Chương VIII: Lắp bộ truyền trục vit - bánh vít

Lắp bánh vít Lắp bộ truyền trục vít – bánh vít thường bắt đầu từ việc lắp bánh vít tức là lắp vành bánh vít vào moayơ (h. 6 – 38). Thường vành răng được lắp vào moayơ bằng máy ép hoặc đồ gá chuyên dùng. Công việc lắp có thể được tiến hành ở trạng thái nóng hoặc nguội tùy theo trị số độ dôi của mối ghép. Sau khi lắp ép, để chống xoay cần khoan lỗ tại vị trí tiếp giáp giữa vành răng và moayơ, cắt ren và bắt vít (h. 6 – 38a). Cuối...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương VIII: Lắp bộ truyền trục vit - bánh vít http://SinhVienKyThuat.ComGiaùo trình Coâng ngheä söûa chöõa maùy Tröôøng ÑHSPKT – Khoa Cô khí MaùyVIII. LẮP BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT – BÁNH VÍT 1. Lắp bánh vít Lắp bộ truyền trục vít – bánh vít thường bắt đầu từ việc lắp bánh vít tức là lắp vành bánhvít vào moayơ (h. 6 – 38). Thường vành răng được lắp vào moayơ bằng máy ép hoặc đồ gáchuyên dùng. Công việc lắp có thể được tiến hành ở trạng thái nóng hoặc nguội tùy theo trị số độdôi của mối ghép. Sau khi lắp ép, để chống xoay cần khoan lỗ tại vị trí tiếp giáp giữa vành răngvà moayơ, cắt ren và bắt vít (h. 6 – 38a). Cuối cùng kiểm tra bánh vít về độ đảo (hướng kính vàchiều trục) của vành răng bằng trục gá và đồng hồ so. Hình 6 – 38 Trường hợp kẹp chặt vành răng vào moayơ bằng bulông (h. 6 –38b). Trước tiên, lắp vànhrăng vào gờ của moayơ theo đúng kiểu thiết kế (thường là kiểu trung gian cấp 4 hoặc lắp chặt C1,C2). Sau đó định vị vành răng sao cho tâm của các lỗ xẻ vít trên vành răng và moayơ trùng nhau.Kẹp chặt sơ bộ bằng ba bulông cách đều nhau. Kiểm tra độ đảo của vành răng. Nếu độ đảo khôngvượt quá trị số dung sai cho phép, ta tiến hành doa các lỗ còn lại. Lắp ba bulông còn lại, rồi siếtchặt các đai ốc. Tháo các bulông lắp sơ bộ. Doa ba lỗ vừa tháo bulông ra. Cuối cùng bắt bulôngtrở lại để cố định mối ghép. Lắp bánh vít lên trục và kiểm tra chất lượng mối lắp, tương tự như trường hợp lắp bánhrăng trụ. 2. Lắp và kiểm tra bộ truyền trục vít – bánh vít Khi lắp bộ truyền trục vít – bánh vít, điều quan trọng nhất là đảm bảo cho trục vít ăn khớpđúng với bánh vít. Để đảm bảo sự ăn khớp đúng góc chéo nhau giữa đường tâm của trục vít vàbánh vít cũng như khoảng cách trục của chúng phải thỏa ãn yêu cầu kỹ thuật đã cho trong bản vẽlắp. Noài mặt phẳng trung bình của bánh vít (mặt phẳng chia đôi chiều dày của bánh vít) phảitrùng với đường tâm của trục vít và khe hở mặt răng trong khi ăn khớp phải đúng yêu cầu kỹthuật. Kiềm tra khoảng cách trục trong vỏ hộp và kiểm tra độ nghiêng của đường tâm lỗ đượctiến hành sau khi doa lỗ lắp trục vít và trục của bánh vít. Nếu ổ trục là ổ trượt thì sau khi lắp épbạc có thể dùng trục kiểm, bộ bánh vít, trục vít mẫu và các dưỡng đo chuyên dùng khác để kiểmtra.Döông bình Nam – Hoaøng Trí - 302 - Download tài liệu kỹ thuật miễn phí tại http://SinhVienKyThuat.Com http://SinhVienKyThuat.ComGiaùo trình Coâng ngheä söûa chöõa maùy Tröôøng ÑHSPKT – Khoa Cô khí Maùy Để kiểm tra khoảng cách trục, dùng trục kiểm và panme đo trong có độ chính xác tới0,01mm (h. 6 – 39a). Cũng có thể dùng căn lá và mẫu kiểm tra (h. 6 - 39b). Nhưng cách này chỉđạt độ chính xác đến 0,02mm. Hình 6 – 39 Hình 6 – 40 Có thể dùng vết sơn để kiểm tra vị trí đường tâm của trục vít so với mặt phẳng trung bìnhcủa bánh vít khi bộ truyền trục vít – bánh vít có kích thước nhỏ. Bôi một lớp sơn lên bề mặt rencủa trục vít. Cho trục vít ăn khớp với bánh vít. Quay chầm chậm trục vít để in vết sơn lên bề mặtrăng bánh vít (h. 6 – 40). Nếu vị trí vết sơn nằm lệch về một phía, chứng tỏ mặt phẳng trung bìnhcủa bánh vít bị dịch chuyển và cần phải hiệu chỉnh kịp thời. Đối với bộ truyền trục vít – bánh vítcó kích thước lớn, dùng mẫu kiểm hoặc quả dọi (h. 6 – 41) kết hợp với căn lá để đo khe hở.Döông bình Nam – Hoaøng Trí - 303 - Download tài liệu kỹ thuật miễn phí tại http://SinhVienKyThuat.Com http://SinhVienKyThuat.ComGiaùo trình Coâng ngheä söûa chöõa maùy Tröôøng ÑHSPKT – Khoa Cô khí Maùy Hình 6 – 41 Các sai lệch giới hạn của khoảng cách trục ?A là lượng dịch chuyển giới hạn của mặtphẳng trung bình của bánh vít ?g trong bộ truyền trục vít – bánh vít có môđun đến 30mm đượccho trong bảng 6 – 16. Bảng 6 – 16 Sai lệch giới hạn ( của khoảng cach trục ?A, ?m và lượng dịch chuyển của mặt phẳng trung bình , ?g, ?m Cấp Khoảng cách trục , mm Thôngchính xác số 40 – 80 80 – 160 160 – 320 320 – 630 Đến 10 ΔA 11,5 17 22 28 34 5 Δg 9 13 17 21 26 6 ΔA 19 26 36 45 52 Δg 14 21 26 34 42 7 ΔA 30 42 55 70 ...