Logistics xanh – Xu hướng logistics quan trọng cho sự phát triển bền vững
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 600.35 KB
Lượt xem: 18
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Bài nghiên cứu "Logistics xanh – Xu hướng logistics quan trọng cho sự phát triển bền vững" cung cấp cái nhìn khái quát về tình hình phát triển Logistics Xanh được xem là xu hướng Logistics tương lai của thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng. Phương pháp nghiên cứu được sử dụng là phương pháp nghiên cứu định tính sử dụng dữ liệu thứ cấp. Bài nghiên cứu nêu ra thực trạng phát triển Logistics Xanh tại Việt Nam, bên cạnh đó nêu ra những cơ hội trong việc phát triển Logistics Xanh trong thời gian tới. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Logistics xanh – Xu hướng logistics quan trọng cho sự phát triển bền vững KỶ YẾU HỘI THẢO KHOA HỌC CẤP THÀNH PHỐ LOGISTICS XANH – XU HƯỚNG LOGISTICS QUAN TRỌNG CHO SỰ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG Võ Thị Như Thảo1 Tóm tắt: Bài nghiên cứu cung cấp cái nhìn khái quát về tình hình phát triển Logistics Xanhđược xem là xu hướng Logistics tương lai của thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng. Phươngpháp nghiên cứu được sử dụng là phương pháp nghiên cứu định tính sử dụng dữ liệu thứ cấp. Bàinghiên cứu nêu ra thực trạng phát triển Logistics Xanh tại Việt Nam, bên cạnh đó nêu ra những cơhội trong việc phát triển Logistics Xanh trong thời gian tới. Dựa trên dữ liệu tổng hợp bài nghiêncứu đã nêu ra những đề xuất để ngành này phát triển mạnh hơn tại Việt Nam trong thời gian tới. Từ Khóa: Logistics Xanh, Logistics 1. GIỚI THIỆU Theo dữ liệu từ tổng cục Thống kê, GDP quý 1/2022 ở nước ta tăng lên 5,03% so với cùngquý các năm trước, ngành nông – lâm – thủy sản lại tăng trưởng và đóng góp lớn cho mức GDPchung là 5,76%, khu vực công nghiệp xây dựng cũng tăng trưởng nhanh. Nhìn chung kinh tế ViệtNam đều trên đà phát triển nhanh. Theo xếp hạng của Agility (2022), Việt Nam được xếp hạng thứ11 trong nhóm 50 thị trường mới nổi toàn cầu và được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng pháttriển ngành Logistics trong thời gian tới. Tuy nhiên hậu quả của việc phát triển kinh tế nói chung và ngành Logistics nói riêng đem lạilà ô nhiễm môi trường vô cùng nghiêm trọng do lượng CO2 thải ra ngoài môi trường tăng cao. Dovậy Logistics Xanh giúp giảm lượng khí thải, tiếng ồn và các vấn đề ô nhiễm sẽ là xu hướng củaphát triển bền vững và lâu dài cho doanh nghiệp nói riêng và kinh tế toàn cầu nói chung. Đó là lý dođề tài “ Logistics Xanh – Xu hướng Logistics quan trọng trong sự phát triển bền vững ” được đưa rathảo luận. 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1. Cơ sở lý thuyết Khái niệm về Logistics Xanh Logistics Xanh hay còn gọi là Green Logistics đã xuất hiện từ những năm 1980. Nhiều tác giảđã nêu ra khái niệm về Logistics xanh. Logistics xanh ám chỉ đến việc quản lý và tổ chức dòng chảycủa hàng hóa bằng cách sử dụng hiệu quả các nguồn lực và sự quan tâm sâu đến môi trường vàkhông làm mất đi hiệu quả của ngành Logistics (Wu và Dunn, 1995). Visser và Van Goor (2011)định nghĩa rằng Logistics xanh ám chỉ đến việc làm tối ưu sự quản lý trong kinh doanh bằng việctập trung đến sự khó khăn, những yêu cầu cầu liên quan đến môi trường và ngành Logistics, từ đótập trung vào của Chính phủ và thị trường. Từ những khái niệm trên có thể hiểu Logistics Xanh làhoạt động Logistics hướng đến mục tiêu bền vững, thân thiện và bảo vệ môi trường nhằm giảmthiểu tác động xấu đến môi trường.1 Th.S, giảng viên Khoa QTKD, Trường Đại học Công nghệ TP.HCM, vtn.thao@hutech.edu.vn 403 MARKETING GIAI ĐOẠN BÌNH THƯỜNG MỚI Thông qua việc tập trung vào sự bền vững của chuỗi cung ứng người tiêu dùng có nhận thứcvề tiêu dùng xanh thân thiện với môi trường sẽ được phục vụ tốt hơn và giúp cho vai trò của chuỗicung ứng ngày càng cải thiện (Chopra và Meindl, 2013). Logistics Xanh ngày càng có ý nghĩa và đóng vai trò quan trọng hơn khi mà nhiên liệu ngàycàng khan hiếm và giá càng cao. Do đó Logistics Xanh sẽ giúp công ty phát triển công nghệ mớicùng với việc cắt giảm lượng khí thải carbon, làm cho hoạt động kinh doanh bền vững và có đượclợi thế cạnh tranh hơn so với đối thủ. Logistics Xanh và sản xuất xanh sẽ giúp doanh nghiệp nângcao sức cạnh tranh trên thị trường và tiếp cận khách hàng trong nước cũng như ngoài nước trong bốicảnh Việt Nam đang hội nhập sâu rộng với quốc tế. Anil Kumar (2015) cho rằng nội dung của Logistics xanh bao gồm vận tải xanh, nhà khoxanh, bao bì xanh, quản lý dữ liệu xanh và quản lý chất thải. Vận tải xanh: các phương tiện vận tải được sử dụng thải ra khí thải thấp như vận tải thủy,đường sắt và các loại xe sử dụng năng lượng sạch. Bao bì xanh: sử dụng bao bì có khả năng tái chế và nguyên liệu làm nên bao bì có thể phânhủy sinh học. Kho bãi xanh: là loại kho sử dụng năng lượng sạch và hiệu quả. Quản lý dữ liệu xanh: ứng dụng công nghệ hiện đại để quản lý dữ liệu hiệu quả nâng cao hiệuquả của hoạt động logistics. Quản lý chất thải: những hoạt động như tái chế, tái sản xuất, sử dụng lại hay thu hồi chất thải. Sự khác biệt Logistics Xanh và Logistics truyền thống Logistics Xanh vừa theo đuổi về chất lượng, vừa theo đuổi về hiệu quả của sản phẩm và dịchvụ làm hạn chế các hoạt động của Logistics đến môi trường. Logistics Xanh có mục tiêu là “ pháttriển bền vững ” đẩy mạnh áp dụng công nghệ hiện đại giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường.Logistics Xanh cần có sự phối hợp của các cơ quan, bộ ngành và doanh nghiệp để tránh lãng phí tàinguyên thiên nhiên. Logistics truyền thống mục tiêu là đạt hiệu quả cao và nhấn mạnh đến chi phí. Doanh nghiệpthì ngại chi phí cao vì dẫn đến tốn kém nên thường tìm cách lách luật khiến môi trường ảnh hưởngnghiêm trọng. Logistics truyền thống khó khăn trong việc kết nối, phối hợp và không tận dụngnguồn lực tự nhiên. 2.2. Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu định tính: sử dụng dữ liệu thứ cấp các nguồn dữ liệu có sẵn trên cácbáo cáo của của Ban biên tập Logistics Việt Nam, World Bank, bài báo trên Internet... những thôngtin liên quan về Logistics và Logistics Xanh để phục vụ bài báo. 3. THỰC TRẠNG 404 KỶ YẾU HỘI THẢO KHOA HỌC CẤP THÀNH PHỐ Bảng 1. Xếp hạng chỉ số hiệu quả Logistics (LPI) và phát thải khí nhà kính của một sốquốc gia Lượ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Logistics xanh – Xu hướng logistics quan trọng cho sự phát triển bền vững KỶ YẾU HỘI THẢO KHOA HỌC CẤP THÀNH PHỐ LOGISTICS XANH – XU HƯỚNG LOGISTICS QUAN TRỌNG CHO SỰ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG Võ Thị Như Thảo1 Tóm tắt: Bài nghiên cứu cung cấp cái nhìn khái quát về tình hình phát triển Logistics Xanhđược xem là xu hướng Logistics tương lai của thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng. Phươngpháp nghiên cứu được sử dụng là phương pháp nghiên cứu định tính sử dụng dữ liệu thứ cấp. Bàinghiên cứu nêu ra thực trạng phát triển Logistics Xanh tại Việt Nam, bên cạnh đó nêu ra những cơhội trong việc phát triển Logistics Xanh trong thời gian tới. Dựa trên dữ liệu tổng hợp bài nghiêncứu đã nêu ra những đề xuất để ngành này phát triển mạnh hơn tại Việt Nam trong thời gian tới. Từ Khóa: Logistics Xanh, Logistics 1. GIỚI THIỆU Theo dữ liệu từ tổng cục Thống kê, GDP quý 1/2022 ở nước ta tăng lên 5,03% so với cùngquý các năm trước, ngành nông – lâm – thủy sản lại tăng trưởng và đóng góp lớn cho mức GDPchung là 5,76%, khu vực công nghiệp xây dựng cũng tăng trưởng nhanh. Nhìn chung kinh tế ViệtNam đều trên đà phát triển nhanh. Theo xếp hạng của Agility (2022), Việt Nam được xếp hạng thứ11 trong nhóm 50 thị trường mới nổi toàn cầu và được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng pháttriển ngành Logistics trong thời gian tới. Tuy nhiên hậu quả của việc phát triển kinh tế nói chung và ngành Logistics nói riêng đem lạilà ô nhiễm môi trường vô cùng nghiêm trọng do lượng CO2 thải ra ngoài môi trường tăng cao. Dovậy Logistics Xanh giúp giảm lượng khí thải, tiếng ồn và các vấn đề ô nhiễm sẽ là xu hướng củaphát triển bền vững và lâu dài cho doanh nghiệp nói riêng và kinh tế toàn cầu nói chung. Đó là lý dođề tài “ Logistics Xanh – Xu hướng Logistics quan trọng trong sự phát triển bền vững ” được đưa rathảo luận. 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1. Cơ sở lý thuyết Khái niệm về Logistics Xanh Logistics Xanh hay còn gọi là Green Logistics đã xuất hiện từ những năm 1980. Nhiều tác giảđã nêu ra khái niệm về Logistics xanh. Logistics xanh ám chỉ đến việc quản lý và tổ chức dòng chảycủa hàng hóa bằng cách sử dụng hiệu quả các nguồn lực và sự quan tâm sâu đến môi trường vàkhông làm mất đi hiệu quả của ngành Logistics (Wu và Dunn, 1995). Visser và Van Goor (2011)định nghĩa rằng Logistics xanh ám chỉ đến việc làm tối ưu sự quản lý trong kinh doanh bằng việctập trung đến sự khó khăn, những yêu cầu cầu liên quan đến môi trường và ngành Logistics, từ đótập trung vào của Chính phủ và thị trường. Từ những khái niệm trên có thể hiểu Logistics Xanh làhoạt động Logistics hướng đến mục tiêu bền vững, thân thiện và bảo vệ môi trường nhằm giảmthiểu tác động xấu đến môi trường.1 Th.S, giảng viên Khoa QTKD, Trường Đại học Công nghệ TP.HCM, vtn.thao@hutech.edu.vn 403 MARKETING GIAI ĐOẠN BÌNH THƯỜNG MỚI Thông qua việc tập trung vào sự bền vững của chuỗi cung ứng người tiêu dùng có nhận thứcvề tiêu dùng xanh thân thiện với môi trường sẽ được phục vụ tốt hơn và giúp cho vai trò của chuỗicung ứng ngày càng cải thiện (Chopra và Meindl, 2013). Logistics Xanh ngày càng có ý nghĩa và đóng vai trò quan trọng hơn khi mà nhiên liệu ngàycàng khan hiếm và giá càng cao. Do đó Logistics Xanh sẽ giúp công ty phát triển công nghệ mớicùng với việc cắt giảm lượng khí thải carbon, làm cho hoạt động kinh doanh bền vững và có đượclợi thế cạnh tranh hơn so với đối thủ. Logistics Xanh và sản xuất xanh sẽ giúp doanh nghiệp nângcao sức cạnh tranh trên thị trường và tiếp cận khách hàng trong nước cũng như ngoài nước trong bốicảnh Việt Nam đang hội nhập sâu rộng với quốc tế. Anil Kumar (2015) cho rằng nội dung của Logistics xanh bao gồm vận tải xanh, nhà khoxanh, bao bì xanh, quản lý dữ liệu xanh và quản lý chất thải. Vận tải xanh: các phương tiện vận tải được sử dụng thải ra khí thải thấp như vận tải thủy,đường sắt và các loại xe sử dụng năng lượng sạch. Bao bì xanh: sử dụng bao bì có khả năng tái chế và nguyên liệu làm nên bao bì có thể phânhủy sinh học. Kho bãi xanh: là loại kho sử dụng năng lượng sạch và hiệu quả. Quản lý dữ liệu xanh: ứng dụng công nghệ hiện đại để quản lý dữ liệu hiệu quả nâng cao hiệuquả của hoạt động logistics. Quản lý chất thải: những hoạt động như tái chế, tái sản xuất, sử dụng lại hay thu hồi chất thải. Sự khác biệt Logistics Xanh và Logistics truyền thống Logistics Xanh vừa theo đuổi về chất lượng, vừa theo đuổi về hiệu quả của sản phẩm và dịchvụ làm hạn chế các hoạt động của Logistics đến môi trường. Logistics Xanh có mục tiêu là “ pháttriển bền vững ” đẩy mạnh áp dụng công nghệ hiện đại giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường.Logistics Xanh cần có sự phối hợp của các cơ quan, bộ ngành và doanh nghiệp để tránh lãng phí tàinguyên thiên nhiên. Logistics truyền thống mục tiêu là đạt hiệu quả cao và nhấn mạnh đến chi phí. Doanh nghiệpthì ngại chi phí cao vì dẫn đến tốn kém nên thường tìm cách lách luật khiến môi trường ảnh hưởngnghiêm trọng. Logistics truyền thống khó khăn trong việc kết nối, phối hợp và không tận dụngnguồn lực tự nhiên. 2.2. Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu định tính: sử dụng dữ liệu thứ cấp các nguồn dữ liệu có sẵn trên cácbáo cáo của của Ban biên tập Logistics Việt Nam, World Bank, bài báo trên Internet... những thôngtin liên quan về Logistics và Logistics Xanh để phục vụ bài báo. 3. THỰC TRẠNG 404 KỶ YẾU HỘI THẢO KHOA HỌC CẤP THÀNH PHỐ Bảng 1. Xếp hạng chỉ số hiệu quả Logistics (LPI) và phát thải khí nhà kính của một sốquốc gia Lượ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Kỷ yếu hội thảo khoa học cấp thành phố Marketing giai đoạn bình thường mới Logistics xanh Xu hướng logistics Phát triển bền vững Bảo vệ môi trườngGợi ý tài liệu liên quan:
-
Tài liệu Giáo dục địa phương tỉnh Bắc Kạn lớp 1
60 trang 689 0 0 -
342 trang 348 0 0
-
Phát triển du lịch bền vững tại Hòa Bình: Vai trò của các bên liên quan
10 trang 324 0 0 -
Phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt Nam thông qua bộ chỉ số doanh nghiệp bền vững (CSI)
8 trang 319 0 0 -
báo cáo chuyên đề GIÁO DỤC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
78 trang 288 0 0 -
10 trang 284 0 0
-
95 trang 269 1 0
-
Tăng trưởng xanh ở Việt Nam qua các chỉ số đo lường định lượng
11 trang 246 0 0 -
Biểu mẫu Cam kết an toàn lao động
2 trang 236 4 0 -
Phát triển bền vững vùng Tây Nguyên: Từ lý luận đến thực tiễn
6 trang 210 0 0