Danh mục

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí: Nghiên cứu giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thủy

Số trang: 132      Loại file: pdf      Dung lượng: 4.03 MB      Lượt xem: 10      Lượt tải: 0    
Jamona

Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí "Nghiên cứu giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thủy" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ; Cơ sở lý thuyết cho giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ; Mô phỏng giám dao động ngang trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ DR76; Thực nghiệm giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí: Nghiên cứu giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thủy BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG LƯU MINH HẢI NGHIÊN CỨU GIÁM SÁT DAO ĐỘNGTRÊN ĐỘNG CƠ TUA BIN KHÍ TÀU THỦY LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHÁNH HÒA - 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG LƯU MINH HẢI NGHIÊN CỨU GIÁM SÁT DAO ĐỘNG TRÊN ĐỘNG CƠ TUA BIN KHÍ TÀU THỦY Chuyên ngành đào tạo: Kỹ thuật Cơ khí động lực Mã số: 9 52 01 16 LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1. PGS.TSKH. Đỗ Đức Lưu 2. TS. Phùng Minh LộcPhản biện 1: GS. TS. Chu Văn ĐạtPhản biện 2: GS. TS. Lê Anh TuấnPhản biện 3: PGS. TS. Lê Hữu Sơn KHÁNH HÒA - 2021 i LỜI CAM ĐOAN Tôi là LƯU MINH HẢI, tác giả luận án tiến sĩ “Nghiên cứu giám sát dao độngtrên động cơ tua bin khí tàu thuỷ”. Tôi xin cam đoan bằng danh dự của mình, công trìnhkhoa học này là do bản thân tôi thực hiện, không sao chép một cách bất hợp pháp bất kỳnội dung nào từ các kết quả nghiên cứu của tác giả khác. Kết quả nghiên cứu, nguồn số liệu trích dẫn, tài liệu được dùng cho đề tài luận ánnày là trung thực, chính xác. Khánh Hoà, ngày tháng 10 năm 2021 Tác giả Lưu Minh Hải ii LỜI CẢM ƠN Trong quá trình nghiên cứu và viết luận án tiến sĩ này, tác giả đã nhận được sự giúpđỡ, tạo nhiều điều kiện thuận lợi từ các cơ sở đào tạo và Quân chủng Hải quân. Tác giảxin chân thành cảm ơn Trường Đại học Nha Trang (Ban Giám hiệu, Khoa Kỹ thuật giaothông, Khoa Sau đại học, Bộ môn Động lực); Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (ViệnNghiên cứu KH & CN Hàng hải, Ban chủ nhiệm Đề tài cấp quốc gia mã số: ĐTĐL.CN14/15); Quân chủng Hải quân (Khoa Cơ điện-Học viện Hải quân, Lữ đoàn 162, PhòngKỹ thuật Vùng 4 Hải quân). Trong suốt quá trình nghiên cứu hoàn thành luận án, tác giả đã được các Thầy:PGS TSKH Đỗ Đức Lưu và TS Phùng Minh Lộc hướng dẫn tận tình. Nghiên cứu sinhxin thể hiện sự biết ơn sâu sắc và lòng kính trọng tới hai Thầy. Tác giả chân thành cảm ơn sự động viên, ủng hộ, chia sẻ từ người thân và gia đình,các đồng chí, đồng đội và đồng nghiệp. Nội dung của bản luận án này đã hoàn thành, tuy nhiên sẽ còn những thiếu sót dokinh nghiệm, kiến thức, cũng như thời gian của nghiên cứu sinh còn hạn chế. Nghiên cứusinh xin cảm ơn sự đóng góp của Quý thầy, cô, các nhà khoa học và đồng nghiệp để bảnluận án này được hoàn chỉnh hơn. Tác giả luận án NCS. Lưu Minh Hải iii MỤC LỤCLỜI CAM ĐOAN ............................................................................................................. iLỜI CẢM ƠN ..................................................................................................................iiMỤC LỤC ..................................................................................................................... iiiDANH MỤC KÝ HIỆU VÀ CÁC CHỮ VIẾT TẮT .................................................... viDANH MỤC CÁC BẢNG .......................................................................................... viiiDANH MỤC CÁC HÌNH .............................................................................................. ixMỞ ĐẦU ......................................................................................................................... 1CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ GIÁM SÁT DAO ĐỘNG TRÊN ĐỘNG CƠ TUA BIN KHÍ TÀU THUỶ ................................................................................................... 61.1. Tổng quan về giám sát dao động .............................................................................. 61.1.1. Thuật ngữ và khái niệm cơ bản ............................................................................. 61.1.2. Các công trình khoa học trong nước và quốc tế liên quan đề tài luận án.............. 91.2. Giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ ............................................. 131.2.1. Nguyên nhân gây ra dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ........................ 131.2.2. Quy định về GSDĐ trên ĐCTBK tàu thuỷ của các cơ quan chức năng ............. 141.2.3. Giám sát dao động trên động cơ tua bin khí tàu thuỷ tại Việt Nam .................... 141.3. Xây dựng bài toán cho nghiên cứu ......................................................................... 151.4. Kết luận chương 1 .................................................................................................. 17CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT GIÁM SÁT DAO ĐỘNG TRÊN ĐỘNG CƠ TUA BIN KHÍ TÀU THUỶ ........................................................................................ 182.1. Mô hình động lực học dao động của động cơ tua bin khí tàu thuỷ ................................ 182.1.1. Mô hình động học của ĐCTBK tàu thuỷ ............................................................ 182.1.2. Dạng dao động cơ bản của động cơ tua bin khí tàu thuỷ .................................... 202.2. Mô hình dao động của động cơ tua bin khí tàu thuỷ .............................................. 202.2.1. Mô hình dao động ngang ..................................................................................... 202.2.2. ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: