Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô
Số trang: 174
Loại file: pdf
Dung lượng: 9.42 MB
Lượt xem: 9
Lượt tải: 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) kết cầu gồm 8 bài và chia thành 2 phần, phần 1 trình bày những nội dung về: hệ thống cung cấp động cơ xăng (dùng chế hòa khí); bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí; kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng; đại cương về hệ thống phun xăng điện tử;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XÔ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬACHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 của Hiệu trưởng Trường Cao dẳng Cơ điện xây dựng Việt Xô Ninh Bình 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ởnước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãncàng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải. Trong quá trình sử dụng, trạng tháikỹ thuật của hệ thống nhiên liệu động cơ dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tớihư hỏng và giảm độ tin cậy. Qúa trình thay đổi có thể kéo dài theo thời gian (Kmvận hành của ô tô) và phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân như: chất lượng vật liệu,công nghệ chế tạo và lắp ghép, điều kiên và môi trường sử dụng...Làm cho cácchi tiết, bộ phận mài mòn và hư hỏng theo thời gian, cần phải được kiểm tra,chẩn đoán để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời. Nhằm duy trì tình trạng kỹ thuậtcủa hệ thống nhiên liệu ở trạng thái làm việc với độ tin cậy và an toàn cao nhất. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thứccơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Nhiên liệuxăng xùng bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử. Với mong muốn đó giáo trìnhđược biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm tám bài: Bài 1: Hệ thống cung cấp động cơ xăng (dùng chế hòa khí). Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng Bài 4. Đại cương về hệ thống phun xăng điện tử Bài 5. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECU) và các bộ cảmbiến Bài 6. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài 7. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài 8. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều áp Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghềđược Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyênlý hoạt động của hệ thống đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm travà quy trình thực hành sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng. Xin chân trọng cảm ơn khoa Động lực trường Cao đẳng cơ điện xây dựngViệt Xô cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoànthành giáo trình này. Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một sốhãng sản xuất xe như : TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO,ISUZU, NISSAN... Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giảrất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáotrình được hoàn thiện hơn. Xin chân thàng cảm ơn ! Ninh Bình, ngày…..tháng…. năm 2019 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUNTên môn học: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăngMã số mô đun: MĐ 24Thời gian mô đun: 90 giờ (Lý thuyết: 32 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 55 giờ; Kiểm tra: 3 giờ)I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau các môn học cơ sở và các mô đun nghề như: MĐ 16, MĐ 17… MĐ 26. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấpII. Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. + Trình bày đúng thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc của mạch điện điều khiển và các bộ phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, các bộ cảm biến, bầu lọc xăng, bơm xăng điều khiển điện tử, vòi phun xăng điện tử. + Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. - Về kỹ năng: + Nhận dạng cấu tạo, kiểm tra, Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định. + Đọc được sơ đồ, khắc phục được các hư hỏng của các mạch ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 1 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XÔ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬACHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 của Hiệu trưởng Trường Cao dẳng Cơ điện xây dựng Việt Xô Ninh Bình 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ởnước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãncàng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải. Trong quá trình sử dụng, trạng tháikỹ thuật của hệ thống nhiên liệu động cơ dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tớihư hỏng và giảm độ tin cậy. Qúa trình thay đổi có thể kéo dài theo thời gian (Kmvận hành của ô tô) và phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân như: chất lượng vật liệu,công nghệ chế tạo và lắp ghép, điều kiên và môi trường sử dụng...Làm cho cácchi tiết, bộ phận mài mòn và hư hỏng theo thời gian, cần phải được kiểm tra,chẩn đoán để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời. Nhằm duy trì tình trạng kỹ thuậtcủa hệ thống nhiên liệu ở trạng thái làm việc với độ tin cậy và an toàn cao nhất. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thứccơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Nhiên liệuxăng xùng bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử. Với mong muốn đó giáo trìnhđược biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm tám bài: Bài 1: Hệ thống cung cấp động cơ xăng (dùng chế hòa khí). Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng Bài 4. Đại cương về hệ thống phun xăng điện tử Bài 5. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECU) và các bộ cảmbiến Bài 6. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài 7. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài 8. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều áp Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghềđược Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyênlý hoạt động của hệ thống đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm travà quy trình thực hành sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng. Xin chân trọng cảm ơn khoa Động lực trường Cao đẳng cơ điện xây dựngViệt Xô cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoànthành giáo trình này. Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một sốhãng sản xuất xe như : TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO,ISUZU, NISSAN... Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giảrất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáotrình được hoàn thiện hơn. Xin chân thàng cảm ơn ! Ninh Bình, ngày…..tháng…. năm 2019 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUNTên môn học: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăngMã số mô đun: MĐ 24Thời gian mô đun: 90 giờ (Lý thuyết: 32 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 55 giờ; Kiểm tra: 3 giờ)I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau các môn học cơ sở và các mô đun nghề như: MĐ 16, MĐ 17… MĐ 26. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấpII. Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. + Trình bày đúng thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc của mạch điện điều khiển và các bộ phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, các bộ cảm biến, bầu lọc xăng, bơm xăng điều khiển điện tử, vòi phun xăng điện tử. + Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. - Về kỹ năng: + Nhận dạng cấu tạo, kiểm tra, Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định. + Đọc được sơ đồ, khắc phục được các hư hỏng của các mạch ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Hệ thống cung cấp động cơ xăng Bảo dưỡng bộ chế hòa khí Kiểm tra hệ thống cung cấp động cơ xăngGợi ý tài liệu liên quan:
-
157 trang 187 0 0
-
18 trang 52 0 0
-
328 trang 50 0 0
-
Giáo trình Nguyên lý - Kết cấu động cơ đốt trong
272 trang 47 0 0 -
132 trang 25 0 0
-
Giáo trình Động cơ đốt trong - Trường Cao đẳng Công nghệ TP. HCM
126 trang 23 0 0 -
57 trang 19 0 0
-
324 trang 18 0 0
-
174 trang 18 0 0
-
142 trang 17 0 0
-
Thực tập động cơ đốt trong: Phần 1 - ThS. Nguyễn Văn Bản
98 trang 16 0 0 -
110 trang 15 0 0
-
Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng: Phần 2
53 trang 14 0 0 -
91 trang 14 0 0
-
18 trang 13 0 0
-
32 trang 13 0 0
-
156 trang 12 0 0
-
Bước đầu nghiên cứu ảnh hưởng của nhiên liệu Gasohol E20 đến hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
4 trang 12 0 0 -
351 trang 12 0 0
-
Giáo án Thực hành điều chỉnh động cơ ô tô (CN 04-K5)
11 trang 11 0 0