Khảo sát và phân tích thiết kế các mẫu tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang

Bài báo trình bày kết quả khảo sát, phân tích đặc điểm hình học, hình dạng, tính năng của một số mẫu tàu du lịch điển hình đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang. Đây sẽ là những cơ sở dữ liệu cần thiết phục vụ việc lựa chọn và thiết kế một số mẫu tàu du lịch vừa đảm bảo được các yêu cầu kinh tế, kỹ thuật, vừa mang nét văn hóa đặc trưng, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa. Kết quả khảo sát cũng đã xây dựng được các bản vẽ, cùng với những tính toán kỹ thuật cần thiết của một số mẫu tàu du lịch chở khách vỏ gỗ và vỏ Composite đang hoạt động ở vùng biển Nha Trang.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khảo sát và phân tích thiết kế các mẫu tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 3/2015 THOÂNG BAÙO KHOA HOÏC KHẢO SÁT VÀ PHÂN TÍCH THIẾT KẾ CÁC MẪU TÀU DU LỊCH ĐANG HOẠT ĐỘNG TRÊN VÙNG BIỂN NHA TRANG SURVEY AND ANALYSIS DESIGN OF CRUISING BOATS IN NHA TRANG SEA Trần Gia Thái1 Ngày nhận bài: 14/4/2015; Ngày phản biện thông qua: 12/5/2015; Ngày duyệt đăng: 15/9/2015 TÓM TẮT Bài báo trình bày kết quả khảo sát, phân tích đặc điểm hình học, hình dạng, tính năng của một số mẫu tàu du lịch điển hình đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang. Đây sẽ là những cơ sở dữ liệu cần thiết phục vụ việc lựa chọn và thiết kế một số mẫu tàu du lịch vừa đảm bảo được các yêu cầu kinh tế, kỹ thuật, vừa mang nét văn hóa đặc trưng, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa. Kết quả khảo sát cũng đã xây dựng được các bản vẽ, cùng với những tính toán kỹ thuật cần thiết của một số mẫu tàu du lịch chở khách vỏ gỗ và vỏ Composite đang hoạt động ở vùng biển Nha Trang Từ khóa: tàu du lịch, du lịch Khánh Hòa, nét văn hóa đặc trưng của Khánh Hòa ABSTRACT This paper presents the results of survey and analysis geometry, lines, nautical features of some typical cruising boats that are operating in Nha Trang sea. This necessary database will be used to selection and design of a cruising boats with both ensuring economic technical requirements and local culture characteristics. This will contribute to promote the sustainable development of the tourism industry in Khanh Hoa Province. The research results also have been built into drawings and necessary technical calculations for some composite and woodden cruise boats in Nha Trang sea. Keywords: cruising boat, Khanh Hoa tourism, Khanh Hoa cultural characteristics I. ĐẶT VẤN ĐỀ Khánh Hòa là tỉnh có bờ biển dài, đẹp với nhiều điểm tham quan biển đảo hấp dẫn nên du lịch nói chung và du lịch biển đảo nói riêng được xác định là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của Khánh Hòa. Theo số liệu thống kê của Trung tâm xúc tiến Du lịch của tỉnh Khánh Hòa [1] thì tính từ năm 2005 đến nay, riêng thành phố Nha Trang bình quân mỗi năm đã đón trên 1.5 triệu khách, với hơn 70% là du lịch biển, đảo. Vì thế, đội tàu chở khách du lịch trên biển có vai trò và ý nghĩa rất quan trọng và là một trong những yếu tố góp phần hình thành bộ mặt văn hóa của ngành du lịch địa phương. Tuy nhiên, đa số tàu chở khách du lịch ở Khánh Hòa là tàu vỏ gỗ cải hoán từ tàu đánh cá, hầu như chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn quy định đối với tàu chở khách về mặt tính năng, an toàn, trang thiết bị cấp cứu, rung và ồn, thiết bị xử lý chất thải v..v… Mặt khác, 1 đa số tàu dạng này đều là tàu cũ, kiểu dáng đa dạng, không thống nhất về mẫu mã, hình thức nên không tạo ra được dấu ấn đặc trưng cho du lịch biển đảo Khánh Hòa (hình 1). Hình 1. Một mẫu tàu du lịch ở Khánh Hòa [1] Thực trạng này không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý và Đăng kiểm đội tàu du lịch của tỉnh mà còn ảnh hưởng đến mức độ an toàn, PGS.TS. Trần Gia Thái: Khoa Kỹ thuật giao thông – Trường Đại học Nha Trang 42 • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 3/2015 sức khỏe và để lại những ấn tượng không tốt trong lòng khách du lịch. Vì vậy cần thiết phải đặt vấn đề khảo sát và đánh giá thực trạng đối với các mẫu tàu du lịch đang hoạt động ở tỉnh Khánh Hòa nói chung và trên vùng vịnh biển Nha Trang nói riêng - cơ sở dữ liệu cần thiết để phục vụ việc lựa chọn mẫu tàu phục vụ việc thiết kế chuẩn hóa những mẫu tàu du lịch mang nét văn hóa Khánh Hòa, không chỉ đảm bảo được yêu cầu đặt ra về mặt kinh tế - kỹ thuật, mà còn thể hiện được những nét văn hóa đặc trưng của tỉnh nhà, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành du lịch địa phương. nước như Viện Nghiên cứu chế tạo tàu thủy Trường Đại học Nha Trang, Công ty TNHH Đóng tàu Sông Lô Nha Trang, Công ty TNHH Thương mại Tân Viễn Đông tại Thành phố Hồ Chí Minh và một số công ty đóng tàu khác… Kết quả khảo sát cho thấy có thể chia các tàu du lịch chở khách Composite đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang thành 3 nhóm chính như sau. - Nhóm canô du lịch cao tốc Nhóm này gồm các canô cao tốc cỡ nhỏ, không có mái che hoặc mái che đơn giản làm bằng vải bạt, các sườn dạng chữ V với đáy vát cao, chiều dài (5 ÷ 10) m, chở (5 ÷ 10) khách, tốc độ (30 ÷ 35) hl/h, lắp máy ngoài (outboard) của các hãng máy thủy nổi tiếng như Yanmar (Nhật), Mecruiser (Mỹ)…, công II. PHƯƠNG PHÁP, NỘI DUNG VÀ PHẠM VI suất khoảng (50 ÷ 200) HP. NGHIÊN CỨU - Nhóm tàu du lịch cao tốc Về mặt phương pháp và phạm vi nghiên cứu, Nhóm này gồm các tàu du lịch cao tốc có đường chúng tôi tập trung khảo sát các mẫu tàu du lịch điển hình như canô nhưng có khoang chở khách riêng, hình vỏ Composite và vỏ gỗ đang hoạt động ở vùng dạng thủy khí động học, chiều dài (12 ÷ 16) m, chở biển Nha Trang, trong đó có cả các mẫu do chúng khoảng (25 ÷ 40) khách, tốc độ (25 ÷ 30) hl/h, lắp máy tôi thiết kế và dựa trên cơ sở đó xây dựng mô hình trong (inboard) với công suất khoảng (250 ÷ 300) HP. tàu khảo sát 3D trong phần mềm Autoship - phần - Nhóm tàu du lịch mềm thiết kế tàu khá thông dụng hiện nay [3] nhằm Nhóm tàu này gồm các tàu thấp tốc, đường phân tích, đánh giá các tính năng kinh tế, kỹ thuật hình giản đơn, sườn dạng chữ U để mở rộng boong, của những mẫu tàu này. Các mô hình tàu khảo sát chiều dài (16 ÷ 20) m, chở khoảng (50 ÷ 60) khách, 3D trong phần mềm AutoShip, cùng với các số liệu tốc độ (8 ÷ 12) hl/h. phân tích, đánh giá sẽ là cơ sở để lựa chọn các mẫu Ngoài nhóm tàu một thân nêu trên, còn có thêm tàu có tính năng tốt, phù hợp hoạt động chở khách tàu du lịch hai thân (Catamaran) do chúng tôi thiết du lịch ở vùng biển Nha Trang [2]. Trong nội dung kế cho Công ty Du lịch Trọng Điểm (Focus) và Công bài báo này sẽ giới thiệu kết quả khảo sát và phân ty Biển Việt chuẩn bị đưa vào hoạt động ở Vịnh Nha tích đặc điểm hình học, hình dạng của những mẫu Trang. Bên cạnh nhóm tàu chở khách nêu trên c ...