Đồ án thiết kế môn học chi tiết máy

Phân phổi tỉ số truyền trong hộp giảm tốc theo điều kiện bôi trơnbằng cách ngâm dầu và đế nhận được khuôn khổ hộp giảm tốc nón- trụ haicấp nhỏ nhất, có thể sửa dụng đồ thị hình 5-17(Thiết kể chi tiết máy).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đồ án thiết kế môn học chi tiết máyĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD: Th.S PHẠM ĐỨC DŨNG ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 23- PHƯƠNG ÁN 7. Sơ đồ hệ thông động và biểu đồ mô men làm việc của động cơ 1: Động cơ điện 2: khớp nối đàn hồi 3: hộp giảm tốc 4: bánh răng 5: tang quay. Số liệu thiết kế: Lực F (KN) = 5, 1 Vận tốc v (m/s) = 1, 18 Đường kính tang dẫn, D = 0, 45 m Mô men m (kNm) =2, 3 Thời gian phục vụ 5 năm (K năm =0,3 , K ngày= 0,8). Trang-1 SVTh: Bùi Quốc Tuấn ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD: Th.S PHẠM ĐỨC DŨNG PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỔI TỈ SỐ TRUYỀN1. Chọn động cơ:-Ta có số liệu ban đầu: F =5, 1 k N V = 1, 18 m s D = 0, 45 m-Công suất trên tang quay: Plv =F*V=5, 1*1, 18 = kW. plv +Tính công suất cần thiết của động cơ: pct = (1) η Trong đó: +Hiệu suất chung: η = η1.η2 .η32 .η4 4 Với:η1 = 1 - hiệu suất khớp nối đàn hồi η 2 = 0, 96 - hiệu suất bộ truyền bánh răng côn η 3 = 0, 97 - hiệu suất bộ truyền bánh răng trụ η 4 = 0, 99 - hiệu suất của một cặp ổ lăn. => η = 0.87 Thay vào công thức (1) ta có: pct = kW.-Chọn số vòng quay nsb: +Chọn tỉ số truyền sơ bộ: usb = unsb.uhsb = 4*7 = Với: unsb là tỉ số truyền của bánh răng nghiêng = 4, U hsb là tỉ số truyền của hộp giảm tốc = 7 +Số vòng quay của tang: 60000 * V N tg = = v/p. 3.14 * D ⇒ Số vòng quay của động cơ sơ bộ: Nsb =ntg.usb = 50 * 24.5 = v/p.-Động cơ được chọn phải thõa mãn: P P đc ct � ndb nsb Vậy động cơ được chọn: nđb = 1400 (v/p) , p = 1,5 (KW); -Loại 4A80B4Y3 (p1. 3- Tính Toán Thiết Kể Hệ Thống Dẫn ĐộngCơ Khí)2. Phân phối tỉ số truyền: -Tính lại chính xác tỉ số truyền chung cho hệ dẫn động Trang-2 SVTh: Bùi Quốc Tuấn ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD: Th.S PHẠM ĐỨC DŨNG ndc 1400 U = n = 50 = tg +Chọn tỉ số truyền cho bộ truyền bánh răng là: ung = uđ = 3 U =ung.uh =3.uh = U ⇒ uh = ung + U h là tỉ số truyền của hộp giảm tốc. -Phân phổi tỉ số truyền trong hộp giảm tốc theo điều kiện bôi trơn bằng cách ngâm dầu và đế nhận được khuôn khổ hộp giảm tốc nón- trụ hai cấp nhỏ nhất, có thể sửa dụng đồ thị hình 5-17(Thiết kể chi tiết máy – Nguyễn Văn Lẫm). +Khi dùng đồ thị trên cần phái biết trước các thông số tỉ lệ sau: 2, 25 �dc � ] txc � n ψ [σ 2 K d ε N = 02c và λN = (1 −ψ L ) ���] txn K c ψL [σ 2 d 02 n b +Trong đó ψ L = hệ số chiều rộng bánh răng nón b trên cho chiều dài dường sinh L b2 c hình nón L.ψ L có thế lấy bằng 0,3;ψ dc = .;chọn ε N = 1 1, 4 b01c +Khi thiết kế sơ bộ có thế lấy λ N = 10,7 ψ dc với ψ dg = 1,15 1, 4 +Do đó +Chọn ψ dc = 1, 2 => ta tính được λ = N Tra trên đồ thị với số liệu vừa tính được ta có u1 = 3.3 (Đây là tỉ sổ truyền của cặp bánh răng nón), do đó tỉ số truyền của cặp bánh Răng trụ sẽ là: u2 = uh/ u1 = /=3. Tính Công suất, số vòng quay và mô men xoắn trên các trục-Công suất làm việc: +Công suất làm việc trên Tang: Plv =P4 = kW. +Công suất trên trục 3: ...