Giáo án Địa lý 12 bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

Mời quý thầy cô giáo và các bạn học sinh cùng tham khảo bộ sưu tập giáo án Địa lý 12 bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc. Bộ sưu tập bao gồm các bài giáo án được thiết kế và biên soạn bởi các giáo viên, qua bài học giúp học sinh trình bày được sự phát triển và các tuyến đường chính của các loại hình vận tải ở nước ta. Nêu đc đặc điểm phát triển các ngành Bưu chính và viễn thông. Phân tích các số liệu về phân bố máy điện thoại theo các vùng. Đọc bản đồ Giao thông Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo án Địa lý 12 bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạcĐỊA LÝ 12 Bài 30: VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC I/ Mục tiêu : 1.Kiến thức : Trình bày được đặc điểm ngành GTVT, TTLL của nước ta : phát triển kha stoafn diện cả về chất lượng và số lượng với nhiều loại hình. 2. Kỹ năng: -Vẽ và phân tích biểu đồ, bảng số liệu về tình hình phát triển, cơ cấu vận tải của GTVT - Sử dụng bản đô giao thông hoặc Atlat địa lý VN để trình sự phân bố của một số tuyến GTVT, đầu mối giao thông và trung tâm TTLL quan trọng 3.Thái độ : - Thể hiện trách nhiệm đối với vấn đề an toàn giao thông cũng như vấn đ ề ô nhiễm môi trường do ngành GTVT mang lại. II/ Phương tiện dạy học : - Bản đồ GTVT VN - Át lat địa lí III/ Tiến trình dạy học : 1/ Ổn định : 2/ Kiểm tra bài cũ : Khu công nghiệp có những đặc điểm như thế nào ? Nêu tên một vài khu côngnghiệp tập trung ở nước ta ? Ngành GTVT có vai trò như thế nào trong đời sống và sản xuất ? 3/ Giới thiệu bài mới : Từ câu trả lời của học sinh, giáo viên giới thiệu việc phát triển ngành GTVT vàTTLL là nhu cầu cấp thiết trong thời kỳ đổi mới của nước ta.ĐỊA LÝ 12Tgian Hoạt động của Thầy và Trò Nội dung chính HĐ1: đàm thoại I/ Giao thông vận tải : ? Vị trí nước ta thuận lợi khó khăn Mạng lưới GTVT của nước ta phát triển khá gì cho sự phát triển GTVT ? toàn diện, gồm nhiều loại hình (+ Vị trí thuận lợi ( giáp biển Đông 3260 km ),nhiều vũng vịnh kín gió ; 1/ Đường bộ ( đường ô tô) nằm ở trung tâm ĐNÁ… ) + Sự phát triển : + Địa hình và thủy văn  đa dạng - Mở rộng và hiện đại hoá , phủ kín các vùng loại hình GTVT . - Phương tiện tăng nhanh, chất lượng tốt + Được sự hổ trợ của các ngành công nghiệp - Khối lượng hàng hoá , hành khách vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh + Sự phát triển của nền kinh tế mở …) + Các tuyến đường : - Qlộ I : 2300 km ? Những khó khăn ? - Đường Hồ Chí Minh Thiên tai . địa hình phức tạp , CSVC Là 2 tuyến quan trọng nhất còn thiếu , tình trạng xuống cấp Bắc : QL5,2,3,6 đường sá… Miền Trung : QL 7,8,9,24,19,25,26,27 HĐ2: Nhóm chia lớp thành 3 nhóm. Mỗi nhóm nghiên cứu 2 loại hình vận ĐNB : QL 13,22,51 tải với 3 nội dung : Sự phát triển và các tuyến đường chính, ý nghĩa của 2/ Đường Sắt : các tuyến đường đó. + Sự phát triển : - 3143 km đường sắt Các nhóm trình bày kết hợp với bản - Hiệu quả chất lượng phục vụ tăng nhanh đồ - Khối lượng hàng hoá , hành khách vận Giáo viên bổ sung thêm kiến thức , nêu chuyển và luân chuyển tăng thêm ý nghĩa các tuyến đường: + các tuyến chính :ĐỊA LÝ 12 giới thiệu các hình ảnh Thống Nhất : 1726km 181000 km đường ô tô Hà Nội- Hải Phòng Hà Nội- Lào cai Hà Nội- Thái Nguyên Hà Nội- Đồng Đăng… 3/ Đường Sông : + Sự phát triển : - 11000km đường sông - Mới được khai thác - Phương tiện chưa hiện đại - Khối lượng hàng hoá , hành khách vận chuyển và luân chuyển tăng chậm + Các tuyến chính : - SHồng- Thái Bình -S Mê Công- S Đồng Nai Cảng Sài gòn :2300m cầu cảng 11000m2 bãi để công tơ nơ , 10000m2 4/ Đường Biển : kho bãi ngoài trời , 7500m2 kho có mái + Sự phát triển : che . tàu ăn hàng < 10000 tấn. - Vị thế ngày càng nâng cao Cảng Đà Nẵng : có 2 bến dài 500m , Cảng có độ sâu 8mét. - 73 cảng biển Cảng Hải Phòng : 18 bến với 2500m, - Khối lượng hàng hoá vận chuyển và luân 30 nhà kho với 78000m2 . Độ sâu chỉ chuyển tăng rất nhanh 4m khi triều ròng . + Các tuyến chính : Hải Phòng – TPHCM 1500km Hải Phòng – Đà Nẵng : 500kmĐỊA LÝ 12 Hải Phòng – Hông Kông TPHCM - Hồng Kông … Nội Bài , Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Các cảng chính : Cái Lân, Hải Phòng, Nghi Huế, Hải Phòng Sơn, Cửa Lò, Chân Mây, Đà Nẵng, Dung Quất, Nha Trang, Cam Ranh, Thị Vải, Sài Gòn 5/ Đường hàng không : + Sự phát triển : ...