Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p10

Tham khảo tài liệu giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p10, kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p10Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph + B trí rãnh ñ nh trên sư n núi ñ ngăn nư c ch y v ñư ng n u lưu lư ng nư c tsư n núi l n, rãnh d c không k p thoát nư c. + B trí mương rãnh d n nư c t rãnh ñ nh, rãnh biên ra các ch trũng, sông su i hoăcc u, c ng g n ñ y. Rãnh d n nư c ph i ng n nh t, càng xa ñư ng càng t t và n i ti pthu n l i v i công trình thoát nư c khác. + B trí v trí c u, c ng ñ t o v i h th ng mương rãnh thành m t m ng lư i cáccông trình thoát nư c h p lý. + N u có nư c ng m gây tác h i t i n n ñư ng thì ph i b trí các công trình thoátnư c ng m k t h p v i h th ng thoát nư c m t.3.3.2 C u t o các lo i rãnh d c, mương d c 1. Thi t k rãnh: g m có rãnh d c hay rãnh biên (side ditch), rãnh ñ nh (head ditch) vàrãnh t p trung nư c (gully) v i các n i dung sau: - Xác ñ nh chính xác bình ñ tuy n rãnh, v trí rãnh - ð d c d c c a rãnh - Kích thư c m t c t ngang rãnh - Hình th c gia c rãnh - Tính toán thu l c rãnh. Ngoài ra, riêng ñ i v i rãnh ñ nh và rãnh t p trung nư c còn ph i xem xét ñi u ki n n ñ nh, kinh t và hi u qu c a b n thân tuy n rãnh thoát nư c. 1.1 Nguyên t c chung: V trí, ti t di n và ñ d c c a rãnh ñư c ch n ph i ñ m b om t s nguyên t c sau: - ð m b o thoát ñư c lưu lư ng tính toán v i kích thư c h p lý. - T t nh t là không ph i gia c lòng rãnh. nh ng nơi b kh ng ch do ñi u ki n ñ ahình ph i gia c lòng rãnh thì v t li u gia c nên ch n v t li u r ti n và t n d ng v t li uñ a phương. Kích thư c và bi n pháp gia c lòng rãnh ph i thông qua tính toán so sánhcác phương án theo các ch tiêu kinh t k thu t. - T c ñ nư c ch y trong rãnh Vc không nh hơn t c ñ làm l ng ñ ng các h t phù saVl, tránh hi n tư ng l ng ñ ng phù sa ñáy rãnh làm gi m kh năng thoát nư c c a rãnh.Theo k t qu nghiên c u c a m t s tác gi trong nư c thì hi n tư ng l ng ñ ng phù sa sx y ra khi: + Vl ≤ 0,25m/s ñ i v i bùn, phù sa h t nh + Vl ≤ 0,40m/s ñ i v i cát nh + Vl ≤ 0,60m/s khi lòng rãnh b cây c m c kín - ð ng th i t c ñ c a nư c ch y trong rãnh Vc không ñư c l n hơn t c ñ làm xói lk t c u c a rãnh (lúc này không c n ph i tính toán gia c lòng rãnh). 116TS Phan Cao ThCông trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph - ð d c d c c a rãnh không nh t thi t ph i c ñ nh mà có th thay ñ i theo chi u dàirãnh tuỳ trư ng h p c th sao cho ñ m b o ñi u ki n thoát nư c t t nh t. Ch ng h n như: + Khi lưu lư ng nư c ch y trong rãnh không ñ i Qmax = const thì lúc này ñ h n chhi n tư ng l ng ñ ng phù sa ñáy rãnh nên thi t k ñ d c rãnh tăng d n v phía h lưu.Trư ng h p này th c t h u như không x y ra. + Khi lưu lư ng nư c d c theo rãnh có giá tr tăng d n v phía h lưu (do nư c t 2lưu v c ñ v ) thì lúc này ñ h n ch t c ñ nư c ch y h lưu quá l n nên thi t k rãnhd c có ñ d c gi m d n v phía h lưu. - C g ng gi m s ch ngo t ñ tránh hi ntư ng ñ ng bùn cát t i nh ng nơi này. Khic n ñ i hư ng thì ph i thi t k ñ rãnh ñ ihư ng t t sao cho góc ngo t không quá 450và bán kính ñư ng cong không ñư c nh hơn ≤ 45° 0m ≥1 ≥1 0m2 l n chi u r ng m t trên c a rãnh ñ ng th ikhông ñư c nh hơn 10m - C g ng tìm cách b trí nhi u ch thoát nư c t rãnh ra khe su i hay ch trũng g nñ y ñ ñ m b o n n ñư ng luôn khô ráo, rãnh không b ñ y tràn và lòng rãnh không bxói. - Riêng mép rãnh ñ nh và rãnh d n nư c ph i cao hơn m c nư c ch y trong rãnh m tchi u cao b ng 0,25m 1.2. Thi t k c u t o: 1.2.1 Rãnh biên (rãnh d c): ♦ ði u ki n b trí rãnh d c:Rãnh d c ñư c b trí trong n n §µoñư ng ñào, n n n a ñào n a ñ p vàn n ñ p th p (quy trình 4054-05quy ñ nh dư i 0,6m) ♦ M c ñích: ñ thoát nư c mưat m t ñư ng, l ñư ng, taluy n n §¾pñư ng ñào và di n tích lưu v c haibên dành cho ñư ng. ♦ Nguyên t c thi t k : H×nh 10.2. Tho¸t nø¬c r·nh däc tõ nÒn ®µo ra nÒn ®¾p 117TS Phan Cao ThCông trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph - Không ñ nư c t rãnh n n ñư ng ñ p ch y v n n ñư ng ñào, tr trư ng h p chi udài n n ñư ng ñào ng n hơn 100m - Không cho nư c ch y t các rãnh khác như rãnh ñ nh, rãnh d n nư c, ... v rãnh d c. - Ph i luôn c g ng tìm cách ...