho đường bộ và đường sắt (đề tài cấp Nhà nướcKC.06.02/06-10), chế tạo thiết bị đếm trục toa xe, Xây dựng các tiêu chuẩn tín hiệu đường sắt(đề tài B2001-35-16) v.v...; ĐT ĐỀ TÀI KHCN CÂP NN KC.06.02 ĐỀ TÀI KHCN CÂP NN KC.03.05 - Nghiên cứu xây dựng các chiến lược đào tạo (đề tài cấp Bộ B99-35-92, B99-35-93,B2008-04-57, ...), chế tạo các thiết bị phục vụ giảng dạy (đề tài cấp Bộ B2007-04-27, ...); - Nghiên cứu tiệm cận các vấn đề KHCN mới: truyền dữ liệu bằng nén thống kê (đề tài cấpBộ B98-35-70), công nghệ mạng viễn thông (đề tài cấp Bộ B.2003-35-51), công nghệ điềukhiển chạy tàu bằng vi xử lý (đề tài cấp Bộ B2002-35-35), v.v... Các kết quả nghiên cứu của các đề tài không những có ý nghĩa khoa học mà còn có tácdụng thực tế phục vụ công tác giảng dạy, nghiên cứu của giáo viên, sinh viên, các nghiên cứusinh, học viên Cao học. Thông qua việc thực hiện các đề tài KHCN trình độ đội ngũ cán bộ giáoviên khoa đã được nâ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ NHÂN DỊP KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP (1998 - 2008)" TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ NHÂN DỊP KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP (1998 - 2008) PGS. TS. LÊ HÙNG LÂN Trưởng khoa Điện – Điện tử Trường Đại học Giao thông Vận tải Khoa Điện-Điện tử mặc dù chính thức thành lập từ tháng 11/1998 nhưng đã có lịch sử đào tạo, nghiên cứu khoa học từ 40 năm trước, năm 1968, với sự ra đời của bộ môn Điện thuộc khoa Cơ khí. Từ đó, cùng với thời gian, dần dần đã hình thành các bộ môn chuyên sâu về các lĩnh vực Kỹ thuật điện, Thông tin - Tín hiệu - Viễn thông, Tự động hoá. Trong những năm tháng chống chiến tranh phá hoại, bên cạnh công tác giảng dạy cũng đã xuất hiện những công trình khoa học đáp ứng yêu cầu thực tế đất nước như “Xây dựng quy hoạch thành phố Hà nội”, “Thiết kế, chế tạo toa xe điện“, “So sánh kinh tế - kỹ thuật chọn dạng sức kéo cho đường sắt Việt nam”, v.v... Những hình ảnh hào hùng khi các thày cô và sinh viên hăng hái tham gia công tác đảm bảo thông tin cho các tuyến Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Vinh trong những năm 1971 - 1972 còn được gìn giữ mãi trong ký ức nhiều người.ĐT Đất nước hoà bình, đội ngũ giáo viên các bộ môn về Điện, Thông tin tín hiệu lại lớn mạnh hơn một bước, không những về số lượng, mà còn được khẳng định bằng những công trình như tài “Nghiên cứu tự động hoá hàn cầu Thăng long”, “Nghiên cứu cấp điện giao thông thành phố”, “Điều chỉnh tự động động cơ điện tạo gió cho đài khí tượng thuỷ văn Láng”, … Bộ môn Thông tin - Tín hiệu trong những năm 1982 - 1988 đã thực hiện hàng loạt các hợp đồng kinh tế và chuyển giao công nghệ về hệ thống thông tin - tín hiệu với khu mỏ than Cửa ông, Hòn gai. Bên cạnh các đề tài cấp Bộ, cấp Trường, trong giai đoạn 1992 - 1995, cán bộ giáo viên những bộ môn trên đã có đề tài KHCN cấp Nhà nước đầu tiên với mã số KC.02-12 “Nghiên cứu ứng dụng từng bước kỹ thuật tự động hoá đồng bộ mạng lưới đường sắt Việt nam” (chủ trì: GS. TSKH Bạch Vọng Hà). Ngày 3/11/1998 Khoa Điện-Điện tử được chính thức thành lập theo Quyết định số 4304/QĐ-BGD&ĐT-TCCB của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc thành lập khoa Cơ khí và khoa Điện - Điện tử. Từ đó, khoa Điện - Điện tử đã có những bước tiến vượt bậc về mọi mặt, trong đó có lĩnh vực khoa học công nghệ. Xác định nghiên cứu khoa học là trách nhiệm của mỗi người giáo viên, hầu hết các giáo viên trong khoa đều được động viên tham gia vào các hoạt động nghiên cứu khoa học bằng mọi hình thức từ tham gia các đề tài KHCN các cấp, viết bài báo, báo cáo tại các hội nghị, hội thảo chuyên môn đến tham gia thực hiện các hợp đồng chuyển giao công nghệ. Từ năm 1998 đến nay, bên cạnh các đề tài cấp trường (phần lớn do các giáo viên trẻ thựchiện), cán bộ giáo viên khoa Điện-Điện tử đã và đang chủ trì thực hiện 08 đề tài cấp Nhà nước(trong đó có 02 đề tài nhánh), 33 đề tài cấp Bộ (Phụ lục 1 và 2). Các đề tài tập trung vào các hướng: - Nghiên cứu ứng dụng KHCN giải quyết những bài toán cấp thiết của xã hội, đặc biệt lànhững vấn đề nóng bỏng của ngành Giao thông vận tải như: Hệ thống giao thông thông minh(đề tài cấp Nhà nước KC.03.21, KC.03.05/06-10), Chẩn đoán kỹ thuật ô tô (đề tài cấp Bộ B.99-35-95, đề tài cấp Nhà nước KC.03.20/06-10), Giám sát phương tiện GTVT (đề tài cấp BộB2002-35-36, B2007-04-52TĐ), Cân động tàu hoả (đề tài cấp Nhà nước KC.03.21/06-10), chếtạo các thiết bị định vị vệ tinh GPS cho đường bộ và đường sắt (đề tài cấp Nhà nướcKC.06.02/06-10), chế tạo thiết bị đếm trục toa xe, Xây dựng các tiêu chuẩn tín hiệu đường sắt(đề tài B2001-35-16) v.v...; ĐT ĐỀ TÀI KHCN CÂP NN KC.06.02 ĐỀ TÀI KHCN CÂP NN KC.03.05 - Nghiên cứu xây dựng các chiến lược đào tạo (đề tài cấp Bộ B99-35-92, B99-35-93,B2008-04-57, ...), chế tạo các thiết bị phục vụ giảng dạy (đề tài cấp Bộ B2007-04-27, ...); - Nghiên cứu tiệm cận các vấn đề KHCN mới: truyền dữ liệu bằng nén thống kê (đề tài cấpBộ B98-35-70), công nghệ mạng viễn thông (đề tài cấp Bộ B.2003-35-51), công nghệ điềukhiển chạy tàu bằng vi xử lý (đề tài cấp Bộ B2002-35-35), v.v... Các kết quả nghiên cứu của các đề tài không những có ý nghĩa khoa học mà còn có tácdụng thực tế phục vụ công tác giảng dạy, nghiên cứu của giáo viên, sinh viên, các nghiên cứusinh, học viên Cao học. Thông qua việc thực hiện các đề tài KHCN trình độ đội ngũ cán bộ giáoviên khoa đã được nâ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
trình bày báo cáo cách trình bày báo cáo báo cáo ngành giao thông các công trình giao thông xây dựng cầu đườngTài liệu liên quan:
-
HƯỚNG DẪN THỰC TẬP VÀ VIẾT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
18 trang 359 0 0 -
Hướng dẫn trình bày báo cáo thực tập chuyên ngành
14 trang 290 0 0 -
Hướng dẫn thực tập tốt nghiệp dành cho sinh viên đại học Ngành quản trị kinh doanh
20 trang 242 0 0 -
Đồ án: Nhà máy thủy điện Vĩnh Sơn - Bình Định
54 trang 223 0 0 -
23 trang 213 0 0
-
40 trang 201 0 0
-
Báo cáo môn học vi xử lý: Khai thác phần mềm Proteus trong mô phỏng điều khiển
33 trang 187 0 0 -
BÁO CÁO IPM: MÔ HÌNH '1 PHẢI 5 GIẢM' - HIỆN TRẠNG VÀ KHUYNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
33 trang 186 0 0 -
8 trang 185 0 0
-
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
0 trang 184 0 0