Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 1 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội

(NB) Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống phun xăng điện tử; Trình bày đúng thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc của các bộ phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, các bộ cảm biến, bầu lọc xăng, bơm xăng điều khiển điện từ, vòi phun xăng điện từ. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung giáo trình phần 1 dưới đây.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 1 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘITRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ VIỆT NAM - HÀN QUỐC THÀNH PHỐ HÀ NỘI NGUYỄN QUANG HUY (Chủ biên) LÊ VĂN LƯƠNG – LƯU HUY HẠNH GIÁO TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Nghề: Công nghệ Ô tô Trình độ: Cao đẳng (Lưu hành nội bộ) Hà Nội - Năm 2018 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thểđược phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo vàtham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. MÃ TÀI LIỆU: MĐ 26 1 LỜI GIỚI THIỆU Để đáp ứng yêu cấu về khí thải bảo vệ môi trường, cũng như độ bền sự ổnđịnh làm việc của động cơ, tính kinh tế trong nhiên liệu. Ngày nay chúng takhông còn thấy xuất hiện những động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí như trướcđây nữa và thay vào đó là hệ thống phun xăng điện tử (EFI) Electronic FuelInjection hoặc hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI) Gasoline Direct Injection. Trong nội dung của mô đun này tác giả xin phép chỉ đề cập đến lý thuyếtvà thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phu xăng điện tử. Để trang bị cho sinh viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức,kỹ năng cơ bản về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phuxăng điện tử. Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trìnhbao gồm sáu bài: Bài 1. Đại cương về hệ thống phun xăng điện tử Bài 2. Bảo dưỡng và sửa chữa bầu lọc Bài 3. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều áp Bài 5. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài 6. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECU) và các bộcảm biến Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cụcDạy nghề, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thốngphun xăng điện tử đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm tra và quytrình thực hành sửa chữa. Xin chân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, khoa CN Ô tô Trường Caođẳng nghề Việt Nam – Hàn Quốc TP Hà Nội cũng như sự giúp đỡ quý báu củađồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một sốhãng sản xuất xe như : TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO... Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giảrất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáotrình được hoàn thiện hơn. Xin chân thàng cảm ơn ! Hà Nội, ngày…..tháng…. năm 2018 2 MỤC LỤCTUYÊN BỐ BẢN QUYỀN .................................................................................. 1MỤC LỤC ............................................................................................................ 3CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN .............................................................................. 4BÀI 1: ĐẠI CƯƠNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ ........................................ 6 1.2 Phân loại hệ thống phun xăng điện tử ...................................................... 9 1.3 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử 15 1.4 Quy trình và yêu cầu khi tháo lắp hệ thống phun xăng điện tử ............. 19 1.5 Tháo lắp hệ thống .................................................................................. 24BAI 2. BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BẦU LỌC ............................................................. 33 2.1 Bầu lọc không khí................................................................................... 33 2.2 Bầu lọc xăng ........................................................................................... 37 2.3 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bầu lọc .... 40BAI 3. BẢO DƯỠNG VA SỬA CHỮA BƠM XANG DIỀU KHIỂN DIỆN TỬ .................. 44 3.1 Nhiệm vụ phân loại và cấu tạo bơm xăng điều khiển điện tử ............... 44 3.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng điều khiển điện tử ......... 44 3.3 Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng của bơm xăng điện...................... 51 3.4 Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điện ................... 51BÀI 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA BỘ ĐIỀU ÁP .................................................... 67 4.1 Nhiệm vụ, cấu tạo, phân loại và nguyên lý hoạt động của bộ điều áp... 67 4.2 Hiện tượng và nguyên nhâ ...