Báo cáo nghiên cứu khoa học: TỰ ĐỘNG HOÁ NGUYÊN CÔNG GIA CÔNG MẶT CHUẨN CHI TIẾT DẠNG TRỤC

Các chi tiết dạng trục là loại chi tiết thường được sản xuất hàng loạt, có yêu cầu cao về độ chính xác kích thước, độ đồng tâm giữa các bề mặt trụ làm việc... để đảm bảo các yêu cầu đó, chi tiết được gá đặt trên hai lỗ tâm, làm chuẩn tinh thống nhất để gia công các bề mặt. Ở Việt Nam, việc gia công các bề mặt chuẩn của chi tiết trục hiện nay thường thực hiện thủ công nên năng suất thấp, có thể thiếu chính xác vì các....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " TỰ ĐỘNG HOÁ NGUYÊN CÔNG GIA CÔNG MẶT CHUẨN CHI TIẾT DẠNG TRỤC" TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 3(38).2010 TỰ ĐỘNG HOÁ NGUYÊN CÔNG GIA CÔ NG MẶT CHUẨN CHI TIẾT DẠNG TRỤCMANUFACRURING THE MODEL OF AN AUTOMATIC MACHINE USED TO MILLFACES AND DRILL TWO CENTRE HOLES ON MOTORBIKE STARTING SHAFTS Phạm Đăng Phước Nguyễn Đức Thắng Trường Đại học Phạm Văn Đồng Trường CĐ Công nghiệp Huế TÓM TẮT Các chi tiết dạng trục l à loại chi tiết thường được sản xuất hàng loạt, có yêu cầu cao vềđộ chính xác kích thước, độ đồng tâm giữa các bề mặt trụ l àm vi ệc... để đảm bảo các yêu cầuđó, chi tiết được gá đặt trên hai lỗ tâm, l àm chuẩn tinh thống nhất để gia công các bề mặt. ỞVi ệt Nam, việc gia công các bề mặt chuẩn của chi tiết trục hi ện nay thường thực hiện thủ côngnên năng suất thấp, có thể thiếu chính xác vì các yếu tố chủ quan, vì vậy cần tự động hoánguyên công khoả mặt đầu và khoan hai lỗ tâm trong qui trình sản xuất chi tiết trục. Bài báo giớithiệu kết quả nghiên cứu thiết kế, chế tạo thiết bị để tự động hóa nguyên công khỏa mặt đầu vàkhoan hai l ỗ tâm trên chi ti ết trục cần đạp xe máy. ABSTRACT Shafts are usually manufactured in series. They require high accuracy of dimensionsand concentricity between cylinders of stepped shaft s … To ensure these requirement, we needdetails located on two centre holes, used as united refining datum surfaces when cutting othersurfaces. In Vietnam, the manufacture of datum surfaces of shafts is usually made by hand, soit has a low output and lacks accuracy due to some subjective factors. For this reason, it isnecessary to automate the milling of faces and the drilling of centre holes in the process ofmanufacturing shafts. This article presents the results of a research on the design andmanufacture of a model of an automatic machine used to mill the faces and drill two centreholes on the starting shafts of motorbikes.1. Nguyên công gia công bề mặt chuẩn của chi tiết trục Với chi tiết dạng trục, chuẩn định vị là hai lỗ tâm, được chọn làm chuẩn tinh phụthống nhất, do đó nguyên công đầu tiên thường đ ược thực hiện đối với chi tiết trục làkhoả hai mặt đầu và khoan hai lỗ tâm. Công việc này có thể được thực hiện theo nhiềucách khác nhau; trong sản xuất đơn chiếc và loạt nhỏ thường phay hai mặt đầu của trục,sau đó lấy dấu và khoan hai lỗ tâm, cũng có thể gá trục trên mâm cặp, tiện mặt đầu,khoan tâm, sau đó đổi đ ầu để gia công phía còn lại; trong sản xuất hàng loạt và hàngkhối, việc khỏa mặt đầu và khoan lỗ tâm được thực hiện t rên các máy chuyên dùng hoặcsử dụng các thiết bị tự động. Để xây dựng mô hình thiết bị tự động hóa nguyên cô ng này, chi tiết trục cần đạpxe máy đư ợc chọn làm chi tiết mẫu để nghiên cứu. Thiết bị đư ợc thiết kế nhằm mụcđích tăng năng suất gia cô ng và đảm bảo độ chính xác.70 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 3(38).2010 Giới thiệu chi tiết g ia công: Trục cần đạp xe máy có chức năng làm quay bánhrăng dẫn động ly hợp, truyền động quay bánh răng trục sơ cấp hộp số, truyền động trụckhuỷu quay khởi động động cơ. Chi tiết trục cần đạp xe máy cần đảm bảo các điều kiện kỹ thuật sau: - Kích thước các cổ trục lắp ghép yêu cầu cấp chính xác 6-7; - Bảo đảm dung sai chiều dài mỗi bậc trục trong khoảng 0,05 ÷ 0,2 mm. - Độ đảo của các cổ trục lắp ghép không quá 0,01 ÷ 0,03 mm. - Độ không song song của các rãnh then hoa đối với tâm trục không vượt quá0,01 mm trên 100 mm chiều dài. - Độ nhám các cổ trục lắp ghép đạt Ra = 1,25 ÷ 2,5 m, các mặt đầu Rz = 20 mvà bề mặt không lắp ghép Rz = 40 m. - Độ cứng bề mặt 37- 42 HRC. Vật liệu để chế tạo chi tiết trục cần xe đạp máy bao gồm các loại thép cacbonnhư thép 35, 40, 45; thép hợp kim như 40X, 40Γ, 50Γ v.v... Trong sản xuất nhỏ và đơnchiếc, trục được chế tạo từ phôi thanh, phôi đư ợc cắt đứt theo kích thước chiều dài trênmáy nhiều trục hoặc máy cắt đứt tự động chuyên dùng, máy cưa, máy tiện v.v…Trongsản xuất hàng lo ạt, phôi của trục được chế tạo bằng cách dập nóng trên máy dập hoặcmáy ép, ngoài ra cũng có thể rèn trên máy rèn ngang hoặc đúc.   I II 3 TL 4:1 TL 4:1   1,25 1,25 1,25 1,2 ...