EIJI TOYODA: Thuyền trưởng tàu Toyota!

Nếu Eiji Toyada không tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình thì rất có thể cái tên Toyota đã được gắn lên sản phẩm vải sợi chứ không phải ô tô như ngày nay. Hiện giờ tên gọi này đã trở thành một điển hình cho thương hiệu xe hơi chất lượng toàn cầu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
EIJI TOYODA: "Thuyền trưởng tàu" Toyota! EIJI TOYODA: Thuyền trưởng tàu Toyota!Nếu Eiji Toyada không tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình thì rất có thể cáitên Toyota đã được gắn lên sản phẩm vải sợi chứ không phải ô tô như ngày nay. Hiện giờtên gọi này đã trở thành một điển hình cho thương hiệu xe hơi chất lượng toàn cầu.Sự nổi danh của Toyota bắt đầu khi Toyoda đến thăm dây chuyền thiết bị sản xuất ô tôFord vào những năm 1950. Đây thực sự là một phát hiện đối với ông. Ngay sau đó ôngquay trở lại Nhật và quyết tâm kết hợp qui trình sản xuất tốt nhất của Mỹ với phươngpháp sản xuất sáng tạo của riêng mình. Kết quả là hệ thống sản xuất Toyota ra đời.Những mẫu xe thành công-từ Corolla 1966 cho tới Lexus vào năm 1983 đã mở đườngcho những cuộc chinh phục mang tính toàn cầu của công ty. Toyoda là Chủ tịch của côngty từ năm 1967 tới năm 1994 khi ông từ bỏ ban lãnh đạo của Toyota.Tiểu sửSinh ra vào ngày 12 tháng 9 năm 1913, phần lớn thời thơ ấu Toyoda thường quanh quẩnbên nhà máy dệt của cha gần Nagoya. Ảnh hưởng có tính định hướng bên cạnh công việckinh doanh vải sợi chính là người chú của Toyoda, Rashomon Sakichi Toyoda.Về mặt nghề nghiệp, Sakichi là một người thợ mộc, nhưng lại có tư chất của một nhàphát minh. Vào năm 1929, công ty Platt Brothers của Anh đã trả cho Sakichi 100.000bảng để mua quyền sử dụng loại khung cửi dệt vải mà ông sáng chế. Sakichi dành khoảntiền này đầu tư vào sản xuất ô tô.Thừa hưởng được từ công việc kinh doanh của gia đình, việc Eiji Toyoda lựa chọn bằngkĩ sư để theo học cũng là điều tự nhiên. Ông bắt đầu học tại trường đại học hoàng giaTokyo vào năm 1933.Trong khi Toyoda đang theo học đại học thì người anh em họ Kiichiro, con cả củaSakichi mua thiết bị máy móc sản xuất ô tô để trang bị tại xưởng dệt tự động Toyoda.Vào năm 1936, sau khi kết thúc chương trình học, Toyoda cùng tham gia với người anhem họ của mình. Vào năm đó công ty đổi tên từ Xưởng dệt tự động Toyoda thànhToyota.Những mốc quan trọngCông việc đầu tiên mà Toyoda phải hoàn thành là tạo điều kiện cho hoạt động nghiên cứucủa công ty, mời gọi những nhà khoa học và những kĩ sư tài năng tới đảm nhận các côngviệc nghiên cứu và phát triển. Sau đó ông lao vào lập kế hoạch sản xuất.Vào thời điểm đó, Toyota đang sản xuất loại xe hơi được thiết kế dựa trên mẫu xeChevrolet của hãng General Motors, Mỹ. Mẫu xe đầu tiên của Toyota được sản xuất theodây chuyền là vào năm 1936.Từ những năm 50 Toyota mới quyết tâm xây dựng mình thành nhà sản xuất ô tô hàngđầu. Sự nổi tiếng bắt đầu sau khi Toyoda tới thăm nhà máy Rouge rộng lớn tại Dearborn,Michigan, Mỹ của hãng Ford.Từ đó, Toyota đã tham gia vào thị trường ô tô được 13 năm và sản xuất được hơn 2.500chiếc xe hơi. Nhà máy Rouge sản xuất ra một lượng ô tô đáng kinh ngạc lên tới 8.000chiếc mỗi ngày.Ấn tượng trước khả năng sản xuất của hãng ô tô Mỹ, Toyoda nhận thấy nếu ông có thểkết hợp giữa nhà sản xuất vĩ đại nhất nước Mỹ này với các phương pháp sản xuất củaNhật Bản thì Toyota có thể sẽ đạt được một thành quả tốt hơn.Chiếc xe hơi đầu tiên của Toyota, xe Crown có sự khởi đầu mang một chút bất trắc. Đượcgiới thiệu vào một ngày đầu năm 1955, xe Crown đã giành được thành công tại Nhật Bảnnhưng lại thất bại khi không tạo ra được bất cứ ấn tượng nào trên thị trường Mỹ khi nóđược bán ở đó 2 năm sau. Được thiết kế cho đường Nhật Bản, nó trở nên chậm chạp vàdễ bị nóng máy khi đi trên đường cao tốc của Mỹ.Tuy nhiên cuối cùng thì sự bền bỉ cũng được trả công, vào những năm 1960 xe hơi củaToyota đã gặp may mắn với nhãn hiệu Corona và Corolla, cả hai đều bán rất chạy.Thành công của Corolla vào năm 1968 đã giúp cho công ty có khả năng vọt lên một bướcrất xa và vào năm 1975, Toyota đã thay thế Volkswagen để trở thành nhãn hiệu xe hơiđược nhập khẩu số 1 vào thị trường Mỹ.Vào năm 1984, công ty liên doanh với General Motors để xây dựng một nhà sản xuấtToyota tại Mỹ. Toyota tiếp tục không có đối thủ trong việc xây dựng tiếng tăm về chấtlượng. Nhưng chính sản phẩm Toyota Lexus lại là vật đảm bảo có giá trị nhất cho danhtiếng của công ty tại Mỹ.Xe Lexus là một thành công mang tính cá nhân của Toyoda. Vào tháng 8 năm 1983, ôngđã triệu tập một cuộc họp bí mật trong nội bộ công ty, và hỏi những người có mặt “Chúngta có thể tạo ra một chiếc xe cao cấp để thách thức loại xe tốt nhất hay không”? Câu trảlời đáp lại là có.Trong thị trường xe hơi cao cấp, Toyota đã phải đối mặt với sự cạnh tranh từ những nhãnhiệu đã được khẳng định, trong đó có Mercedes và BMW. Không nản lòng, Toyota đã tạora nhãn hiệu mới-xe Lexus để tạo sự cách biệt tâm lý với những loại xe đáng giá khác củahãng.Toyoda làm vô hiệu hoá bất cứ mối lo ngại nào về sự đáng tin cậy và chất lượng của xeLexus bằng cách nhấn mạnh rằng công ty đã thuê kĩ sư của các hàng Mercedes và BMW.Thành quả cuối cùng là chiếc Lexus LS400.7 năm, 2 tỷ USD, 1.400 kĩ sư, 2.300 kỹ thuật viên và 450 nguyên mẫu và tạo ra 200 sán ...