Chương 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

Phương pháp phun tập trung có ưu điểm là thời gian dành cho việc bốc hơi nhiên liệu tương đối dài do đó hạn chế được hiện tượng ngưng tụ nhiên liệu trên đường ống nạp. Phương án phun riêng rẽ cho phép tránh được sự không đồng đều về thành phần hỗn hợp giữa các xilanh.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGCHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ  Đối với động cơ đánh lửa cưỡng bức, ba chất ô nhiễm chính cần quan tâm là NOx, HC và CO.  Các yếu tố về kết cấu và điều kiện vận hành động cơ có ảnh hưởng đến sự hình thành các chất ô nhiễm này.  Ở động cơ thế hệ mới làm việc với hỗn hợp nghèo, người ta khống chế thêm vận động rối của hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong quá trình cháy để làm giảm nồng độ các chất ô nhiễm, đặc biệt ia tăng vận động rối có thể thực hiện bằng cách:  Glà HC.  Gia tăng vận động xoáy lốc của hỗn hợp trên đường ống nạp.CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ  Gia tăng vận động rối có thể thực hiện bằng cách:  Gia tăng vận động xoáy lốc của hỗn hợp trên đường ống nạp.CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ  Gia tăng vận động rối có thể thực hiện bằng cách:  Gia tăng vận động xoáy lốc của hỗn hợp trên đường ống nạp.  Sử dụng hai xupáp nạp khi động cơ làm việc ở chế độ toàn tải và một soupape khi làm việc ở tải cục bộ. Tạo ra một tia khí tốc độ cao phun vào đường nạp phụ có kích thước nhỏ hơn đường ống nạp chính.CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Phương pháp phun nhiên liệu ảnh hưởng như thế nào đến ? sự hình thành các chất ô nhiễm?  Phương pháp phun tập trung có ưu điểm là thời gian dành cho việc bốc hơi nhiên liệu tương đối dài do đó hạn chế được hiện tượng ngưng tụ nhiên liệu trên đường ống nạp.  Phương án phun riêng rẽ cho phép tránh được sự không đồng đều về thành phần hỗn hợp giữa các xilanh.CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Vấn đề điều chỉnh góc độ phối khí ảnh hưởng thế nào? ?  Gia tăng góc độ trùng điệp sẽ làm tăng lượng khí xả hồi lưu do đó làm giảm NOx .  Sự thay đổi quy luật phối khí cũng gây ảnh hưởng đến sự phát sinh HC.  Những động cơ mới ngày nay có khuynh hướng dùng nhiều xupáp với trục cam có thể điều chỉnh được góc độ phối khí.  Giải pháp này cho phép giảm nồng độ HC và NOx từ 20 đến 25% so với động cơ kiểu cũ có cùng các tính năng kinh tế-kĩ thuậtCHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ  Đối với động cơ làm việc với hỗn hợp nghèo, việc làm giảm nồng độ NOx trong khí xả có thể được thực hiện riêng rẽ hay đồng thời hai giải pháp sau đây:  Tổ chức quá trình trình cháy với độ đậm đặc rất thấp ( λ = 0,60-0,70).  Hồi lưu một bộ phận khí xả EGR (EGR: Exhaust Gas Recirculation)CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ EGR: Exhaust Gas Recirculation.  Nó cho phép làm bẩn hỗn hợp ở một số chế độ công tác của động cơ nhằm làm giảm nhiệt độ cháy và do đó làm giảm được nồng độ NOx .  EGR đưa một luồng khí thải nhất định trở lại buồng đốt. EGR-Exhaust Gas Recirculation gồm những bộ phận nào? ? Hệ thống EGR bao gồm: van EGR, các đường ống chân không, công tắc nhiệt chân không, bộ cảm biến áp xuất khí thải, bộ điều biến chân không và bộ phận làm mátCHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Các bộ phận chính của EGR  Van EGRCHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Các bộ phận chính của EGR  Van EGR Trên thực tế thì van EGR có hai loại chính như sau:Van EGR loại vacuum modulatedVan Van EGR kiểu Back pressure modulatedCHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Các bộ phận chính của EGR  Van chân không điều khiển bằng nhiệt (TVSV).CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG7.1. Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từnguồn .ộng cơ đánh lửa cưỡng bức.7.1.1- Đ Các bộ phận chính của EGR  Bộ điều biến chân không ...