Giáo trình Xử lý khắc phục sự cố máy chính - MĐ06: Máy trưởng tàu cá hạng 4

Giáo trình Xử lý khắc phục sự cố máy chính - MĐ06: Máy trưởng tàu cá hạng 4 trang bị các kiến thức và kỹ năng cho máy trưởng tàu cá có công suất từ 400CV trở lên nhằm phát hiện, phòng ngừa cũng như khắc phục những sự cố về máy chính, tránh các tổn thất đáng tiếc về người và của xảy ra.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Xử lý khắc phục sự cố máy chính - MĐ06: Máy trưởng tàu cá hạng 4 BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: ̉ ́XƢ LÝ KHĂC PHỤC SƢ̣ CỐ MÁY CHÍNH MÃ SỐ: MĐ06NGHỀ: Máy Trưởng Tàu Cá Hạng 4 Trình độ: Sơ cấp nghề TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đượcphép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và thamkhảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinhdoanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. MÃ TÀI LIỆU: MĐ06 1 LỜI GIỚI THIỆU Ngày nay khi mà nguồn tài nguyên thiên nhiên ngày càng cạn kiệt , đă ̣cbiê ̣t là nguồ n thủy sản gầ n bờ . Do vâ ̣y để khai thác đươ ̣c các nguồ n lơ ̣i thủysản, ngư dân phải ra xa hơn , đánh bắ t dài ngày hơn trên biể n . Điề u này đồ ngnghĩa với việc phải trang bị tàu lớn hơn , công suấ t máy chinh lớn hơn , nhiề u ́trang thiế t bi ̣hơn và máy chinh phải làm viê ̣c nhiề u ngày hơn trên biể n . ́ Chính vì vậy , viê ̣c trang bi ̣đầ y đủ kiế n thức và kỹ năng cho thuyề n trưởngcũng như máy trưởng tàu là một việc hết sức cần thiết cho công việc điềukhiể n tàu hoa ̣t đô ̣ng dài ngày trên biể n . Giáo trình mô đun : “Xử lý khắ c phục sự cố máy chính” là một mônchuyên môn nghề trong chương trinh đào ta ̣o nghề sơ cấ p : Máy trưởng tàu cá ̀hạng 4. Đây là mô đun cầ n thiế t , trang bi ̣các kiế n thức và kỹ năng cho máytrưởng tàu cá có công suấ t từ 400CV trở lên nhằm để phát hiê ̣n , phòng ngừacũng như khắc phục các sự cố về máy chính , tránh các tổn thất đáng tiếc vềngười và của xảy ra . Giáo trình này là phần tiếp theo của các mô đun : Vâ ̣n hành máy chinh , vâ ̣n ́hành hệ thống điện , vâ ̣n hành hê ̣ thố ng la ̣nh , chuẩ n bi ̣vâ ̣t tư thiế t bi .̣ Mô đun này gồm 6 bài: + Bài mở đầu + Bài 1: Xử lý , khắ c phu ̣c sự cố + Bài 2: Xử lý , khắ c phu ̣c sự cố + Bài 3: Xử lý , khắ c phu ̣c sự cố + Bài 4: Xử lý , khắ c phu ̣c sự cố + Bài 5: Xử lý , khắ c phu ̣c sự cố 2 MỤC LỤCĐỀ MỤC TRANGLỜI GIỚI THIỆU 1MỤC LỤC 2CÁC THUẬT NGỮ CHUYÊN MÔN, CHƢ̃ VIẾT TĂT ́ 5BÀI MỞ ĐẦU 7 1. Sự nghiêm tro ̣ng khi xảy ra sự cố máy chinh ́ 7 2. Các biểu hiện chung của máy trước khi xảy ra sự cố 8 3. Các quy tắc cơ bản xử lý sự cố máy chính . 8Bài 1: XƢ LÝ KHĂC PHỤC SƢ̣ CÔ VỀ HỆ THÔNG NHIÊN LIỆU ̉ ́ ́ ́ 10 1. Hê ̣ thố ng nhiên liê ̣u dùng trong máy chinh tàu cá ́ 10 1.1. Lựa cho ̣n nhiên liê ̣u 10 1.2. Sơ đồ hê ̣ thố ng nhiên liê ̣u 10 2. Các sự cố thường gặp trên hệ thống nhiên liệu máy c hính 11 2.1. Dầ u có lẫn khí . 11 2.2. Lọc dầu dơ 13 2.3. Kim phun (béc) phun không tố t 15 2.4. Dầ u có lẫn nước 18Bài 2: XỬ LÝ, KHĂC PHỤC SƢ̣ CÔ VỀ HỆ THÔNG BÔI TRƠN ́ ́ ́ 21 1. Dầ u bôi trơn trong máy chính : 21 1.1. Chức năng của dầ u bôi trơn 21 1.2. Tính chất, phân loa ̣i dầ u bôi trơn 23 1.3. Sơ đồ hê ̣ thố ng bôi trơn trên máy 24 2. Các sự cố thường gặp do dầ u bôi trơn gây ra 25 2.1. Mấ t áp lực dầ u 25 2.2. Đứng máy: 30Bài 3: XỬ LÝ, KHĂC PHỤC SƢ̣ CÔ VỀ HỆ THÔNG LAM MÁ T ́ ...