Báo cáo khoa học: Xác định công suất và xây dựng đặc tính sức kéo đoàn tàu kéo đẩy

Đặt vấn đề Đoàn tàu kéo đẩy bao gồm một đầu kéo, một đầu đẩy và các toa xe kéo theo ở giữa. Trong quá trình vận dụng trong khu đoạn từ A đến B, các đầu kéo đẩy thay nhau vị trí đầu tiên tuỳ theo h-ớng chạy từ A đến B hoặc ng-ợc lại từ B đến A. Do vậy mà nó không phải quay đầu và cũng không cần thiết bị quay đầu phức tạp. Một đặc điểm của đoàn tàu kéo đẩy là phải gia tốc nhanh khi khởi động cũng nh- sau khi hãm....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo khoa học: "Xác định công suất và xây dựng đặc tính sức kéo đoàn tàu kéo đẩy" X¸c ®Þnh c«ng suÊt vμ x©y dùng ®Æc tÝnh søc kÐo ®oμn tμu kÐo ®Èy TS. NguyÔn v¨n chuyªn Bé m«n §Çu m¸y - Toa xe Khoa C¬ khÝ - Tr−êng §H GTVT Tãm t¾t: Bμi b¸o tr×nh bμy c¸ch x¸c ®Þnh c«ng suÊt vμ x©y dùng ®Æc tÝnh søc kÐo cho ®oμn tμu kÐo ®Èy. Summary: This arctile presents to ascertain power and to make tractive performance for pully - hauly train. kÐo, mét ®Çu ®Èy, hai toa kh¸ch vµ mét toaI. §Æt vÊn ®Ò hµng ¨n. - Tèc ®é cao nhÊt trªn ®−êng b»ng lµ §oµn tµu kÐo ®Èy bao gåm mét ®Çu kÐo, 120 km/h.mét ®Çu ®Èy vµ c¸c toa xe kÐo theo ë gi÷a.Trong qu¸ tr×nh vËn dông trong khu ®o¹n tõ A - T¶i träng trôc ®Çu m¸y 12 T/trôc.®Õn B, c¸c ®Çu kÐo ®Èy thay nhau vÞ trÝ ®Çutiªn tuú theo h−íng ch¹y tõ A ®Õn B hoÆc - C¨n cø vµo t¶i träng trôc, träng l−îngng−îc l¹i tõ B ®Õn A. Do vËy mµ nã kh«ng lín nhÊt cña mét ®Çu m¸y lµ 4 x 12 = 48T.ph¶i quay ®Çu vµ còng kh«ng cÇn thiÕt bÞ - T¶i träng trôc toa xe lµ 10T, träng l−îngquay ®Çu phøc t¹p. Mét ®Æc ®iÓm cña ®oµn mét toa xe tèi ®a lµ 40T.tµu kÐo ®Èy lµ ph¶i gia tèc nhanh khi khëi®éng còng nh− sau khi h·m. ChÝnh v× vËy khi - B¸n kÝnh ®−êng cong:tÝnh to¸n søc kÐo vµnh b¸nh ®Ó x¸c ®Þnh c«ng + Trªn chÝnh tuyÕn R ≥ 100 msuÊt vµnh b¸nh vµ c«ng suÊt ®éng c¬ cÇn cãyªu cÇu riªng. Sau khi x¸c ®Þnh ®−îc c«ng + Trªn ®−êng nh¸nh R ≥ 75 msuÊt vµnh b¸nh cÇn ph¶i x©y dùng ®−êng ®ÆctÝnh søc kÐo ®Ó phôc vô cho c«ng t¸c vËn - Gia tèc ®oµn tµu a = 0,65 m/s2dông. - §é gi¶m tèc khi h·m a = 1 m/s2II. Néi dung - C«ng suÊt ®éng c¬ tèi ®a 2 x (600 ÷ 700) = 1200 ÷ 1400 m· lùc A. TÝnh to¸n c«ng suÊt ®oµn tµu kÐo®Èy. - C«ng thøc trôc ®Çu m¸y B0 - B0 1. C¸c sè liÖu phôc vô cho tÝnh to¸n - TruyÒn ®éng ®Çu m¸y lµ truyÒn ®éng §©y lµ sè liÖu cña mét ®oµn tµu cô thÓ dù ®iÖn®Þnh thiÕt kÕ ë ViÖt nam : - §−êng kÝnh b¸nh xe D = 780 mm = 0,78 m - Thµnh phÇn ®oµn tµu gåm: Mét ®Çu 2. TÝnh to¸n søc kÐo b¸m cho ®Çu m¸y søc kÐo ®Ó b¶o ®¶m ®oµn tµu ch¹y an toµn. Søc kÐo b¸m quyÕt ®Þnh kh¶ n¨ng søc 3. TÝnh lùc c¶n ®oμn tμukÐo cña ®oµn tµu trong qu¸ tr×nh tÝnh søc kÐo C¸c c«ng thøc tÝnh lùc c¶n ®oµn tµu c¨ncÇn tÝnh c¸c th«ng sè sau: cø vµo tµi liÖu [1], [3]. - TÝnh hÖ sè b¸m cho ®Çu m¸y ®iesel - TÝnh lùc c¶n c¬ b¶n ®¬n vÞ ®Çu m¸ytruyÒn ®éng ®iÖn trªn ®−êng th¼ng ωo = 1,9 + 0,01V + 0,0003 V 2 [N/KN] 8 μ = 0,25 + V lµ vËn tèc cña ®oµn tµu km/h. 100 + 20.V - TÝnh lùc c¶n c¬ b¶n ®¬n vÞ toa xe kh¸ch - TÝnh hÖ sè b¸m khi vµo ®−êng cong: μr = μ(0,67 + 0,00055R ) ωo = 1,66 + 0,0075 V + 0,000155 V 2 [N/KN] Víi R = 75m vµ R = 100m - TÝnh lùc c¶n ®¬n vÞ quy ®æi ®−êng dèc, ®−êng cong vµ ®−êng hÇm: - TÝnh lùc kÐo b¸m khi ch¹y trªn ®−êng i j = i + ωr + ω Sth¼ng: [N / KN] Fb = 2P.g.μ [KN] 700 L r =i+ + 0,00013.L S . Víi P lµ khèi l−îng cña mét ®Çu m¸y ...