Đề xuất nhằm hoàn thiện công tác quản lý Khách hàng thương xuyên ở Cty vận tải và dịch vụ - 3

- Chính trị: là một doanh nghiệp của nhà nước do vậy phải hoạt động theo định hướng của nhà nước + Kinh doanh theo đúng ngành nghề đã đăng ký và mục đích thành lập xí nghiệp + Bảo tồn và phát triển vốn đã được nhà nước giao + Bảo vệ doanh nghiệp, môi trường, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, làm tròn nghĩa vụ quốc phòng đối với nhà nước + Là công cụ để nhà nước điều tiết nền kinh tế quốc dân nếu cần - Nâng cao chất lượng...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề xuất nhằm hoàn thiện công tác quản lý Khách hàng thương xuyên ở Cty vận tải và dịch vụ - 3- Chính trị: là một doanh nghiệp của nhà nước do vậy phải hoạt động theo địnhhướng của nhà nước+ Kinh doanh theo đúng ngành nghề đã đăng ký và mục đích thành lập xí nghiệp+ Bảo tồn và phát triển vốn đã được nhà nước giao+ Bảo vệ doanh nghiệp, môi trường, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn x• hội,làm tròn nghĩa vụ quốc phòng đối với nhà nước+ Là công cụ để nhà nước điều tiết nền kinh tế quốc dân nếu cần- Nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ- Đa dạng hoá cácloại hình dịch vục. Phân tích kết quả hoạt động của năm trước* Do thời gian đi vào hoạt động của xí nghiệp mới được có 1 năm nên việc đánh giávà so sánh kết quả sản xuất chưa có một mức cụ thểCác yếu tố ảnh hưởng tới việc khai thác phương tiện- Điều kiện tự nhiên: Hoạt động vận tải phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện tự nhiên(mưa b•o, đường xá...vv) do vậy chỉ một sự thay đổi của thời tiết cũng làm ảnhhưởng tới chuyến đi của khách và nhất là đối với khách du lịch. Nếu điều kiện thờitiết không thuận lợi họ có thể huỷ bỏ chuyến đi và do đó mà xí nghiệp mất đi nguồnlợi của mình+ Cơ sở hạ tầng của thành phố còn thấp cho nên ảnh hưởng đến việc đi lại, đườngcòn nhỏ hẹp, xuống cấp nghiêm trọng, lượng phương tiện cá nhân rất lớn đã gây ranạn ách tắc giao thông- Điều kiện kinh tế – xã hộiTrong những năm gần đây được sự quan tâm của các cấp lãnh đạo của Đảng,Thành phố cho nên đời sống của người dân đã được từng bước nâng lên rõ rệt, dovậy mà không còn lo đến cái ăn cái mặc nữa mà họ đã có của ăn, của để, nhằm phụcvụ cho các nhu cầu cao hơn là nhu cầu về tinh thần+ Cơ chế chính sách của Đảng và Nhà nước còn nhiều vướng mắc do vây mà cònảnh hưởng nhiều đến hoạt động của các doanh nghiệp vận tải nói chung và xínghiệp kinh tổng hợp nói riêng- Điều kiện về hành khách+ Do lượng khách thường xuyên chưa phải là lớn cho nên việc lập kế hoạch còn gặpnhiều khó khăn, do vậy khó khăn cho việc lập các kế hoạch phương án đầu tư+ Đối tượng khách hàng của xí nghiệp còn đa dạng do vậy mà việc hiểu biết của xínghiệp về khách hàng còn gặp nhiều khó khăn* Nhịp điệu sản xuấtHoạt động sản xuất kinh doanh của xí nghiệp phụ thuộc nhiều vào sự biến động củanhu càu trên thị trường. Đặcbiệt đối với ngành kinh doanh vận tải, bởi vì nhu cầuvận tải là nhu cầu phát sinh và thường biến động theo thời gian( giờ trong ngày,ngày trong tuần, tháng trong năm). Do vậy xí nghiệp khó chủ động trong việc tổchức quản lý và điều hành kinh doanh, nên đã gây thiệt hại lớn về kinh tế do khôngsử dụng hết năng lực sản xuấtTheo bảng kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh lượng khách hàng đột ngột tăngvào các tháng 4,10,12. Điều đó được thể hiện vào hệ số nhịp điệu sản xuất kinhdoanhTa có hệ số đều đặn của nhịp điệu sản xuất kinh doanh( Knđ)Knđ= (thángi/thángimax)/12áp dụng cho việc tính nhịp điệu sản xuất đối với hoạt động của xí nghiệp trong năm2001 như sauKnđ= (71922/175165 + 65200/175165 + ... + 175165/ 175165)/12Knđ= 0.48Từ hệ số nhịp điệu sản xuất kinh doanh cho ta thấy nhịp điệu sản xuất kinh doanhcủa xí nghiệp chỉ đạt có 48% trong tổng số 100% mà xí nghiệp có thể đạt được. Sựchênh lệch ở đây là quá lớn sẽ gây lên thiệt haị kinh tế rất lớn cho xí nghiệp dokhông sử dụng hết năng lực của mình3.1.2. Phương pháp dự báo khách hàng thường xuyênĐể dự báo lượng khách hàng thường xuyên trong tương lai của xí nghiệp thì đề tàiđ• đi sử dụng phương pháp kịch bản. Với giả thiết ban đầu là:+ Coi tốc độ tăng trưởng trong các năm là như nhau+ Lấy tốc độ tăng trưởng của Thành phố Hà Nội làm kim chỉ nam cho việc pháttriển kinh doanh dịch vụ của xí nghiệp- Kịch bản 1: Với tốc độ tăng trưởng trung bình( Tức là bằng tốc độ tăng trưởngdịch vụ của Thành phố Hà Nội). Theo kịch bản này thì tốc đọ phát triển của xínghiệp trong những năm tới là vào khoảng từ 15 – 16%. Nếu với tốc độ phát triểnnày thì+ Nếu so với kỳ gốc là năm 2002 thì mỗi năm xí nghiệp đã tăng quy mô của mìnhlên từ 15 – 16%+ Nếu so quy mô của xí nghiệp với quy mô của các ngành dịch vụ trong cơ cấu củaHà Nội thì xí nghiệp chưa có gì là phát triển do không có sự tăng hơn so với Hà Nội- Kịch bản 2: Với tốc độ tăng trưởng nhanh( Tức là tăng nhanh hơn tốc độ tăngtrưởng dịch vụ của Hà Nội) và tốc độ này vào khoảng18 – 20%. Do vậy với độ nàythì quy mô của xí nghiệp đều tăng trong cả hai trường hợp3.1.3. Kết quả dự báo lượng khách hàng của xí nghiệp đến năm 2005Để dự báo được lượng khách hàng của xí nghiệp trong tương lai ta sử dụng côngthức sau:KHnămi= KH2002 * hệ số tăng trưởngTrong đó:KHnămi: Lượng khách hàng năm thứ iKH2002: Lượng khách hàng năm 2002- Với mức tăng trưởng trung bìnhKH2003= KH2002 * 15%KH2003= 1011739 * 15% = 1163500 ngườiTương tự ta tính được lượng khách hàng trong tương lai những năm sau:Bảng 3.1.3a:Dự báo lượmg khách hàng của xí nghiệp trong tương laiNăm Tăng ...