Danh mục

Công nghệ cọc xi măng đất - jet grouting - 4

Số trang: 6      Loại file: pdf      Dung lượng: 147.25 KB      Lượt xem: 7      Lượt tải: 0    
Jamona

Hỗ trợ phí lưu trữ khi tải xuống: 3,000 VND Tải xuống file đầy đủ (6 trang) 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Công nghệ cọc xi măng đất - jet grouting - 46. Công tác thí nghiệm Để thiết kế cọc xi măng đất ngoài những thí nghiệm khoan khảo sát hiện trường nên có một số thí nghiệm kèm theo (xem thêm quy trình thí nghiệm trong phòng và ngoài hiện trường của cọc xi măng đất).. 7. Thực tế ứng dụng Trên thế giới Nước ứng dụng công nghệ xi măng đất nhiều nhất là Nhật Bản và các nước vùng Scandinaver. Theo thống kê của hiệp hội CDM (Nhật Bản), tính chung trong giai đoạn 80-96 có 2345 dự...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công nghệ cọc xi măng đất - jet grouting - 4 Công nghệ cọc xi măng đất - jet grouting - 46. Công tác thí nghiệmĐể thiết kế cọc xi măng đất ngoài những thí nghiệm khoan khảo sát hiện trườngnên có một số thí nghiệm kèm theo (xem thêm quy trình thí nghiệm trong phòngvà ngoài hiện trường của cọc xi măng đất)..7. Thực tế ứng dụngTrên thế giớiNước ứng dụng công nghệ xi măng đất nhiều nhất là Nhật Bản và các nước vùngScandinaver. Theo thống kê của hiệp hội CDM (Nhật Bản), tính chung trong giaiđoạn 80-96 có 2345 dự án, sử dụng 26 triệu m3 BTĐ. Riêng từ 1977 đến 1993,lượng đất gia cố bằng xi măng ở Nhật vào khoảng 23,6 triệu m3 cho các dự ánngoài biển và trong đất liền, với khoảng 300 dự án. Hiện nay hàng năm thi côngkhoảng 2 triệu m3.Tại Trung Quốc, công tác nghiên cứu bắt đầu từ năm 1970, tổng khối lượng xửlý bằng cọc xi măng đất ở Trung Quốc cho đến nay vào khoảng trên 1 triệu m3.Tại Châu Âu, nghiên cứu và ứng dụng bắt đầu ở Thụy Điển và Phần Lan bắt đầutừ năm 1967. Năm 1974, một đê đất thử nghiệm (6m cao 8m dài) đã được xâydựng ở Phần Lan sử dụng cột vôi đất, nhằm mục đích phân tích hiệu quả củahình dạng và chiều dài cột về mặt khả năng chịu tải.Tại Việt NamViệt nam (IBST) là người đầu tiên đưa chất gia cố là xi măng vào (khởi thuỷ củaphương pháp là cột vôi), điều này được khẳng định trong hội nghị gia cố sâu tổchức tại Stockholm 2001. Tại Việt nam, phương pháp này được nghiên cứu từnhững năm đầu của thập kỷ 80 (thế kỷ trước) với sự giúp đỡ của Viện Địa kỹthuật Thuỵ Điển (SGI) với một thiết bị thi công, do TS Nguyễn Trấp làm chủ trì.Đề tài được kết thúc vào năm 1986 thiết bị được chuyển giao cho LICOGI. Cũngtrong giai đoạn này một đề án tốt nghiệp về đề tài này được thực hiện ở trườngĐại học Kiến trúc Hà nội (1983).Có hai luận văn cao học [1 tại ĐH Kiến trúc H ànội (2003) và 1 ở ĐH Xây dựng HN (2004)] đã được bảo vê. Trong đó luận áncủa ĐH xây dựng đề cập đến chịu tải trọng ngang cho việc gia cố hố đ ào.[3]Vào năm 2000, do yêu cầu của thực tế, phương pháp này được áp dụng trở lạitrong lĩnh vực xăng dầu, khi công trình chấp nhận một giá trị độ lún cao hơnbình thường tuy nhiên có hiệu quả kinh tế cao. Đơn vị đưa trở lại phương phápnày ban đầu là COFEC và nay là C&E Consultants. Trong thời gian này songsong với việc áp dụng rất nhiều thí nghiệm hiện trường (quan trắc công trình) đãđược thực hiên. Những thí nghiệm mang tính nghiên cứu này được C&E thựchiện và quy mô của nó không thua kém các đồng nghiệp khác. Hiện nay C&Eđang thực hiện thí nghiệm quan trắc sự thay đổi áp lực nước nước dưới đáy khốigia cố (ở độ sâu > 20 m) tại TP. Hồ Chí Minh để xem xét lại tính thoát cố kết củađất nền dưới đáy khối gia cố. Hai đầu đo đã được lắp đặt để tiến hành nghiên cứulâu dài.Từ năm 2002 đã có một số dự án bắt đầu ứng dụng cọc xi măng đất vào xâydựng các công trình trên nền đất, cụ thể như: Dự án cảng Ba Ngòi (Khánh Hòa)đã sử dụng 4000m cọc xi măng đất có đường kính 0,6m thi công bằng trộn khô;xử lý nền cho bồn chứa xăng dầu đường kính 21m, cao 9m ở Cần Thơ. Năm2004 cọc xi măng đất được sử dụng để gia cố nền móng cho nhà máy nướchuyện Vụ Bản (Hà Nam), xử lý móng cho bồn chứa xăng dầu ở Đình Vũ (HảiPhòng), các dự án trên đều sử dụng công nghệ trộn khô, độ sâu xử lý trongkhoảng 20m. Tháng 5 năm 2004, các nhà thầu Nhật Bản đã sử dụng Jet -grouting để sửa chữa khuyết tật cho các cọc nhồi của cầu Thanh Trì (Hà Nội).Năm 2005, một số dự án cũng đã áp dụng cọc xi măng đất như: dự án thoát nướckhu đô thị Đồ Sơn - Hải Phòng, dự án sân bay Cần Thơ, dự án cảng Bạc Liêu ...[3]Năm 2004, Viện Khoa học Thủy lợi đã tiếp nhận chuyển giao công nghệ khoanphụt cao áp (Jet-grouting) từ Nhật Bản. Đề tài đã ứng dụng công nghệ và thiết bịnày trong nghiên cứu sức chịu tải của cọc đơn và nhóm cọc, khả năng chịu lựcngang, ảnh hưởng của hàm lượng XM đến tính chất của xi măng đất,... nhằmứng dụng cọc xi măng đất vào xử lý đất yếu, chống thấm cho các công trình thuỷlợi[5]. Nhóm đề tài cũng đã sửa chữa chống thấm cho Cống Trại (Nghệ An),cống D10 (Hà Nam), Cống Rạch C (Long An)...Tại thành phố Đà Nẵng, cọc xi măng đất được ứng dụng ở Plazza Vĩnh Trungdưới 2 hình thức: Làm tường trong đất và làm cọc thay cọc nhồi.Tại Tp. Hồ Chí Minh, cọc xi măng đất được sử dụng trong dự án Đại lộ ĐôngTây, một số building như Saigon Times Square …Hiện nay, các kỹ sư Orbitecđang đề xuất sử dụng cọc xi măng đất để chống mất ổn định công tr ình hồ bánnguyệt – khu đô thị Phú Mỹ Hưng, dự án đường trục Bắc – Nam (giai đoạn 3)cũng kiến nghị chọn cọc xi măng đất xử lý đất yếu.Tại Quảng Ninh, công trình nhà máy nhiệt điện Quảng Ninh đã áp dụng côngnghệ phun ướt, địa chất công trình phức tạp gặp đá mồ côi ở tầng địa chất cáchcao độ mạt đất 11 - 12m, đất đồi cứng khó khoan tiến độ công trình đòi hỏi gấp,lúc cao điểm lên đến 6 máy khoan[6].Tại Hà nội, Hầm đường bộ Kim Liên được xây dựng trong khu vực địa c ...

Tài liệu được xem nhiều: