Đề tài 'Tìm hiểu về hệ thống phanh tay'

Ngành ô tô chiếm một vị trí quan trọng trong nền kinh tế quốc dân nói chung vàgiao thông vận tải nói riêng, nó quyết định một phần không nhỏ về tốc độ phát triểncủa nền kinh tế của một quốc gia. Ngày nay các phương tiện vận tải ngày càng pháttriển hoàn thiện và hiện đại, đặc biệt là ngành ôtô đã có những vượt bậc đáng kể. Cácthành tựu kỹ thuật mới như điều khiển tự động, kỹ thuật điện tử, kỹ thuật bán dẫncũng như các phương pháp tính toán hiện đại đều được áp dụng trong...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài “Tìm hiểu về hệ thống phanh tay” Đề tài “Tìm hiểu về hệthống phanh tay” MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU ............................................................................................................. 3“Tìm hiểu về hệ thống phanh tay”. ............................................................................ 31. Các loại thân phanh đỗ ....................................................................................... 42.Các loại cần phanh đỗ .............................................................................................. 5Hình 1. Phanh tay lắp trên trục thứ cấp hộp số............................................................... 8Hình 1: Cấu tạo cần phanh tay..................................................................................... 10Hình 3: Cấu tạo xilanh con .......................................................................................... 10Hình 1 . Phanh tay ôtô ZA3 – 53A. ................................................................. 11Hình 2. Hệ thống phanh tay dẫn động phanh bằng khí nén .................. 12V. ƯU NHƯỢC ĐIỂM ............................................................................................ 13IV. TÀI LIỆU THAM KHẢO .................................................................................. 16 LỜI NÓI ĐẦU Ngành ô tô chiếm một vị trí quan trọng trong nền kinh tế quốc dân nói chung vàgiao thông vận tải nói riêng, nó quyết định một phần không nhỏ về tốc độ phát triển củanền kinh tế của một quốc gia. Ngày nay các phương tiện vận tải ngày càng phát triểnhoàn thiện và hiện đại, đặc biệt là ngành ôtô đã có những vượt bậc đáng kể. Các thànhtựu kỹ thuật mới như điều khiển tự động, kỹ thuật điện tử, kỹ thuật bán dẫn cũng nhưcác phương pháp tính toán hiện đại đều được áp dụng trong ngành ôtô. Ở nước ta hiện nay, các xe ô tô đang lưu hành chủ yếu là của nước ngoài, đượclắp ráp tại các nhà máy liên doanh và cũng có một phần là xe nhập cũ, các loại xe trênrất đa dạng về chủng loại mẫu mã cũng như chất lượng. Trong các loại xe trên thì xe tảiđóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế đất nước. Xe tải phục vụ chủyếu trong các ngành khai khoáng, xây dựng,vận tải hàng hoá. Với đặc thù của địa hìnhViệt Nam với 70% diện tích là đồi núi. Đường xá thường là khó khăn có nhiều dốc caovà dài, trong khi đó xe lại thường xuyên chở quá tải. Do đó yêu cầu phải có một hệthống phanh tốt đảm bảo an toàn quá trình vận tải, đồng thời nâng cao được hiệu quảphanh và độ ổn định khi phanh. Trên cơ sở đó em được giao đề tài:“Tìm hiểu về hệ thống phanh tay”. Nội dung đề tài bao gồm: - Công dụng. - Phân loại. - Cấu tạo,nguyên lý hoạt động -Ưu nhược điểm Đề tài được tiến hành tại bộ môn Ô tô trường Trung Cấp KTCN Đồng Nai. Sau hơn ba tháng thực hiện, với sự cố gắng, nỗ lực của bản thân emvà sự hướng dẫn tận tình của thầy Trương Thành Trung đã hoàn thành công việc yêu cầu của đồ án. Do bài viết mang tính chất nghiên cứu, tư liệu ít, nên còn nhiều thiếu sót. Kính mong thầy góp ý, phê bình để đồ án được cải thiện tốt hơn.I. CÔNG DỤNG Hệ thống phanh tay hay còn gọi là phanh đậu xe, được vận hành bằng cơ khí, có công dụng giữ cho xe đứng yên mỗi khi đậu xe, dù xe đang đậu ở những nơi độ dốc khác nhau. Những nơi có độ ma sát giữa vỏ xe và mặt đường kém, phanh đậu xe sẽ giữ không cho bánh xe quay. Cơ cấu phanh tay phải có khóa cài kiểu cơ cấu bánh cóc để duy trì vị trí phanh của nó. Phanh tay có thể dùng chung guốc phanh và trống phanh hoặc đĩa phanh với phanh hành trình, nhưng chúng phải tác động riêng biệt. Ngoài ra cơ cấu điều khiển của phanh tay phải không lien hệ với hoạt động của phanh hành trình. Thật ra, phanh tay không được thiết kế cho khả năng dừng khi xe đang chạy, mà chỉ yêu cầu là giữ xe đứng yên khi xe đã dừng. Nếu ai cố gắng dừng xe mà chỉ dùng phanh tay thì sẽ thấy nó không thích hợp và nguy hiểm như thế nào. Nếu phanh tay không nhả ra hoàn toàn khi xe đang chạy sẽ dẫn đến sớm bị mòn, bố phanh láng bóng do hiện tượng trượt bố phanh, nhưng điều nguy hiểm hơn là nhiệt phát sinh có thể làm sôi dầu phanh dẫn đến hậu quả là phanh mất tác dụng. II. PHÂN LOẠI 1. Các loại thân phanh đỗ 1.1 Loại chung với phanh chân: a.Loại phanh trống Loại này dung thân trống phanh để giữ lốp. Phanh chân thắng sau được sử dụng rộng rãi ở các xe có phanh trống b.Loại phanh đĩa loại này dùng thân phanh đĩa để giữ lốp. Phanh chân bánh sau được sử dụng trong các xe chở khách nhỏ gọn có các phanh đĩa 1.2 Loại phanh đỗ tách rời Loại này có một phanh đỗ kiểu trố ...