Báo cáo tổng kết đề tài khoa học công nghệ cấp bộ: Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm

Đề tài nghiên cứu các nội dung: Làm chủ thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo thùng xe tải nhẹ và ô tô thông dụng có chất lượng cao đưuọc người tiêu dùng tin tưởng; đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật trong lĩnh vực chế tọa máy và công nghệ ô tô, trước mắt phục vụ chiến lược sản xuất kinh doanh của công ty và mục tiêu chiến lược sản xuất ô tổ của tổng công ty VEAM;... Mời các bạn cùng tham khảo.

Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo tổng kết đề tài khoa học công nghệ cấp bộ: Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm Bé c«ng th−¬ng C«ng ty Cæ phÇn c¬ khÝ cæ loa B¸o c¸o tæng kÕt ®Ò tµi khoa häc c«ng nghÖ cÊp bé N¨m 2007 (Ký hiÖu 12-07 RD/H§-KHCN) Tªn ®Ò tµi:Nghiªn cøu n©ng cao n¨ng lùc cña c¸c thiÕt bÞ chÕ t¹o vá xe m¸y, hoµn thiÖn thiÕt kÕvµ quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o côm thïng xe t¶i nhÑ cã t¶i träng ®Õn 3 tÊn víi c«ng suÊt 1000 thïng xe/n¨m. C¬ quan chñ tr× :C«ng ty Cæ PhÇn C¬ khÝ Cæ Loa Chñ nhiÖm ®Ò tµi :TS. NguyÔn Thanh Quang 6759 20/3/2007 Hµ Néi, 12/2007 Môc lôc Trang Tãm t¾t 2 Më ®Çu 4Ch−¬ng 1 Kh¶o s¸t tæng quan 51.1 Tæng quan t×nh h×nh c«ng nghiÖp «t« vµ thïng xe ë trong n−íc 51.2 Ph©n tÝch dù ®o¸n nhu cÇu ®ãng míi, söa ch÷a, n©ng cÊp thïng xe 6 t¹i ViÖt NamCh−¬ng 2 Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ chÕ t¹o vá xe m¸y ®−îc ®−îc ®Çu t− tõ n¨m 2000 t¹i Cty CPCK Cæ Loa2.1 N¨ng lùc C«ng ty CPCK Cæ Loa, t×nh h×nh s¶n xuÊt c¬ khÝ 82.2 Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ dïng cho chÕ t¹o vá xe m¸y ®−îc 9 ®Çu t− t¹i Cty CPCK Cæ LoaCh−¬ng 3 ThiÕt kÕ thïng xe 133.1 Ph©n tÝch ®èi t−îng nghiªn cøu, lùa chän mÉu ®iÓn h×nh 133.2 Ph©n tÝch chÕ ®é lµm viÖc vµ c¸c ®Æc tÝnh yªu cÇu kü thuËt cña 16 thïng xe t¶i th«ng dông ®Õn 3T3.3 Ph©n tÝch cÊu tróc m¶ng ®èi víi thïng xe 173.4 Ph©n tÝch kÕt cÊu, vËt liÖu, c«ng nghÖ, ph−ng ph¸p ghÐp nèi gi÷a 18 c¸c mng, ghÐp nèi víi khung chassis, khung ben n©ng hµng, nguyªn lý lµm viÖc.3.5 ThiÕt kÕ thïng xe t¶i nhÑ ®Õn 3 tÊn 20Ch−¬ng 4 ThiÕt kÕ, lËp quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o 24 thïng xe4.1 Ph©n tÝch tæng quan vÒ c«ng nghÖ chÕ t¹o 244.1.1 Kh¶o s¸t c«ng nghÖ hiÖn cã cña c¸c ®¬n vÞ kh¸c 244.1.2 Ph©n tÝch thiÕt kÕ thïng xe, lùa chän c«ng nghÖ chÕ t¹o phï hîp 254.1.3 Ph©n tÝch c«ng nghÖ theo c¸c tiªu chÝ vÒ gi¸ thµnh, sn l−îng, chÊt 26 l−îng xe «t«4.1.4 Ph©n tÝch tæng quan, lùa chän chuÈn bÞ trang thiÕt bÞ mÆt b»ng nhµ 28 x−ëng4.2 LËp quy tr×nh c«ng nghÖ 30Ch−¬ng 5 TÝnh to¸n thiÕt kÕ d©y chuyÒn 315.1 Ph©n tÝch mÆt b»ng nhµ x−ëng hiÖn cã cña C«ng ty 315.2 ThiÕt kÕ d©y chuyÒn 325.2.1 Mét sè tÝnh to¸n chung 325.2.2 Mét sè tÝnh to¸n kh¸c 335.2.3 C¸c tÝnh to¸n vÒ trang thiÕt bÞ, l¾p ®Æt ®Çu t− bæ xung 345.2.4 C¸c chi phÝ dù phßng kh¸c 355.3 TÝnh to¸n hiÖu qu¶ kinh tÕ 35Ch−¬ng 6 Hoµn thiÖn d©y chuyÒn, chÕ t¹o thö ngiÖm 366.1 LËp s ®å trang thiÕt bÞ phï hîp gi÷a quy tr×nh c«ng nghÖ vµ mÆt 36 b»ng nhµ x−ëng6.2 LËp s ®å vÞ trÝ c«ng nghÖ phï hîp gi÷a c«ng nghÖ, thiÕt bÞ vµ nh©n 37 sù6.3 LËp kÕ ho¹ch l¾p ®Æt trang thiÕt bÞ 386.4 LËp kÕ ho¹ch vËn hµnh, ch¹y thö nghiÖm, sn xuÊt thö sn phÈm 38 míi6.5 L¾p ®Æt d©y chuyÒn c«ng nghÖ 39 KÕt luËn vµ ®¸nh gi¸ mét sè kÕt qu¶ thu ®−îc Phô lôcDanh s¸ch nh÷ng ng−êi thùc hiÖn ®Ò tµiTT Hä vµ tªn C¬ quan c«ng t¸c Häc hµm häc vÞA Chñ nhiÖm ®Ò tµi Tæng C«ng ty M¸y ®éng lùc vµ m¸y TS. NguyÔn Thanh Quang n«ng nghiÖp (VEAM)B C¸n bé tham gia nghiªn cøu1 TS. Lª Hång Qu©n §H C«ng NghiÖp Hµ Néi2 ThS. Lª V¨n Anh §H C«ng NghiÖp Hµ Néi3 ThS. Cao Hïng Phi C§ S− ph¹m C«ng nghÖ VÜnh Long4 KS §ç Giao TiÕn ...