Giải pháp ngăn ngừa sự cố quá tải động cơ quay mâm cấp CSU (continuous ship unloader)

Nhằm tạo điều kiện các vận hành viên lái máy CSU quan sát được dòng điện làm việc của 2 động cơ mâm quay cấp, qua đó đánh giá tình trạng mâm quay cấp CSU, đồng thời đưa tín hiệu báo quá tải động cơ mâm cấp liên động dừng quay gàu tránh tình trạng tắt than xảy ra, đồng thời để bảo vệ kết cấu cơ khí hệ thống quay BE, chương trình sẽ liên động dừng động di chuyển và quay quay BE. Bài viết trình bày giải pháp ngăn ngừa sự cố quá tải động cơ quay mâm cấp CSU (continuous ship unloader).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giải pháp ngăn ngừa sự cố quá tải động cơ quay mâm cấp CSU (continuous ship unloader) KỶ YẾU HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐIỆN LỰC TOÀN QUỐC NĂM 2022 GIẢI PHÁP NGĂN NGỪA SỰ CỐ QUÁ TẢI ĐỘNG CƠ QUAY MÂM CẤP CSU (CONTINUOUS SHIP UNLOADER) SOLUTIONS TO PREVENT OVER LOAD ROTARY FEEDER CSU (CONTINUOUS SHIP UNLOADER) Lê Thành Long Công ty Nhiệt đện Duyên Hải, 0911100175, Email: long.lt.cbsxdh1@gmail.com Tóm tắt: Nhằm tạo điều kiện các vận hành viên lái máy CSU quan sát được dòng điện làm việc của 2 động cơ mâm quay cấp, qua đó đánh giá tình trạng mâm quay cấp CSU, đồng thời đưa tín hiệu báo quá tải động cơ mâm cấp liên động dừng quay gàu tránh tình trạng tắt than xảy ra, đồng thời để bảo vệ kết cấu cơ khí hệ thống quay BE, chương trình sẽ liên động dừng động di chuyển và quay quay BE. Từ khóa: Thiết bị bốc dỡ than Abstract: In order to facilitate CSU operators to observe the working currents of the 2 feeder motors, thereby assessing the condition of the CSU spool, and at the same time giving a signal of overloading the feeder motor. The stop motion of the bucket prevents the coal from turning off, and to protect the mechanical structure of the BE rotary system, the program will interlockly stop the moving and rotating BE. Keyword: Coal loading and unloading equipment. KÝ HIỆU Ký hiệu Đơn vị Ý nghĩa mA MiliAmpe Giá trị dòng điện mili vôn CHỮ VIẾT TẮT TTĐL Trung tâm điện lực NMNĐ Nhà máy nhiệt điện PLC Programmable Logic Controller (Bộ điều khiển lập trình) HI-LIM Giá trị giới hạn trên LO-LIM Giá trị cận dưới FLOAT Số thực CSU Continous Ship Unloading (Hệ thống bốc dỡ than liên tuc) 1. GIỚI THIỆU Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1 có tổng công suất phát điện 1245 MW, gồm 2 tổ máy tương ứng công suất mỗi tổ máy 622,5 MW. Hệ thống bốc dỡ than cung cấp than cho nhà máy hoạt động được trang bị tại cảng số 01 162 CHUYỂN ĐỔI SỐ VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH HỆ THỐNG ĐIỆN QUỐC GIA gồm 2 CSU, năng suất bốc dỡ than của mỗi Csu là 1500t/h, cấp than cho Nhà máy Nhiệt điện Duyên hải 1 và Nhà máy Nhiệt điện Duyên hải 3. CSU có nhiệm vụ bốc than ở xà lan hoặc tàu để nhập than vào kho hoặc cấp than lên bunker lò, với năng suất định mức là 1500 t/h năng suất bốc tối đa 1800 t/h, Csu có khả năng làm việc liên tục với độ tin cây cao đảm bảo đáp ứng than đầy đủ cho nhà máy hoạt động Để Csu hoạt đông bốc dỡ than được cần phải có các cơ cấu chính như sau. Hình 1. Hệ thống bốc dỡ than CSU  Cơ cấu di chuyển Cơ cấu di chuyển gồm 32 bánh xe được dẫn động bới 16 động cơ với công suất 11KW, mỗi 1 động cơ sẽ truyền động qua 1 hộp giảm tốc để dẫn động 2 bánh xe, tốc độ di chuyển 20 m/p. Cơ cấu di chuyển Csu được di chuyển trên 2 đường ray, khoảng cách giữa 2 đường ray 16.2 mét, sức chịu tải mỗi bánh xe từ 50-55 tấn. Cơ cấu này sẽ giúp CSU di chuyển tiến hoặc lùi trong quá trình bốc dỡ than.  Cơ cấu quay ống BE Cơ cấu này được trang bị 2 động cơ với công suất 11 KW, mỗi động cơ được truyền động qua 1 hộp giảm tốc để dẫn động bánh răng quay ống BE, cơ cấu này quay 360 0 cho phép xoay vòng tròn trong quá trình bốc dỡ than.  Cơ cấu xoay gàu Cơ cấu này được trang bị 2 động cơ với công suất 160 KW, mỗi động truyền đông qua hộp giảm tốc để dẫn động xích gàu, số lượng gàu trên xích gàu là 59 cái, thể tích là 0.5 163 KỶ YẾU HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐIỆN LỰC TOÀN QUỐC NĂM 2022 m3/cái, tốc độ quay gàu 55 – 77 m/p, cơ cấu này cho phép CSU bốc than từ xà lan đổ lên cơ cấu câm cấp.  Cơ cấu quay mâm cấp Cơ cấu quay mâm cấp gồm 2 động cơ với công suất 15 KW, mỗi động cơ truyền động qua 1 hộp giảm tốc để dẫn động bánh răng mâm cấp, tốc độ quay mâm cấp là 5.8 m/s, cơ cấu này giúp vận chuyển dòng than từ gàu bốc than xuống băng tải cần.  Chu trình hoạt động bốc dỡ than từ xà lan lên băng tải cầu cảng Sau khi 2 băng tải dưới cầu cảng bắt đầu vận hành thì hệ thống bốc dỡ than Csu1 và Csu2 bắt đầu vận hành bốc dỡ than. Than được bốc lên từ cơ cấu quay gàu sau đó được đưa lên cơ cấu quay câm cấp, than trên mâm cấp sẽ được đưa xuống băng tải cần, than trên băng tải cần sẽ được đưa xuống băng tải trung trung chuyển, than trên băng tải trung chuyển sẽ được đưa xuống 2 băng tải cầu cảng. Than từ xà lan -> gàu múc than -> quay mâm cấp -> băng tải cần -> băng tải trung chuyển -> BC1A/B.  Những vấn đề gây nên quá tải động cơ mâm cấp Động cơ mâm quay cấp khởi động trực tiếp bằng việc đóng khởi động từ, chức năng bảo vệ do CB cấp nguồn của nó đảm nhiệm. Vận hành viên lái máy không thể quan sát được dòng khởi động của động cơ và dòng làm việc, do đó khi có bất thường về mâm cấp thì vận hành viên lái máy khó phát hiện trước được. Theo tài liệu dòng định mức của động cơ mâm cấp là 29A, mức setting bảo vệ quá dòng của CB mâm cấp là 30A, động cơ mâm cấp làm việc bình thường không tải tầm khoảng 13-15A, có tải có tải 15-22A. Trong quá trình bốc dỡ than có những trường hợp bốc tải cao và mâm cấp có hiện tượng kẹt đá lúc này dòng động cơ mâm cấp hơn 29A và duy trì, nếu không dừng bốc than kịp thời và giải phóng than trong mâm cấp để kiểm tra thì sẽ gây tắt than mâm cấp, việc giải phóng than trong mâm cấp tốn rất nhiều thời gian. Khi các tấm chống mòn bị vênh sẽ va chạm mới gạt than mâm cấp, khi va chạm như vậy sẽ gây hiện tượng dòng cao bất thường, trong quá trình bốc dỡ than nếu vận hành viên không quan sát được dòng điện động cơ mâm cấp, trong chương trình không cũng cài đặt cảnh báo dòng điện động cơ mâm cấp báo cao thì khi bốc dỡ than sẽ gây nhảy CB gây ra hện tượng tắt than. Một trường hợp khác nữ ...