Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 33

Tham khảo tài liệu bộ phun xăng điện tử - efi part 33, kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 333.2.7. Bài tập tìm pan hệ thống và đo kiểm xung phun. Để thực hiện được bài tập này ta sử dụng thiết bị chẩn đoán CARMANSCAN VG với các bước thực hiện như sau: a) Kết nối đến động cơ. - Kêt nối cáp scope đến thân chính của CARMAN SCAN VG. Kết nối các kênhđo đo đến các cổng kết nối của CARMAN SCAN VG và cố định lại. - Nối que thăm đến đường tín hiệu của cảm biến, bộ phận trên xe và kẹpmát cho que thăm. Lưu ý: - Thông thường một cảm biến bao gồm một dây nguồn, một dây nối mát vàmột dây tín hiệu. - Dây tín hiệu gửi hoặc nhận tín hiệu thông qua kết nối đến ECU. - Khi sử dụng Oscilloscope để kiểm tra, bạn có thể xác nhận được dạng xungthông qua dây tín hiệu. b) Menu chính. - Ở đây bạn có thể đo cảm biến xe, trạng thái hoạt động và dạng xung và sửdụng chức năng đo tự động. - Hiện thị dạng xung của cảm biến và cơ cấu chấp hành với điện áp và giá trịhiện thời trong oscilloscope. - Bạn có thể sử dụng chức năng oscilloscope thao tác bằng tay. - Đo xung đánh lửa thứ cấp thông qua màn hình hiện thời. - Chức năng đo các cảm biến liên quan hoặc cơ cấu chấp hành cho mỗi kiểuhỏng hóc. - Chức năng hiển thị dạng xung được lưu. * Đo tự động. - Hiện thị dạng xung tự độngkhi đo một cảm biến hoặc cơ cấu chấp hànhđược lựa chọn ngoài 33 thư mục được liệt kê.