Danh mục

Giáo trình hình thành hệ thống điều phối hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p1

Số trang: 10      Loại file: pdf      Dung lượng: 1.16 MB      Lượt xem: 8      Lượt tải: 0    
10.10.2023

Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Hệ số sử dụng phanh của xe tải. + Rlồi : Bán kính đường cong lồi(m). +  : Hệ số bám dọc trên đường lấy trong điều kiện bình thường, mặt đường sạch  =0,5. Trên bình đồ tuyến đường cong lồi có bán kính nhỏ nhất là Rlồi = 8000(m). Từ (1) và (2) tính được V = 88,5670 (km/h) Như vậy trên toàn tuyến, xe chạy không bị hạn chế tốc độ khi vào các đường cong đứng lồi. *Tại các đường cong đứng lõm tốc độ hạn chế được xác định từ điều kiện lò xo...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình hình thành hệ thống điều phối hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p1 h a n g e Vi h a n g e Vi XC XC e e F- F- w w Giáo trình hình thành hệ thống điều phối hệ số bám dọcPD PD er er ! ! W W O O N N Đồ Án Tốt Nghiệp đường biểu đồ tốc độ xe hoa Xây Dựng Cầu Đường trên K chạy y y bu bu to to k k lic lic C Cw w m m w ww w o o .c .c .d o .d o c u -tr a c k c u -tr a c k Trong đó : + k=1,4 : Hệ số sử dụng phanh của xe tải. + Rlồi : Bán kính đường cong lồi(m). +  : Hệ số bám dọc trên đường lấy trong điều kiện b ình thường, mặt đường sạch  =0,5. Trên bình đồ tuyến đường cong lồi có bán kính nhỏ nhất là Rlồi = 8000( ...

Tài liệu được xem nhiều: