Chương5 THIẾTBỊPHANHHÃM

Ứng suất uốn cho phép lấy thấp đi để tính đến tải trọng động khi cơ cấu làm việc. Tải trọng động xuất hiện do hiện tượng bánh cóc bị quay ngược lại dưới tác dụng của trọng lượng vật nâng trước khi ăn khớp hết với con cóc và bị giữ lại. Để hạn chế tải động cần giảm bớt quãng đường này: giảm bước răng (do đó giảm môđun - yếu) hoặc lắp nhiều cóc "lệch pha" nhau
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương5 THIẾTBỊPHANHHÃMChương5 THIẾTBỊPHANHHÃM Kháiniệmchung Bộphậnkhôngthểthiếutrongcơ cấunâng. Côngdụng: Dừngvậtnângởvịtrímongmuốn.  Giữvậtnângởtrạngtháitreo,không  rơikhikhôngmongmuốn. 5.1.Mômenphanhyêucầu MômenphanhyêuCânbằngmômentrêntrụcđặtphanh  cầukhihạlớnhơn Tt Tt khinâng Chọnphanhtheo  Tph Tph QPAT:Tph=n.T*t Tđ Tđ HSATnchọntừ Q Q 1,5–2,5theoCĐLVPhanhkhinâng Phanhkhihạ ÝnghĩacủaHSAT:  Tph =T t*đ * +T Tph=TT t đ Tínhđếntảiđộng  QDoη T= * Đềphòngquátải t1  2auo 5.2.Cơcấubánhcóc Cácvấnđềchung •Sơđồcấutạochung Tínhtoáncơcấubánh Lòso cóc:đềphòngcácdạng hỏnggâymấtantoàn: Gẫyconcóc  Gẫyrăngbánhcóc Concóc Dậpméprăng  Phươngpháptínhchung  Chọntrướcsốrăng Bánhcóc Tínhchọnmôđun  Tínhkiểmnghiệm  Q Tínhtoánbánhcóc Tínhtheođộbềndập  q=Ft/b≤ [q] vớiFt=2T/D=2T/(m.z); b b=m.ψ chọntrướcψ,ztínhmôđunm, Ft sauđóchọnmtiêuchuẩn s  Kiểmnghiệmđộbềnuốnh σ=Mu/Wu =Ft.h/(b.s2/6)≤ [σ] vớibánhcóctiêuchuẩn: h=m;s=1,5m CácthôngsốbánhcócVậtliệubánhcóc ψ=b/m[q],N/mm[σ],MPa(*)+Gangxám 1,66,0 150 30+Thépđúc 1,54,0 300 80+ThépCT3rèn 1,02,0 350 100+Thép45rèn 1,02,0 400 120(*)Ứngsuấtuốnchophéplấythấpđiđểtínhđếntảitrọngđộngkhicơ cấulàmviệc(**)Tảitrọngđộngxuấthiệndohiệntượngbánhcócbịquayngượclại dướitácdụngcủatrọnglượngvậtnângtrướckhiănkhớphếtvới concócvàbịgiữlại.Đểhạnchếtảiđộngcầngiảmbớtquãng đườngnày:giảmbướcrăng(dođógiảmmôđun>yếu)hoặclắp nhiềucóclệchphanhau Tínhtoánconcóc Kiểmnghiệmvềđộbền  Concócđượctínhnhưthanh chịunénlệchtâmbởilực e vòngFt: Ft σ=σn+σu= =Ft/(cd)+ Ft.e/(dc2/6)≤ [σ*]c Concócchỉlàmbằngthép, d  [σ*]=65MPađểtínhđến tảitrọngđộng. 5.3.Phanhmá Phanhmáđơngiản Khảnăngphanhtínhtừđiều  ...