Đề án kĩ thuật Thiết kế trạm dẫn động vít tải nằm ngang vận chuyển cát khô

Nhiệm vụ thiết kế đề án là một công việc rất quan trọng trong quá trình học tập bởi nó giúp cho người sinh viên nắm được các hệ dẫn đông, hiểu sâu, hiểu kỹ và đúc kết được những kiến thức cơ bản của của môn học. Từ đó ta áp thể áp dụng vào thực tế sau khi ra trường. Vì vậy thiết đề án là công việc quan trọng và rất cần thiết .
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề án kĩ thuật " Thiết kế trạm dẫn động vít tải nằm ngang vận chuyển cát khô " BÁO CÁO TỐT NGHIỆP Đề án kĩ thuật Thiết kế trạm dẫn động vít tải nằm ngang vận chuyển cát khô MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU ................................................................................ DANH MỤC HÌNH ẢNH .................................................................................. TÀI LIỆU THAM KHẢO .................................................................................. LỜI NÓI ĐẦU ................................................................................................ CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU ................................................................................. 1.1. Giới thiệu về hệ dẫn động vít tải cát khô................................................ 1.2. Mục tiêu thiết kế ................................................................ .................... CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ VÍT TẢI ............................................ 2.1. K ết cấu của vít tải ................................................................................. 2.1. Tính toán vít tải ..................................................................................... 2.1.1. Xác định đường kính vít tải ............................................................. 2.1.2. Tính số vòng quay của vít tải .......................................................... 2.1.3. Xác định công suất trên vít tải ........................................................ 2.1.4. Xác định momen xoắn trên vít tải................................ .................... 2.1.5. Xác định lực dọc trục trên vít tải..................................................... CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG ................................ 3.1. Chọn loại hộp giảm tốc ................................................................ .......... 3.2. Chọn động cơ điện................................................................................. 3.2.1. Chọn kiểu loại động cơ ................................................................ 3.2.2. Chọn công suất động cơ................................................................ 3.3. Chọn tốc độ đồng bộ của động cơ .......................................................... 3.4. Chọn động cơ thực tế ............................................................................. 3.5. Kiểm tra điều kiện mở máy và điều kiện quá tải cho động cơ ................ CHƯƠNG IV:TÍNH TOÁN CÁC PH ẦN TỬ CỦA HỆ THỐNG TRÊN MÁY ................................................................................................ 4.1. Tính chọn hộp giảm tốc tiêu chuẩn ........................................................ 4.1.1. Tính chọn hộp giảm tốc theo tiêu chuẩn có sẵn .............................. 4.2. Phân phối tỷ số truyền ........................................................................... 4.2.1. Xác định tỉ số truyền u  của hệ dẫn động ................................ 4.2.2. Phân tỉ số truyền cho các bộ truyền trong hộp và ngoài hộp........... 4.3. Tính các thông số trên trục ................................................................ 4.3.1. Tính công suất trên các trục ........................................................... 4.3.2. Tính số vòng quay trên các trục ...................................................... 4.3.3. Tính mômen xoắn trên các trục ....................................................... 4.4. Thiết kế bộ truyền ngoài hộp ................................................................ 4.4.1. Chọn loại đai phù hợp với khả năng làm việc ................................ 4.4.2. Xác định đường kính đai nhỏ .......................................................... 4.4.3. Xác định đường kính đai lớn ........................................................... 4.4.4. Xác định khoảng cách giữa hai trục bánh đai và chiều dài của đai................................ ................................................................ 4.4.5. Tính góc ôm đai 1 ................................................................ 4.4.6. Xác định số đai z ............................................................................ 4.4.7. Tính chiều rộng của bánh đai (B) ................................................... 4.4.8. Xác định lực căng ban đầu và lực tác dụng lên trục ....................... 4.5. Tính chọn khớp nối................................................................................ 4.5.1. Tính toán sơ bộ đường kính trục tại các vị trí lắp khớp nối............. 4.5.2. Chọn khớp nối tiêu chuẩn ............................................................... 4.5.3. Kiểm nghiệm điều kiện bền ............................................................. CHƯƠNG V: TÍNH VÀ KIỂM NGHIỆM CÁC CHI TIẾT TRONG HỘP ................................................................................................................. 5.1. Kiểm nghiệm cho các bộ truyền bánh răng ............................................ 5.1.1. Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng cấp nhanh................................ 5.1.2. Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng cấp chậm ................................ 5.2. Đ ề xuất vật liệu bộ truyền bánh răng cấp nhanh................................ 5.2.1. Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc...................................................... 5.1.2. Kiểm nghiệm về độ bền uốn ............................................................ 5.1.3. Kiểm nghiệm răng về quá tải .......................................................... 5.3. TÍNH VÀ KIỂM NGHIỆM TRỤC........................................................ 5.3.1. Xác định các kích thước cơ bản của trục ................................ * Vật liệu chế tạo trục ..................................... ...