Báo cáo: Ô nhiễm môi trường trong không khí

Ô nhiễm không khí là sự có mặt một chất lạ hoặc một sự biến đổi quan trọng trong thành phần không khí,làm cho không khí không sạch hoặc gây ra sự tỏa mùi, có mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa (do khói bụi).Nguyên nhân: Sản xuất công nghiệp tại các nhà máy, làng nghề.Phương tiện giao thông.Đun nấu tại các gia đình.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo: Ô nhiễm môi trường trong không khí Chủ đề báo cáoGVHD: Hoàng Thị DoanSVTH: Nguyễn Thành TâmLớp: ĐHQTKD09BNăm học: 2011-2012 I. KHÁI NIỆM II. THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂNNỘI DUNG III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ IV. BIỆN PHÁP KHẮC PHỤCI. KHÁI NIỆMÔ nhiễm không khí làsự có mặt một chất lạhoặc một sự biến đổiquan trọng trongthành phần không khí,làm cho không khíkhông sạch hoặc gâyra sự tỏa mùi, có mùikhó chịu, giảm tầmnhìn xa (do khói bụi)II.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN1. Thực trạng Đô thị hóa Năm 1945 1954 1960 1983 1995 2004 2009 2030Dân số (1000 140 150 412 800 1.050 3.000 6.350 9.135 người)Diện tích (km2) 130 152 - - 460 920 3.347 3.347 Bùng nổ giao thông cơ giới (ước tính) Hiện nay Năm 1980 2000 Xe đạp Ô tô, xeXe Ô tô, GT Xe Ô tô, xe GT GT côngđạp đạp cộng xe máy công máy công máy cộng cộng80% 5% 15% 65% >30% II.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN 1. Thực trạng Công nghiệp hóaNăm 1995 2000 2005 2009Số KCN 2 4 6 12Diện tích (ha) 90 268 702 1927II.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN1. Thực trạngNhu cầu sử dụng xăngII.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN2. Nguyên nhânSản xuất công nghiệptại các nhà máy, làngnghềII.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN2. Nguyên nhânPhương tiện giao thôngII.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN2. Nguyên nhânĐun nấu tại các gia đình.II.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN2. Nguyên nhânCác hiện tượng tự nhiên.II.THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN2. Nguyên nhân Các quá trình phân hủy. Thối rửa xác động, thực vật.III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Tạo sự “ngột ngạt”.III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Tạo “sương mù”. III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Gây mưa axit.III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Gây hiệu ứng nhà kính (đặc biệt là khí CO2)III. HẬU QUẢ CỦA Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Thủng tầng ôzôn. (CFC là kẻ “phá hoại chính” của tầng ôzôn) IV. BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC1. Hạn chế sự gia tăng phương tiện.IV. BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC2. Sử dụng nhiên liệu sạch.