Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp Mười

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp sinh viên trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của các bộ phận trong hệ thống truyền lực. Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận: ly hợp, hộp số, các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực (Nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp - Trung cấp) - Trường Trung cấp Tháp Mười SỞ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI ĐỒNG THÁP TRƯỜNG TRUNG CẤP THÁP MƯỜI  GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực NGHỀ: Kỹ thuật máy nông nghiệp TRÌNH ĐỘ: Trung cấpBan hành kèm theo Quyết định số:03a/QĐ- TTCTM ngày 08 tháng 01 năm 2020 của Trường Trung cấp Tháp Mười 1Tháp Mười, năm 2020 2 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các tiêu đề đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi tiêu đề đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với tiêu đề đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 3 LỜI GIỚI THIỆU Hiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ trên thế giới, lĩnhvực cơ khí chế tạo nói chung và nghề Công nghệ ôtô ở Việt Nam nói riêng đã cónhững bước phát triển mạnh mẽ cả về số lượng và chất lượng đóng góp cho sựnghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Việc biên soạn giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lựcnhằm đáp ứng nhu cầu giảng dạy của đội ngũ giáo viên cũng như học tập củahọc sinh nghề KỸ THUẬT MÁY NÔNG NGHIỆP tạo sự thống nhất trong quátrình đào tạo nghề Kỹ thuật máy nông nghiệp đáp ứng nhu cầu thực tế sản xuấtcủa các doanh nghiệp của mọi thành phần kinh tế là vấn đề cấp thiết cần thựchiện. Nội dung biên soạn theo hình thức tích hợp giữa lý thuyết và thực hành vớinhững kiến thức, kỹ năng nghề được bố trí kết hợp khoa học nhằm đảm bảo tốtnhất mục tiêu đề ra của từng môn học, mô-đun. Trong quá trình biên soạn, tácgiả đã tham khảo nhiều chuyên gia đào tạo nghề Công nghệ ôtô để cố gắng đưanhững kiến thức và kỹ năng cơ bản nhất phù hợp với thực tế sản xuất, đặc biệtdễ nhớ, dễ hiểu không ngoài mục đích nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng tốtnhu cầu sản xuất hiện nay. Trong quá trình biên soạn mặc dù có rất nhiều cố gắng nhưng khôngtránh khỏi những thiếu sót. Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của quýthầy cô giáo và các bạn học sinh để giáo trình ngày càng hoàn thiện hơn. Đồng Tháp, ngày…..........tháng…........... năm 2018 Chủ biên Đỗ Thế Nghiệp. 4 MỤC LỤCLỜI GIỚI THIỆU..................................................................................................4Bài 1: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực .............................................................8 1. Quy trình tháo lắp các cụm chi tiết trong hệ thống truyền lực......................8 1.1. Quy trình tháo, lắp ly hợp.......................................................................8 1.3. Quy trình tháo, lắp các đăng.................................................................14 1.4. Quy trình tháo, lắp cầu chủ động..........................................................15 3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của sai hỏng của hệ thống truyền lực.. 18 4. Mục đích, yêu cầu và quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực.................21 4.2- Yêu cầu:............................................................................................. 22 4.3- Quy trình bảo dưỡng............................................................................ 22 5. Thực hành bảo dưỡng..................................................................................25 5.1.Bảo dưỡng hàng ngày).......................................................................... 25 5.3. Bảo dưỡng cấp II: ................................................................................273. Thực hiện tháo lắp và kiểm tra các chi tiết của ly hợp?..................................27Bài 2: Sửa chữa ly hợp ...................................................................... 28 1. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của ly hợp............................................28 1.1. Ly hợp bị trượt......................................................................................28 1.2. Ly hợp mở (cắt) không dứt khoát.........................................................28 1. 3. Ly hợp hoạt động không êm, có tiếng ồn............................................28 1.4. Bàn đạp ly hợp nặng và bị rung giật...................................................29 2. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa ly hợp. ...