Báo cáo khoa học: vấn đề tính toán lựa chọn t-ờng chắn đất hợp lý trong xây dựng đ-ờng ô tô ở Lào
Số trang: 3
Loại file: pdf
Dung lượng: 120.74 KB
Lượt xem: 3
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Trên cơ sở phân tích đặc điểm địa hình địa chất, vật liệu xây dựng, hiện trạng xây dựng đ-ờng ô tô ở Lào, tác giả đề cập vấn đề tính toán, lựa chọn loại hình t-ờng chắn đất hợp lý và đặt vấn đề xây dựng bài toán thiết kề tối -u t-ớng chắn đất.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "vấn đề tính toán lựa chọn t-ờng chắn đất hợp lý trong xây dựng đ-ờng ô tô ở Lào" vÊn ®Ò tÝnh to¸n lùa chän t−êng ch¾n ®Êt hîp lý trong x©y dùng ®−êng « t« ë Lμo ThS. Xay nha vong - vi khon Bé m«n §−êng «t« vμ s©n bay Khoa C«ng tr×nh - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Trªn c¬ së ph©n tÝch ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh ®Þa chÊt, vËt liÖu x©y dùng, hiÖn tr¹ng x©y dùng ®−êng « t« ë Lμo, t¸c gi¶ ®Ò cËp vÊn ®Ò tÝnh to¸n, lùa chän lo¹i h×nh t−êng ch¾n ®Êt hîp lý vμ ®Æt vÊn ®Ò x©y dùng bμi to¸n thiÕt kÒ tèi −u t−íng ch¾n ®Êt. Summary: Based on the features of topography, geography, construction material, road construction existing in Laos; this article proposes the solution for calculating - selecting appropriate types of retaining walls and raising the issue of optimized retaining wall design. v¨n bÊt lîi lµm cho hiÖn t−îng sôt tr−ît x¶y ra th−êng xuyªn trªn c¸c tuyÕn ®−êng; ®Æc biÖti. ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh ®Þa chÊt vμ hiÖn trong mïa m−a lò.tr¹ng x©y dùng ®−êng « t« ë Nh»m ®¶m b¶o æn ®Þnh cña c«ng tr×nhchdcnd Lμo ®−êng ë Lµo ®· ph¶i tiÕn hµnh x©y dùng gÇn Lµo lµ quèc gia duy nhÊt ë khu vùc ngµn t−êng ch¾n; ®a sè c¸c t−êng ch¾n§«ng - Nam ¸ kh«ng cã biÓn; nói non hiÓm th−êng lµ t−êng ch¾n träng lùc ®¸ x©y, bªtrë chiÕm tíi 2/3 diÖn tÝch c¶ n−íc, nói cao t«ng cèt thÐp hoÆc rä ®¸, trong ®ã t−êng ch¾nnhÊt tíi 3000m. S«ng Mª K«ng lµ s«ng lín ®¸ x©y lµ lo¹i h×nh phæ biÕn h¬n c¶.nhÊt ë Lµo ch¹y suèt tõ B¾c ®Õn Nam cã T−êng ch¾n th−êng ®−îc bè trÝ ë nh÷ngchiÒu dµi kho¶ng 1865km, t¹o nªn vïng b×nh vÞ trÝ träng yÕu cña tuyÕn ®−êng. Lµ c«ng tr×nhnguyªn cã chiÒu cao d−íi 200m chiÕm chÞu t¸c ®éng bëi rÊt nhiÒu ®iÒu kiÖn phøc t¹p;kho¶ng 20% cña diÖn tÝch c¶ n−íc. tuy vËy ®Õn nay ë Lµo vÉn ch−a cã tiªu chuÈn §Ó b¾t nhÞp víi tr×nh ®é ph¸t triÓn chung thiÕt kÕ t−êng ch¾n; ngay ®Õn c¶ ë ViÖt Namcña khu vùc, Nhµ n−íc Céng hoµ d©n chñ th× tiªu chuÈn thiÕt kÕ t−êng ch¾n träng lùcnh©n d©n Lµo ®ang t¨ng c−êng ®Çu t− ph¸t còng ®−îc ban hµnh tõ n¨m 1963, c¸c lo¹itriÓn c¬ së h¹ tÇng giao th«ng vËn t¶i; nhiÒu t−êng ch¾n rä ®¸, v¶i ®Þa kü thuËt th−êng ®−îctuyÕn ®−êng ®−îc lµm míi hoÆc n©ng cÊp c¶i tÝnh to¸n thiÕt kÕ theo h−íng dÉn cña nhµ s¶nt¹o. Do ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh, c¸c tuyÕn ®−êng « xuÊt.t« ë Lµo th−êng ph¶i b¸m theo s−ên nói, ph¶i Néi dung tÝnh to¸n thiÕt kÕ t−êng ch¾nmen theo thung lòng s«ng vµ do vËy th−êng ch¾n ®Êt kh¸ phøc t¹p, lo¹i h×nh t−êng ch¾nph¶i ®µo s©u, ®¾p cao; mÆt kh¸c viÖc x©y vµ kÝch th−íc t−êng ch¾n còng rÊt ®a d¹ng,dùng ®−êng cßn bÞ chi phèi bëi ®iÒu kiÖn thiªn bëi vËy c¸c kü s− t− vÊn th−êng thiÕt kÕ theonhiªn nghiÖt ng·, c¸c tÇng ®Êt ®¸ bÞ phong ®Þnh h×nh, nãi chung kÝch thø¬c mÆt c¾t ngangho¸ m¹nh mÏ cïng víi ®iÒu kiÖn ®Þa chÊt thuû t−êng th−êng kh¸ lín (víi t−êng cao 5 - 6m bÒréng ®¸y t−êng ®¹t ®Õn 4m? vËt liÖu ®¸ x©y, 2.3 T−êng ch¾n ®Êt cã cètm¸c v÷a, ®Êt ®¾p sau t−êng... còng ch−a ®−îc Lµ kÕt cÊu lo¹i neo bao gåm vËt liÖu lµxÐt ®Õn chi tiÕt vµ ®Çy ®ñ khi x¸c ®Þnh kÝch ®Êt vµ c¸c phÇn tö chÞu kÐo ®Æt trong ®Êt nh−th−íc t−êng; bëi vËy dÜ nhiªn sÏ cßn l·ng phÝ cèt b»ng thÐp, bª t«ng xi m¨ng, l−íi thÐp, l−íivµ gi¶m ®é tin cËy cña ®å ¸n thiÕt kÕ. Sè v¶i ®Þa kü thuËt trong ®ã phæ biÕn h¬n c¶l−îng c«ng tr×nh t−êng ch¾n ®Êt ®−îc ¸p dông th−êng lµ cèt v¶i ®Þa kü thuËt. Lo¹i t−êng ch¾në Lµo kh¸ lín, bëi vËy vÊn ®Ò nghiªn cøu tÝnh nµy cã thÓ ®−îc x©y dùng trªn c¸c lo¹i ®Þato¸n, lùa chän t−êng ch¾n ®Êt hîp lý cho h×nh kh¸c nhau; t−êng cã cÊu t¹o kh¸ ®¬nCHDCND Lµo l¹i cµng cã hiÖu qu¶ vµ lµ mét gi¶n, c«ng nghÖ thi c«ng kh«ng qu¸ phøc t¹p,vÊn ®Ò thùc sù cã ý nghÜa khoa häc vµ thùc thêi gian thi c«ng nhanh, khi phèi hîp víi c¸ctiÔn cÊp thiÕt. lo¹i h×nh t−êng ch¾n khac nhau, v¶i ®Þa kü ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "vấn đề tính toán lựa chọn t-ờng chắn đất hợp lý trong xây dựng đ-ờng ô tô ở Lào" vÊn ®Ò tÝnh to¸n lùa chän t−êng ch¾n ®Êt hîp lý trong x©y dùng ®−êng « t« ë Lμo ThS. Xay nha vong - vi khon Bé m«n §−êng «t« vμ s©n bay Khoa C«ng tr×nh - Tr−êng §¹i häc GTVT Tãm t¾t: Trªn c¬ së ph©n tÝch ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh ®Þa chÊt, vËt liÖu x©y dùng, hiÖn tr¹ng x©y dùng ®−êng « t« ë Lμo, t¸c gi¶ ®Ò cËp vÊn ®Ò tÝnh to¸n, lùa chän lo¹i h×nh t−êng ch¾n ®Êt hîp lý vμ ®Æt vÊn ®Ò x©y dùng bμi to¸n thiÕt kÒ tèi −u t−íng ch¾n ®Êt. Summary: Based on the features of topography, geography, construction material, road construction existing in Laos; this article proposes the solution for calculating - selecting appropriate types of retaining walls and raising the issue of optimized retaining wall design. v¨n bÊt lîi lµm cho hiÖn t−îng sôt tr−ît x¶y ra th−êng xuyªn trªn c¸c tuyÕn ®−êng; ®Æc biÖti. ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh ®Þa chÊt vμ hiÖn trong mïa m−a lò.tr¹ng x©y dùng ®−êng « t« ë Nh»m ®¶m b¶o æn ®Þnh cña c«ng tr×nhchdcnd Lμo ®−êng ë Lµo ®· ph¶i tiÕn hµnh x©y dùng gÇn Lµo lµ quèc gia duy nhÊt ë khu vùc ngµn t−êng ch¾n; ®a sè c¸c t−êng ch¾n§«ng - Nam ¸ kh«ng cã biÓn; nói non hiÓm th−êng lµ t−êng ch¾n träng lùc ®¸ x©y, bªtrë chiÕm tíi 2/3 diÖn tÝch c¶ n−íc, nói cao t«ng cèt thÐp hoÆc rä ®¸, trong ®ã t−êng ch¾nnhÊt tíi 3000m. S«ng Mª K«ng lµ s«ng lín ®¸ x©y lµ lo¹i h×nh phæ biÕn h¬n c¶.nhÊt ë Lµo ch¹y suèt tõ B¾c ®Õn Nam cã T−êng ch¾n th−êng ®−îc bè trÝ ë nh÷ngchiÒu dµi kho¶ng 1865km, t¹o nªn vïng b×nh vÞ trÝ träng yÕu cña tuyÕn ®−êng. Lµ c«ng tr×nhnguyªn cã chiÒu cao d−íi 200m chiÕm chÞu t¸c ®éng bëi rÊt nhiÒu ®iÒu kiÖn phøc t¹p;kho¶ng 20% cña diÖn tÝch c¶ n−íc. tuy vËy ®Õn nay ë Lµo vÉn ch−a cã tiªu chuÈn §Ó b¾t nhÞp víi tr×nh ®é ph¸t triÓn chung thiÕt kÕ t−êng ch¾n; ngay ®Õn c¶ ë ViÖt Namcña khu vùc, Nhµ n−íc Céng hoµ d©n chñ th× tiªu chuÈn thiÕt kÕ t−êng ch¾n träng lùcnh©n d©n Lµo ®ang t¨ng c−êng ®Çu t− ph¸t còng ®−îc ban hµnh tõ n¨m 1963, c¸c lo¹itriÓn c¬ së h¹ tÇng giao th«ng vËn t¶i; nhiÒu t−êng ch¾n rä ®¸, v¶i ®Þa kü thuËt th−êng ®−îctuyÕn ®−êng ®−îc lµm míi hoÆc n©ng cÊp c¶i tÝnh to¸n thiÕt kÕ theo h−íng dÉn cña nhµ s¶nt¹o. Do ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh, c¸c tuyÕn ®−êng « xuÊt.t« ë Lµo th−êng ph¶i b¸m theo s−ên nói, ph¶i Néi dung tÝnh to¸n thiÕt kÕ t−êng ch¾nmen theo thung lòng s«ng vµ do vËy th−êng ch¾n ®Êt kh¸ phøc t¹p, lo¹i h×nh t−êng ch¾nph¶i ®µo s©u, ®¾p cao; mÆt kh¸c viÖc x©y vµ kÝch th−íc t−êng ch¾n còng rÊt ®a d¹ng,dùng ®−êng cßn bÞ chi phèi bëi ®iÒu kiÖn thiªn bëi vËy c¸c kü s− t− vÊn th−êng thiÕt kÕ theonhiªn nghiÖt ng·, c¸c tÇng ®Êt ®¸ bÞ phong ®Þnh h×nh, nãi chung kÝch thø¬c mÆt c¾t ngangho¸ m¹nh mÏ cïng víi ®iÒu kiÖn ®Þa chÊt thuû t−êng th−êng kh¸ lín (víi t−êng cao 5 - 6m bÒréng ®¸y t−êng ®¹t ®Õn 4m? vËt liÖu ®¸ x©y, 2.3 T−êng ch¾n ®Êt cã cètm¸c v÷a, ®Êt ®¾p sau t−êng... còng ch−a ®−îc Lµ kÕt cÊu lo¹i neo bao gåm vËt liÖu lµxÐt ®Õn chi tiÕt vµ ®Çy ®ñ khi x¸c ®Þnh kÝch ®Êt vµ c¸c phÇn tö chÞu kÐo ®Æt trong ®Êt nh−th−íc t−êng; bëi vËy dÜ nhiªn sÏ cßn l·ng phÝ cèt b»ng thÐp, bª t«ng xi m¨ng, l−íi thÐp, l−íivµ gi¶m ®é tin cËy cña ®å ¸n thiÕt kÕ. Sè v¶i ®Þa kü thuËt trong ®ã phæ biÕn h¬n c¶l−îng c«ng tr×nh t−êng ch¾n ®Êt ®−îc ¸p dông th−êng lµ cèt v¶i ®Þa kü thuËt. Lo¹i t−êng ch¾në Lµo kh¸ lín, bëi vËy vÊn ®Ò nghiªn cøu tÝnh nµy cã thÓ ®−îc x©y dùng trªn c¸c lo¹i ®Þato¸n, lùa chän t−êng ch¾n ®Êt hîp lý cho h×nh kh¸c nhau; t−êng cã cÊu t¹o kh¸ ®¬nCHDCND Lµo l¹i cµng cã hiÖu qu¶ vµ lµ mét gi¶n, c«ng nghÖ thi c«ng kh«ng qu¸ phøc t¹p,vÊn ®Ò thùc sù cã ý nghÜa khoa häc vµ thùc thêi gian thi c«ng nhanh, khi phèi hîp víi c¸ctiÔn cÊp thiÕt. lo¹i h×nh t−êng ch¾n khac nhau, v¶i ®Þa kü ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
trình bày báo cáo cách trình bày báo cáo báo cáo ngành giao thông các công trình giao thông xây dựng cầu đườngTài liệu liên quan:
-
HƯỚNG DẪN THỰC TẬP VÀ VIẾT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
18 trang 359 0 0 -
Hướng dẫn trình bày báo cáo thực tập chuyên ngành
14 trang 290 0 0 -
Hướng dẫn thực tập tốt nghiệp dành cho sinh viên đại học Ngành quản trị kinh doanh
20 trang 241 0 0 -
Đồ án: Nhà máy thủy điện Vĩnh Sơn - Bình Định
54 trang 223 0 0 -
23 trang 213 0 0
-
40 trang 201 0 0
-
Báo cáo môn học vi xử lý: Khai thác phần mềm Proteus trong mô phỏng điều khiển
33 trang 187 0 0 -
BÁO CÁO IPM: MÔ HÌNH '1 PHẢI 5 GIẢM' - HIỆN TRẠNG VÀ KHUYNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
33 trang 185 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế tuyến đường qua Thăng Bình và Hiệp Đức - Tỉnh Quảng Nam
0 trang 184 0 0 -
8 trang 184 0 0