Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp Mười

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên Phân tích được hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và trình bày đúng các phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và các bộ phận cố định động cơ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp Mười SỞ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI ĐỒNG THÁP TRƯỜNG TRUNG CẤP THÁP MƯỜI  GIÁO TRÌNHMÔ ĐUN: Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ NGHỀ: Kỹ thuật máy nông nghiệp TRÌNH ĐỘ: Trung cấp Ban hành kèm theo Quyết định số:03a/QĐ- TTCTM ngày 08 tháng 01 năm 2020 của Trường Trung cấp Tháp Mười Tháp Mười, năm 2020 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các tiêu đề đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi tiêu đề đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với tiêu đề đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Hiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ trên thế giới, lĩnhvực cơ khí chế tạo nói chung và nghề Công nghệ ôtô ở Việt Nam nói riêng đã cónhững bước phát triển mạnh mẽ cả về số lượng và chất lượng đóng góp cho sựnghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Việc biên soạn giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu -thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ nhằm đáp ứng nhu cầu giảngdạy của đội ngũ giáo viên cũng như học tập của học sinh nghề KỸ THUẬTMÁY NÔNG NGHIỆP tạo sự thống nhất trong quá trình đào tạo nghề Kỹ thuậtmáy nông nghiệp đáp ứng nhu cầu thực tế sản xuất của các doanh nghiệp củamọi thành phần kinh tế là vấn đề cấp thiết cần thực hiện. Nội dung biên soạn theo hình thức tích hợp giữa lý thuyết và thực hành vớinhững kiến thức, kỹ năng nghề được bố trí kết hợp khoa học nhằm đảm bảo tốtnhất mục tiêu đề ra của từng môn học, mô-đun. Trong quá trình biên soạn, tácgiả đã tham khảo nhiều chuyên gia đào tạo nghề Công nghệ ôtô để cố gắng đưanhững kiến thức và kỹ năng cơ bản nhất phù hợp với thực tế sản xuất, đặc biệtdễ nhớ, dễ hiểu không ngoài mục đích nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng tốtnhu cầu sản xuất hiện nay. Trong quá trình biên soạn mặc dù có rất nhiều cố gắng nhưng khôngtránh khỏi những thiếu sót. Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của quýthầy cô giáo và các bạn học sinh để giáo trình ngày càng hoàn thiện hơn. 3 MỤC LỤCMỤC LỤC................................................................................................. 4BÀI 1: THÁO LắP, NHậN DạNG Bộ PHậN Cố ĐịNH VÀ CƠ CấU TRụCKHUỷU THANH TRUYềN......................................................................... 7 1. Tháo lắp, nhận dạng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.................................................................................................... 7 1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại.................................................. 7 1.2. Đặc điểm cấu tạo...................................................................... 10 1.3. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và biện pháp đề phòng. . 17 1.4. Phương pháp tháo, lắp bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền..................................................................................... 18 1.4.1. Chuẩn bị thiết bị, dụng cụ...................................................... 18Bài 2: Bảo dưỡng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền................................................................................................................ 25 1. Bảo dưỡng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. . 25 1.1. Mục đích.............................................................................. 25 1.2. Nội dung bảo dưỡng............................................................ 25 1.3. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và biện pháp đề phòng. . 26 1.4. Phương pháp bảo dưỡng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.......................................................................... 27Bài 3: Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ ..........30 1. Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ....................................... 30 1.1. Nguyên nhân sai hỏng của bộ phận cố định động cơ. .......30 1.2. Phương pháp kiểm tra xác định sai hỏng.................................31 1.3. Phương pháp sửa chữa sai hỏng....................................... 34Bài 4: ...