Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ không khí khu vực nam bộ đến thiết kế và khai thác kết cấu áo đường bê tông nhựa

Luận án "Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ không khí khu vực nam bộ đến thiết kế và khai thác kết cấu áo đường bê tông nhựa" với mục tiêu nhằm theo dõi quá trình hạ nhiệt của bê tông nhựa mặt đường trong thời gian thi công phụ thuộc nhiệt độ không khí để có một số khuyến cáo về thời gian lu lèn cũng như thời gian thông xe trong thi công mặt đường bê tông nhựa nhằm đảm bảo điều kiện nhiệt độ trong thi công theo qui định hiện hành
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ không khí khu vực nam bộ đến thiết kế và khai thác kết cấu áo đường bê tông nhựaBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITRẦN VĂN THIỆNNGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘKHÔNG KHÍ KHU VỰC NAM BỘ ĐẾN THIẾT KẾ VÀKHAI THÁC KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰALUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬTHÀ NỘI, 2017BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢITRẦN VĂN THIỆNNGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA NHIỆT ĐỘKHÔNG KHÍ KHU VỰC NAM BỘ ĐẾN THIẾT KẾ VÀKHAI THÁC KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰANgành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thôngChuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng đường ô tô và đường thành phốMã số: 62.58.02.05LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬTNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:1: PGS.TS. TRẦN THỊ KIM ĐĂNG2: TS. NGUYỄN THỐNG NHẤTHÀ NỘI - 2017iLỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng cá nhân tôi. Các kếtquả, số liệu, công thức, đề nghị và phương trình mới lập của tôi nêu trong luận án làtrung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác, ngoàinhững bài báo, nghiên cứu khoa học mà tôi và những người cùng nghiên cứu đãcông bố.Trong quá trình nghiên cứu, tôi đã chú thích và liệt kê trong phần tài liệutham khảo kết quả nghiên cứu, các công thức và các phần mềm ứng dụng của cáctác giả khác.Hà Nội, ngày ....... tháng ....... năm 20....Tác giảTrần Văn ThiệniiLỜI CẢM ƠNTôi vô cùng biết ơn Phó Giáo sư - Tiến sĩ Trần Thị Kim Đăng và Tiến sĩNguyễn Thống Nhất đã hướng dẫn tận tính trong quá trình nghiên cứu các chuyênđề, thí nghiệm đến khi hoàn thành luận án và bảo vệ luận án.Tôi xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình cùng những đóng góp to lớncủa Phó Giáo sư – Tiến sĩ Lã Văn Chăm, Giáo sư – Tiến sĩ Bùi Xuân Cậy, Giáo sư– Tiến sĩ Phạm Duy Hữu, Phó Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Văn Hùng, Phó Giáo sư –Tiến sĩ Vũ Đức Chính, Phó Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Hữu Trí, Tiến sĩ NguyễnQuang Phúc, Tiến sĩ Phạm văn Hùng, Thạc sĩ Ngô Ngọc Quí, Kỹ sư Nguyễn Khuê,Thạc sĩ Nguyễn Cao Tân, Thạc sĩ Võ Văn Thảo, các em sinh viên tham gia thínghiệm cùng tất cả thầy cô trong hội đồng bảo vệ các chuyên đề và seminar đã đónggóp nhiều ý kiến để tôi hoàn thành luận án.Tôi xin cảm ơn trường Đại học Giao thông Vận tải, Bộ môn Đường Bộ,phòng Đào tạo sau đại học đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi được nghiên cứu, thựcnghiệm và hoàn thành luận án.Xin cảm ơn trường Đại học Văn Lang, gia đình và bạn bè đã động viên, giúpđỡ trong suốt quá trình nghiên cứu.Chân thành cảm ơn !Tác giảiiiMỤC LỤCTrangLời cam đoan ............................................................................................................... iLời cảm ơn ................................................................................................................. iiMục lục...................................................................................................................... iiiKý hiệu thường dùng và đơn vị sử dụng trong luận án............................................ viiDanh mục các bảng ................................................................................................... ixDanh mục các hình, ảnh ............................................................................................ xiMỞ ĐẦU .....................................................................................................................1CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA VÀ ẢNHHƯỞNG YẾU TỐ NHIỆT TRONG THIẾT KẾ KHAI THÁC .................................61.1. Những vấn đề chung về mặt đường bê tông nhựa và ảnh hưởng yếu tố nhiệtđộ tới khả năng làm việc .........................................................................................61.1.1. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa ..................................................................61.1.2 Ảnh hưởng của yếu tố nhiệt tới khả năng làm việc của mặt đường bê tôngnhựa.....................................................................................................................71.1.3. Nhiệt độ thiết kế trong các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường mềm ......101.2. Các nghiên cứu liên quan đến nhiệt độ đối với mặt đường bê tông nhựa .........141.2.1 Các nghiên cứu của nước ngoài về nhiệt độ khai thác của mặt đường bêtông nhựa ..........................................................................................................141.2.2 Các nghiên cứu của nước ngoài về vật liệu và công nghệ giảm nhiệt củamặt đường bê tông nhựa ...................................................................................181.2.3. Một số nghiên cứu quá trình hạ nhiệt của bê tông nhựa nóng trong thờigian thi công .....................................................................................................211.2.4. Các nghiên cứu trong nước về nhiệt độ của mặt đường bê tông nhựa ......231.3. Đánh giá- đặt vấn đề nghiên cứu........................................................................301.3 ...