Hệ thống sản xuất Toyota

Sản xuất sản phẩm theo đúng số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết được mô tả bằng cụm từ “đúng thời điểm”.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hệ thống sản xuất Toyota Hệ thống sản xuất ToyotaSản xuất sản phẩm theo đúng số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiếtđược mô tả bằng cụm từ “đúng thời điểm”.“Hệ thống sản xuất Toyota” (Toyota Production System) là mô hình sảnxuất đầu tiên được hai nhà lãnh đạo tiền bối của Tập đoàn Toyota là EijiToyoda và Taiichi Ohno đưa ra sau Thế chiến lần thứ 2. Mô hình này đãđược nhiều công ty và các ngành công nghiệp của Nhât Bản sao chép vàáp dụng thành công, góp phần vào sự phát triển của nền kinh tế Nhật Bản.Nhiều nhà sản xuất trên thế giới cũng đang cố gắng tìm hiểu hệ thống cảitiến này.Hiện tại, Toyota là một trong những công ty được “nói tới nhiều nhất trênthế giới” từ trước tới nay. Hãng này đang đứng đầu về doanh số bán xe tạiViệt Nam, trên thế giới họ đã vượt xa hãng Ford trong năm 2003 và chỉđứng sau hãng GM của Mỹ.Về mặt lợi nhuận và giá trị trên thị trường chứng khoán, Toyota cũng bỏ xatất cả các đối thủ của họ. Đây cũng là lý do khiến tạp chí Harvard BusinessReview gần đây quay trở lại vấn đề tại sao rất nhiều công ty muốn “giải mãgien” của Toyota.Phương pháp sản xuấtĐể tối ưu hoá hệ thống sản xuất, Tập đoàn ô tô Toyota đã kết nối các lợiích của hình thức sản xuất thủ công và sản xuất hàng loạt. Phương thứcnày giúp tổ chức vừa tránh được chi phí cao của phương thức sản xuấttrước đây, vừa khắc phục được sự cứng nhắc của phương thức sản xuấthiện thời.Thêm vào đó, họ tuyển dụng một đội ngũ nhân viên đa kỹ năng tại mọi cấpđộ của tổ chức và sử dụng những máy móc có độ linh hoạt cao và tự độngđể sản xuất ra một lượng lớn các sản phẩm đa chủng loại.Hệ thống Toyota được định nghĩa là phương pháp sản xuất tiết kiệm (leanproduction), bởi nó sử dụng ít hơn tất cả các nguồn lực so với phươngthức sản xuất hàng loạt hiện thời như chỉ sử dụng một nửa số lượng nhânlực, một nửa không gian sản xuất, một nửa vốn đầu tư vào các công cụ,một nửa thời gian kỹ thuật để phát triển một sản phẩm mới và việc sảnxuất chỉ tốn một nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt.Có lẽ sự khác biệt lớn nhất giữa phương thức sản xuất hàng loạt và hệthống Toyota là mục tiêu cuối cùng của công ty. Các nhà sản xuất hàngloạt chỉ đặt ra một mục tiêu giới hạn vừa đủ, như đưa ra một số lượnghàng sai lỗi có thể chấp nhận được, một mức độ tối đa lượng hàng tồnkho, và một phạm vi hẹp các sản phẩm tiêu chuẩn hoá. Trong khi đó, cácnhà sản xuất tiết kiệm lại đặt ra các mục tiêu rõ ràng hơn về sự hoànthiện.Sản xuất đúng thời điểmHệ thống sản xuất Toyota là một công nghệ quản lý sản xuất toàn diệncủa người Nhật. Ý tưởng cơ bản của hệ thống này là duy trì một dòngchảy liên tục các sản phẩm trong nhà máy và thích ứng một cách linh hoạtvới sự thay đổi của nhu cầu. Sản xuất sản phẩm theo đúng số lượng cầnthiết vào thời điểm cần thiết được mô tả bằng cụm từ “đúng thời điểm”.Lấy ví dụ, trong một quá trình lắp ráp xe, cần phải có những phụ kiện cầnthiết của quá trình trước tại thời điểm cần thiết với số lượng cần thiết. Nếukhái niệm này được nhận thức trong toàn nhà máy, thì lượng tồn khokhông cần thiết sẽ bị xoá bỏ hoàn toàn, do vậy nhà máy sẽ không cần đếnviệc tạo ra các nhà kho và giảm bớt được chi phí lưu kho.Trong hệ thống Toyota, người công nhân làm việc tại quá trình sau sẽ phảiđi đến quá trình trước đó để lấy những phụ kiện cần thiết với một số lượngcần thiết tại thời điểm cần thiết. Sau đó, công việc mà quá trình trước cầnlàm là chỉ sản xuất đủ số lượng đơn vị sản phẩm để thay thế những cái đãbị lấy đi.Tự kiểm soát lỗiĐể thực hiện quá trình sản xuất đúng thời điểm, 100% hàng hoá có chấtlượng tốt phải chạy vào dây chuyền ưu tiên, và dây chuyền này phải hoạtđộng nhịp nhàng mà không bị gián đoạn.Do vậy, công tác quản lý chất lượng là rất quan trọng và đồng thời phảitồn tại với hoạt động sản xuất. Tự kiểm soát lỗi có nghĩa là xây dựng mộtcơ chế trong đó có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt cácsản phẩm sai lỗi trong máy móc và dây chuyền sản phẩm. Tự kiểm soát lỗilà sự tự động kiểm tra những điểm không bình thường trong quá trình.Bộ máy kiểm soát lỗi là một bộ máy có cài đặt một thiết bị tự động dừng.Tại các nhà máy Toyota, hầu hết máy móc đều tự động, do vậy có thểngăn cản được việc sản xuất ra hàng loạt các sản phẩm sai lỗi và việchỏng hóc máy móc sẽ được tự động kiểm tra.Ý tưởng tự kiểm soát lỗi cũng được mở rộng ra các dây chuyền thủ công.Nếu có điểm gì không bình thường xảy ra trong dây chuyền sản phẩm,người công nhân sẽ bấm vào nút dừng và toàn bộ dây chuyền đó dừnglại.Nhằm mục đích phát hiện ra lỗi tại các quá trình, tại các phân xưởng đềutreo một bảng điện tử (được gọi là Andon) dùng để chỉ điểm dừng của dâychuyền để mọi người có thể trông thấy. Bảng điện tử Andon trong hệthống Toyota đóng một vai trò quan trọng giúp cho việc kiểm soát lỗi tựđộng, đồng thời cũng là một ví dụ điển hình của “Hệ thống kiểm soát trựcquan Toyota”.Fujio Cho - Người chèo lái ToyotaVừa qua, tạp chí kinh tế, thương mại Fortune đã bình chọn ông Fujio Cho,Tổng giám đốc Toyota, là Doanh nhân xuất sắc nhất châu Á năm 2004.Con người này có gì đặc biệt?Ông Cho bắt đầu làm việc tại Toyota vào năm 1960, khi ông tròn 23 tuổi,vừa tốt nghiệp Đại học Tokyo. Đến năm 1999, ông trở thành Tổng giámđốc của Toyota. Ông đã cống hiến cả cuộc đời mình cho sự nghiệp pháttriển của hãng xe hơi Nhật này. Là người khiêm tốn, ông Cho luôn đề cậpđến đóng góp của các nhà lãnh đạo tiền nhiệm và cộng sự hơn là nói vềbản thân mình.Ông cũng là người biết ứng biến mau lẹ và nhanh chóng thích nghi vớitình thế. Cho nói ông học tính linh hoạt này trong thời gian chín năm làmtổng giám đốc nhà máy ở Georgetown. Đây là nhà máy Toyota đầu tiên ởMỹ. Nhờ công nhân Mỹ liên tục chất vấn về cách làm việc mà ông nhận ranhiều chi tiết trong hệ thống sản xuất Toyota cần được thay đổi cho hợpvới các nhà máy ở Mỹ và hơn thế, có thể giúp cải tiến cả các nhà máy tạiN ...