Cơ hội nào cho ngành đóng tàu Việt Nam?

Việc có những ngành công nghiệp mạnh là mong muốn của bất kỳ quốc gia nào. Nhưng cần phải xem xét thấu đáo những lợi thế vốn có và cái giá có thể phải trả cho quyết định được đưa ra. Dưới góc nhìn khách quan, bài viết sẽ mô tả quá trình và điều kiện phát triển ngành đóng tàu, bối cảnh ngành đóng tàu thế giới hiện nay và mục tiêu của các nước, từ đó xem xét những gì đang diễn ra và cơ hội nào cho ngành đóng tàu Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Cơ hội nào cho ngành đóng tàu Việt Nam?Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright CƠ HỘI NÀO CHO NGÀNH ĐÓNG TÀU VIỆT NAM? Huỳnh Thế Du* Tháng 02-2006* Tôi xin chân thành cảm ơn ông Thomas J. Vallely, Giám đốc chương trình Việt Nam thuộc Trường Quảnlý Nhà nước Kennedy, Đại Học Harvard đã gợi ra ý tưởng và khuyến khích tôi thực hiện bài viết này. Xinchân thành cảm ơn Giáo sư David Dapice, Chuyên gia kinh tế cao cấp, Chương trình Việt Nam, Tiến sỹ VũThành Tự Anh, phụ trách nghiên cứu tại Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright đã tận tình cố vấn vàgóp ý cho bài viết. Xin chân thành cảm ơn ông Ben Wilkinson, đại diện Chương trình Việt Nam tại ViệtNam, thầy Châu Văn Thành, Giám đốc đào tạo và Tiến sỹ P.Eli Angell Marzur phụ trách Chương trình luậttại Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright đã có những bình luận góp ý rất quý báu cho bài viết. Xinchân thành cảm ơn anh Trương Sỹ Ánh, trưởng nhóm chuyên trách Kho học liệu mở, anh Nguyễn QuýTâm, cán bộ tương tác quản lý nhóm dịch thuật, Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright đã giúp tôi tìmhiểu những thuật ngữ và những vấn đề liên quan đến dịch thuật. Cảm ơn anh Tô Đình Khôi, Chương trìnhGiảng dạy Kinh tế Fulbright đã giành thời gian giúp tôi hiệu đính bài viết. Xin cảm ơn bạn bè, đồng nghiệpđã hỗ trợ giúp đỡ tôi rất nhiều (nhất là việc thu thập các thông tin, dữ liệu cần thiết) trong quá trình thựchiện bài viết.Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright Cơ hội nào cho ngành đóng tàu Việt Nam MỤC LỤCTÓM TẮT........................................................................................................................ 3 Quá trình và điều kiện phát triển của các cường quốc đóng tàu .............................. 3 Bối cảnh hiện tại, triển vọng của ngành đóng tàu thế giới và mục tiêu của các cường quốc đóng tàu trên thế giới ........................................................................... 4 Thực trạng và cơ hội cho ngành đóng tàu Việt Nam ............................................... 4 Kết luận .................................................................................................................... 5CƠ HỘI NÀO CHO NGÀNH ĐÓNG TÀU VIỆT NAM? ......................... 6 GIỚI THIỆU .......................................................................................................... 6 NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU TRÊN THẾ GIỚI .............................. 6 Ngành đóng tàu của các nước EU ................................................................ 8 Ngành đóng tàu Nhật Bản ............................................................................ 8 Ngành đóng tàu Hàn Quốc ........................................................................... 8 Ngành đóng tàu Trung Quốc........................................................................ 9 Nguyên nhân thành công của ngành đóng tàu Nhật Bản và Hàn Quốc ....... 9 Xu hướng và triển vọng của ngành đóng tàu thế giới ................................ 10 NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU VIỆT NAM ....................................... 11 Thực trạng và năng lực hiện có .................................................................. 11 Hiệu quả của các hợp đồng đóng tàu 53.000 dwt ...................................... 11 Việc đầu tư các cơ sở đóng tàu .................................................................. 12 Khả năng thu hồi vốn và quản lý các khoản đầu tư dự kiến ...................... 12 Việt Nam có đủ điều kiện để phát triển ngành đóng tàu? .......................... 14 KẾT LUẬN ........................................................................................................... 15TÀI LIỆU THAM KHẢO........................................................................................ 17Huỳnh Thế Du 2Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright Cơ hội nào cho ngành đóng tàu Việt Nam TÓM TẮTPhấn khích với hợp đồng đóng 15 tàu 53.000 tấn mà Vinashin đã ký được, và lạc quantrước những chuyển biến tích cực của thị trường đóng tàu thế giới, Việt Nam đã quyếtđịnh thay đổi chiến lược phát triển ngành đóng tàu từ kế hoạch 10 năm (2001-2010)tương đối khiêm tốn có tổng mức đầu tư khoảng 450 triệu USD sang một kế hoạch 5 năm(2006-2010) đầy tham vọng với tổng mức đầu tư lên đến 3 tỷ USD, để đến nă ...