Đồ án: bản thiết kế tính toán động cơ đốt trong

Trong bối cảnh của đất nước ta hiện nay đã và đang phát triển một cách nhanh chóng và đang trên đà phát triển thành một nước công nghiệp trong thời gian sắp tới, thì vai trò của ngành động cơ đốt trong nói chung và nền công nghiệp ô tô nói riêng rất là quan trọng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án: "bản thiết kế tính toán động cơ đốt trong" ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đ ồ án bản thiết kế tính toán động cơ đốt trong MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU ................................ ................................ ................................ ................. 3 Xin chân thành cảm ơn thầy cô! ........................................................................................ 3 Sinh viên thực hiện ................................ ............................................................................ 3 Vũ Đình Công ................................................................................................................... 3 CHƯƠNG I................................ ................................ ................................ ...................... 3 1.1.1 Số liệu ban đầu: ....................................................................................................... 4 1.1.2 Các thông số cần chọn: ........................................................................................... 4 Vậy ta có tỷ nhiệt mol đẳng tích trung bình của hỗn hợp ................................................... 7 Vậy nhiệt độ tại điểm z Tz = 2689.1................................................................................. 10 0,223 = 0,2303 ................................................................................................................ 11 1. Áp suất chỉ thị trung bình p’i : ..................................................................................... 12 2. Áp suất chỉ thị trung bình thực tế pi : ................................ ................................ ........... 12 3. Suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị gi : ................................ ................................ ............... 12 5. Áp suất tổn thất cơ giới p m :......................................................................................... 12 6. Áp suất có ích trung bình pe :....................................................................................... 13 7. Hiệu suất cơ g iới ηm : ................................................................ ................................ .. 13 8. Suất tiêu hao nhiên liệu ge: .......................................................................................... 13 9. Hiệu suất có ích ηe :..................................................................................................... 13 10. Kiểm nghiệm đường kính xy lanh D theo công thức: .................................................. 13 Từ gtbd OO’ và gtbdR ta có thể dựng được vòng tròn Brick ................................................ 17 CHƯƠNG II .................................................................................................................. 19 2.1. Vẽ các đường biểu diễn các quy luật động học ...................................................... 19 2.1.1. Đường biểu diễn hành trình của piston x = f ( α ). ................................ ............... 19 2.1.2. Đường biểu diễn tốc độ của piston v = f ( α ). ....................................................... 20 2.1.3. Đường biểu diễn gia tốc của piston: j = f ( x ) ..................................................... 21 2.2. Tính toán động lực học ........................................................................................... 22 2.2.1. Các khối lượng chuyển động tịnh tiến: ................................................................ 22 - Khối lượng nhóm piston mnpt được cho trong số liệu ban đầu của đề b ài ( kg ). ............. 22 2.2.2. Các khối lượng chuyển động quay: ................................ ................................ ...... 23 Trong đó: m0m – khối lượng của má khuỷu ................................................................. 24 2.2.3. Lực quán tính: ................................ ................................ ................................ ...... 24 2.2.4. Vẽ đường biểu diễn lực quán tính – pj = f ( x ). ................................ .................... 25 2.2.5. Đường biểu diễn v = f ( x). ................................ ................................ .................... 27 2.2.6. Khai triển đồ thị công P – V thành p kt = f ( α ). ................................ .................... 28 2.2.7. Khai triển đồ thị pj = f ( x ) thành pj = f ( α ). ................................ ........................ 29 2.2.8. Vẽ đồ thị p∑ = f ( α ). ............................................................................................ 29 2.2.9. Vẽ đồ thị lực tiếp tuyến T = f ( α ) và đồ thị lực pháp tuyến Z = f ( α ). ................ 29 2.2.10. Vẽ đ ường biểu diễn ∑T = f ( α ) của động cơ nhiều xy lanh............................... 34 2.2.11. Đồ thị phụ tải tác dụng lên chốt khuỷu: ................................ ............................. 37 2.2.12. Vẽ đ ường biểu diễn Q = f ( α ). ................................ ................................ ........... 39 CHƯƠNG III .................................................................................................................. 41 Trong đó: Ed, Fd : Momen đàn hồi và tiết diện đầu nhỏ ................................ ............... 44 a. Ứng suất tổng trên tiết diện trung bình: ........................................................................ 52 b. Ứng suất kéo trên tiết diện trung b ình .......................................................................... 52 c. Hệ số an toàn của tiết diện trung bình: ......................................................................... 52 Hệ số an to àn thân thanh truyền n  2,5. ....................................................................... 52 3.3. Tính nghiệm bền đầu to thanh truyền: .................................................................... 53 Wu - momen chống uốn của tiết diện A - A ..................................................................... 55 ...