Danh mục

Đề tài ' Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE

Số trang: 103      Loại file: doc      Dung lượng: 5.80 MB      Lượt xem: 166      Lượt tải: 0    
Jamona

Phí tải xuống: 103,000 VND Tải xuống file đầy đủ (103 trang) 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Tham khảo luận văn - đề án 'đề tài “ nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ toyota 5s – fe "', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài “ Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE " Bộ môn: Động cơ đốt trong Đồ án tốt nghiệp ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE SV: Phan Mạnh Hà 1 GVHD: KS. Nguyễn Thế Trực Bộ môn: Động cơ đốt trong Đồ án tốt nghiệp MỤC LỤC Nội dung Trang LỜI NÓI ĐẦU ................................ ................................ ................................ .... 3 Chương I ................................ ................................ ................................ ............. 4 TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ................................ .............. 4 1.1. Đặt vấn đề. ................................ ................................ .............................. 4 1.2. Phương pháp nghiên cứu. ................................ ................................ ........ 6 1.3. Nội dung nghiên cứu. ................................ ................................ .............. 6 Chương II ................................ ................................ ................................ ............ 7 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ ............ 7 2.1. Sơ lược về hệ thống phun xăng điện tử ................................ .................... 7 2.2. So sánh các chế độ làm việc của hệ thống phun xăng và hệ thống dùng chế hòa khí. ................................ ................................ ........................... 8 2.2.1. Chế độ không tải. ................................ ................................ .............. 8 2.2.2. Chế độ tăng tốc. ................................ ................................ ................ 9 2.2.3. Chế độ khởi động. ................................ ................................ ............. 9 2.2.4. Chế độ sấy nóng ................................ ................................ .............. 11 2.2.5. Chế độ toàn tải ................................ ................................ ................ 12 2.2.6. Chế độ giảm tốc đột ngột...................................................................13 2.3. Các thành phần chính trong hệ thống. ................................ .................... 13 2.3.1. Cảm biến và các tín hiệu đầu vào. ................................ .................... 13 2.3.1.1. Cảm biến và áp suất đường ống nạp ................................ ........ 13 2.3.1.2. Cảm biến tốc độ động cơ và vị trí pistong................................ . 15 2.3.1.3. Cảm biến vị trí bướm ga. ................................ .......................... 17 2.3.1.4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát và nhiệt độ khí nạp ............... 18 2.3.1.5. Cảm biến oxy................................ ................................ ............ 20 2.3.1.6. Cảm biến kích nổ ................................ ................................ ...... 21 2.3.1.7. Một số tín hiệu khác...................................................................22 2.3.2. Bộ điều khiển điện tử ECU. ................................ ............................. 23 2.3.2.1. Tổng quan về ECU..............................................................................23 2.3.2.2. Cấu tạo của ECU.................................................................................24 2.2.2.3. Mạch giao tiếp cổng vào....................................................................24 2.3.2.4. Mạch giao tiếp cổng ra.......................................................................27 2.3.3. Cơ cấu chấp hành và tín hiệu ra..................................................................27 2.3.3.1. Điều khiển vòi phun...........................................................................27 2.3.3.2. Điều khiển đánh lửa...........................................................................30 2.3.3.3. Điều khiển bơm xăng.........................................................................32 2.3.3.4. Điều khiển quạt làm mát động cơ......................................................34 2.3.3.5. Hệ thống chuẩn đoán.........................................................................35 Chương III................................ ................................ ................................ ......... 37 Xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử ................... 37 3.1. Giới thiệu chung. ................................ ................................ ................... 37 3.2. Hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 5S - FE............................................37 SV: Phan Mạnh Hà 2 GVHD: KS. Nguyễn Thế Trực Bộ môn: Động cơ đốt trong Đồ án tốt nghiệp 3.3. Các thông sô kỹ thuật của hệ thống phun xăng điện tử.....................................41 3. 4. Quy trình kiểm tra ................................ ................................ ................ 44 3.4.1. Chuẩn đoán hệ thống dựa vào đèn check hoặc thiết bị đọc lỗi ........ 44 3.4.1.1. Cách đọc lỗi trên đèn check................................ ...................... 44 3.4.1.2. Phân tích các lỗi trên hệ thống ................................ ................. 45 3.4.2. Kiểm tra các thành phần trong hệ thống phun xăng ...

Tài liệu được xem nhiều: