Kỹ thuật tháo - lắp - chạy rà
Số trang: 17
Loại file: pdf
Dung lượng: 2.30 MB
Lượt xem: 15
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Yêu cầu tháo và lắp a/ Thá / Tháo - Quy trình tháo động cơ xe, cụm chi tiết phải xe, hợp lý nhất nhằm đảm bảo năng suất và chất ấ ằ ấ ấ lượng tháo; tháo; - Phải đảm bảo an toàn cho chi tiết tháo, tăng tháo, tính kinh tế sửa chữa; chữa; - Phải cơ giới hoá, tự động hoá, cải tiến dụng hoá, hoá, cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc và để tăng năng suất lao động. động.b/ Lắp Quy trình lắp chặt chẽ hơn quy trình tháo. tháo. ế ấ ế...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kỹ thuật tháo - lắp - chạy ràIV- THÁO,IV- THÁO, LẮP VÀ CHẠY RÀ4.1. Khái niệm về tháo và lắp động cơ ô tô4.1.1. Yêu cầu tháo và lắpa/ Thá / Tháo- Quy trình tháo động cơ xe, cụm chi tiết phải xe,hợp lý nhất nhằm đảm bảo năng suất và chất ấ ằ ấ ấlượng tháo; tháo;- Phải đảm bảo an toàn cho chi tiết tháo, tăng tháo,tính kinh tế sửa chữa; chữa;- Phải cơ giới hoá, tự động hoá, cải tiến dụng hoá, hoá,cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc vàđể tăng năng suất lao động. động.b/ Lắp Quy trình lắp chặt chẽ hơn quy trình tháo. tháo. ế ấ- Là khâu quyết định chất lượng cụm chi tiết máy,ếđộng cơ xe vì nó phải đảm bảo độ chính xác lắp ghép,vị trí tương quan giữa các bề mặt lắp ghép (khe hở hở,độ dôi, độ song song, độ vuông góc...); góc...)- Phải đảm bảo quy trình lắp hợp lý, để đạt độ chính q y p ợp ý, ạ ộxác cao, năng suất cao. cao.- Phải có các nguyên công kiểm tra chặt chẽ ở từngcông đ ô đoạn lắ sử d lắp, ử dụng nhiều d hiề dụng cụ kiể t ; kiểm tra tra;- Khối lượng lao động nhiều hơn khi tháo, với trình độtay nghề kinh nghiệm cao hơn; nghề, hơn;- Sử dụng nhiều dụng cụ, thiết bị, đồ gá... gá... Nếu lắp không tốt chất lượng của cụm chi tiếtmáy, động cơ xe sẽ thấp, tăng hao mòn. Thậm chí có mòn.trường hợp phải tháo ra lắp lại4.1.2. Công việc tháo và lắpa/ TháoNguyên tắc tháo- Những thiết bị bao che, thiết bị điện phải tháo trước; trước;- Tháo từ ngoài vào trong; trong;- Dụng cụ tháo phải được qui định cho từng bước tháo; tháo;- Quá trình tháo nên tiến hành phân loại ngay chi tiết được tháora, vì nếu không tổ chức tốt thì sau đó rất mất thời gian để tìmkiếm;kiếm;- Cấm không dùng búa, đục để tháo chi tiết. Nếu các chi tiết bị tiết.han rỉ khó tháo thì tẩm dầu hoả, dầu Diesel ngâm một thời gianmới tháo. tháo.Các bước công nghệ trong dây chuyền tháo: tháo:- Tháo sơ bộ: Tháo máy nén, bơm nước, quạt gió, bơm trợ lực bộ:lái,lái bầu lọc dầu cácte dầu bơm dầu nắp che dàn xu páp nắp dầu, dầu, dầu, páp,bánh đà... đà...Mục đích của việc tháo sơ bộ là để rửa sạch trước khi tháo chitiết.tiết.- Tháo chi tiết: tháo cụm ra khỏi xe, tháo chi tiết ra khỏi cụm. tiết: cụm.Công việc được tiến hành ở các bộ phận tháo. tháo.b/ LắpNguyên tắc lắp: lắp:- Lắp từ trong ra ngoài (ngược với quy trình tháo); tháo);- Q i đị h d Qui định dụng cụ lắ d lắp, dụng cụ kiể t và kiể t cho mỗi b ớ lắ . Ví kiểm tra à kiểm tra h ỗi bước lắp lắp.dụ:dụ: các khe hở ghép nối, khe hở xu páp, khe hở cụm truyền động, khe hởbạc trục... trục...- Theo đúng mômen siết bu lông đã được qui định. Ví dụ: bu lông thanh g g ợ q định. ị dụ: ụ gtruyền, ổ trục chính, nắp máy, trục khuỷu - bánh đà... ề ắ đà...- Kiểm tra độ kín khít các mối ghép (xu páp - đế), độ trơn tru của các mốighép (piston- xi lanh...). (piston- lanh...)- Theo đúng qui định các biện pháp an toàn mối ghép: đệm vênh chốt chẻ ghép: vênh, chẻ,dây buộc... buộc...- Phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ trước mỗi công đoạn lắp ráp: rửa, xì nước, ráp:xì khí nén; nén;Các bước công nghệ trong dây chuyền lắp: ề lắp: ắ+ Chuẩn bị-sắp bộ: lựa sẵn những chi tiết sẽ lắp cho cụm máy đó; bị- bộ: đó;+ Cân bằng tĩnh, động các chi tiết quay: trục khuỷu, bánh đà, quạt gió, puli... quay: puli...+ Câ bằ khối l Cân bằng lượng nhóm piston. hó piston. i t+ Chọn lắp: lựa chọn những chi tiết được sử dụng lại mà khe hở nhỏ lắp:+ Chuẩn bị dụng cụ lắp và dụng cụ kiểm tra+ Những nhóm chi tiết có thể lắp trước thì lắp trước ví dụ: nhóm piston- séc trước, dụ: piston-măng-măng- thanh truyền. truyền.4.2. Lắp động cơ4.2.1. Công việc chuẩn bị Các công việc chuẩn bị lắp phụ thuộc vàophương pháp sửa chữa riêng lẻ hay đổi lẫn lẫn,cách tổ chức sản xuất theo vị trí cố định haytheo dây chuyền...Những nội dung chính của chuyền...Nhữngcông việc chuẩn bị gồm: gồm:- Sắ bộ chi tiết; Sắp hi tiết;- Kiểm tra điều chỉnh khối lượng và cân bằngtĩnh, động các chi tiết; tiết; ế- Lắp trước một số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp p y priêng.riêng.a/ Sắp bộ chi tiết- Thống kê và giao nhận đầy đủ các chi tiết sẽ được đưa vàolắp cho một động cơ. Chú ý rằng, nếu không có điều gì đặc p g cơ. g g g ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kỹ thuật tháo - lắp - chạy ràIV- THÁO,IV- THÁO, LẮP VÀ CHẠY RÀ4.1. Khái niệm về tháo và lắp động cơ ô tô4.1.1. Yêu cầu tháo và lắpa/ Thá / Tháo- Quy trình tháo động cơ xe, cụm chi tiết phải xe,hợp lý nhất nhằm đảm bảo năng suất và chất ấ ằ ấ ấlượng tháo; tháo;- Phải đảm bảo an toàn cho chi tiết tháo, tăng tháo,tính kinh tế sửa chữa; chữa;- Phải cơ giới hoá, tự động hoá, cải tiến dụng hoá, hoá,cụ tháo để giải phóng lao động nặng nhọc vàđể tăng năng suất lao động. động.b/ Lắp Quy trình lắp chặt chẽ hơn quy trình tháo. tháo. ế ấ- Là khâu quyết định chất lượng cụm chi tiết máy,ếđộng cơ xe vì nó phải đảm bảo độ chính xác lắp ghép,vị trí tương quan giữa các bề mặt lắp ghép (khe hở hở,độ dôi, độ song song, độ vuông góc...); góc...)- Phải đảm bảo quy trình lắp hợp lý, để đạt độ chính q y p ợp ý, ạ ộxác cao, năng suất cao. cao.- Phải có các nguyên công kiểm tra chặt chẽ ở từngcông đ ô đoạn lắ sử d lắp, ử dụng nhiều d hiề dụng cụ kiể t ; kiểm tra tra;- Khối lượng lao động nhiều hơn khi tháo, với trình độtay nghề kinh nghiệm cao hơn; nghề, hơn;- Sử dụng nhiều dụng cụ, thiết bị, đồ gá... gá... Nếu lắp không tốt chất lượng của cụm chi tiếtmáy, động cơ xe sẽ thấp, tăng hao mòn. Thậm chí có mòn.trường hợp phải tháo ra lắp lại4.1.2. Công việc tháo và lắpa/ TháoNguyên tắc tháo- Những thiết bị bao che, thiết bị điện phải tháo trước; trước;- Tháo từ ngoài vào trong; trong;- Dụng cụ tháo phải được qui định cho từng bước tháo; tháo;- Quá trình tháo nên tiến hành phân loại ngay chi tiết được tháora, vì nếu không tổ chức tốt thì sau đó rất mất thời gian để tìmkiếm;kiếm;- Cấm không dùng búa, đục để tháo chi tiết. Nếu các chi tiết bị tiết.han rỉ khó tháo thì tẩm dầu hoả, dầu Diesel ngâm một thời gianmới tháo. tháo.Các bước công nghệ trong dây chuyền tháo: tháo:- Tháo sơ bộ: Tháo máy nén, bơm nước, quạt gió, bơm trợ lực bộ:lái,lái bầu lọc dầu cácte dầu bơm dầu nắp che dàn xu páp nắp dầu, dầu, dầu, páp,bánh đà... đà...Mục đích của việc tháo sơ bộ là để rửa sạch trước khi tháo chitiết.tiết.- Tháo chi tiết: tháo cụm ra khỏi xe, tháo chi tiết ra khỏi cụm. tiết: cụm.Công việc được tiến hành ở các bộ phận tháo. tháo.b/ LắpNguyên tắc lắp: lắp:- Lắp từ trong ra ngoài (ngược với quy trình tháo); tháo);- Q i đị h d Qui định dụng cụ lắ d lắp, dụng cụ kiể t và kiể t cho mỗi b ớ lắ . Ví kiểm tra à kiểm tra h ỗi bước lắp lắp.dụ:dụ: các khe hở ghép nối, khe hở xu páp, khe hở cụm truyền động, khe hởbạc trục... trục...- Theo đúng mômen siết bu lông đã được qui định. Ví dụ: bu lông thanh g g ợ q định. ị dụ: ụ gtruyền, ổ trục chính, nắp máy, trục khuỷu - bánh đà... ề ắ đà...- Kiểm tra độ kín khít các mối ghép (xu páp - đế), độ trơn tru của các mốighép (piston- xi lanh...). (piston- lanh...)- Theo đúng qui định các biện pháp an toàn mối ghép: đệm vênh chốt chẻ ghép: vênh, chẻ,dây buộc... buộc...- Phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ trước mỗi công đoạn lắp ráp: rửa, xì nước, ráp:xì khí nén; nén;Các bước công nghệ trong dây chuyền lắp: ề lắp: ắ+ Chuẩn bị-sắp bộ: lựa sẵn những chi tiết sẽ lắp cho cụm máy đó; bị- bộ: đó;+ Cân bằng tĩnh, động các chi tiết quay: trục khuỷu, bánh đà, quạt gió, puli... quay: puli...+ Câ bằ khối l Cân bằng lượng nhóm piston. hó piston. i t+ Chọn lắp: lựa chọn những chi tiết được sử dụng lại mà khe hở nhỏ lắp:+ Chuẩn bị dụng cụ lắp và dụng cụ kiểm tra+ Những nhóm chi tiết có thể lắp trước thì lắp trước ví dụ: nhóm piston- séc trước, dụ: piston-măng-măng- thanh truyền. truyền.4.2. Lắp động cơ4.2.1. Công việc chuẩn bị Các công việc chuẩn bị lắp phụ thuộc vàophương pháp sửa chữa riêng lẻ hay đổi lẫn lẫn,cách tổ chức sản xuất theo vị trí cố định haytheo dây chuyền...Những nội dung chính của chuyền...Nhữngcông việc chuẩn bị gồm: gồm:- Sắ bộ chi tiết; Sắp hi tiết;- Kiểm tra điều chỉnh khối lượng và cân bằngtĩnh, động các chi tiết; tiết; ế- Lắp trước một số nhóm chi tiết có yêu cầu lắp p y priêng.riêng.a/ Sắp bộ chi tiết- Thống kê và giao nhận đầy đủ các chi tiết sẽ được đưa vàolắp cho một động cơ. Chú ý rằng, nếu không có điều gì đặc p g cơ. g g g ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Hệ thống lái hệ thống đánh lửa hệ thống gầm chế hòa khí động cơ xăngGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống lái (Nghề: Công nghệ ôtô) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
96 trang 147 0 0 -
Đề tài : Tìm hiểu quá trình đại tu động cơ và các hệ thống trên ôtô
28 trang 89 2 0 -
231 trang 83 0 0
-
14 trang 76 0 0
-
Đề tài Tìm HiỂu HỆ ThỐng Nhiên LiỆu Động Cơ Xăng ZIL-130
27 trang 75 0 0 -
Ứng dụng phần mềm matlab mô phỏng hệ thống trợ lực lái điện tử
6 trang 62 0 0 -
Nguyên lý hoạt động chung của EFI
3 trang 50 0 0 -
15 trang 40 0 0
-
Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa (2)
8 trang 38 0 0 -
Đề cương bài giảng môn: Cấu tạo ô tô
180 trang 37 0 0