Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu phương pháp tính toán nền đắp có gia cường bằng vải địa kỹ thuật trong các công trình xây dựng ô tô ở Việt Nam

Luận án được nghiên cứu với mục tiêu nhằm xây dựng mô hình tính toán nền đường đất đắp có gia cường bằng V, góp phần hoàn thiện phương pháp tính toán sát với thực tế làm việc của vật liệu và dự báo khả năng mất ổn định một cách chính xác nhằm đem lại hiệu quả cao trong công tác đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thiết kế nền đắp gia cường VĐKT.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu phương pháp tính toán nền đắp có gia cường bằng vải địa kỹ thuật trong các công trình xây dựng ô tô ở Việt NamiBÔỀÓỊA KỸ THU T TRONG CÁCNG BẰNG VNG Ô TÔ Ở VIỆT NAMCÔNG TRÌNH XÂY DỰChuyên ngành:XÂY DỰNMã số:ẮP62.58.30.01ƯỜN Ô Ô VƯỜNG THÀNH PHỐLU N ÁN TIẾN SỸ KỸ THU TN ƯỜI Ư N1.2.ẪNVV2014NỨC SỸNiiLMôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu khoa học do chính tôi thựchiện. Các kết quả, số liệu trong luận án là trung thực và chưa được ai công bốtrong bất kỳ công trình nào khác.Tác giả luận ánHuỳnh Ngọc HàoiiiL IC MTác giả luận án xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc nhất đến iáo sư, iến sỹVũ ình hụng – Người Thầy hướng dẫn đã tận tâm, tận tình giúp cho tác giảhoàn thành luận án đúng thời gian.Tác giả xin trân trọng biết ơn iến sỹ Vũức Sỹ - Thầy hướng dẫn đãgiúp đỡ tận tình, tạo mọi thuận lợi cho tác giả trong suốt quá trình thực hiệnluận án.Tác giả xin trân trọng cảm ơnhăm;rần ThịimBùi Xuânậy,ăng và tập thể Bộ mônLã Vănường Bộ đã cónhững đóng góp quý báu và quan tâm, giúp đỡ, tạo thuận lợi cho tác giả trongquá trình làm nghiên cứu sinh.Tác giả xin trân trọng cảm ơnrườnghầy Hiệuại học Giao thông Vận tải, hòngrưởng, Ban Giám Hiệu -ào tạo au đại học đã giúp tácgiả hoàn thiện các thủ tục, tổ chức báo cáo luận án đúng thời gian.Tác giả xin trân trọng cảm ơn cácnhà khoa học từiáo sư, hóiáo sư, iến sỹ và cácrường ại học Giao thông Vận tải, ại học Xây Dựng, ạihọc Thủy lợi, Học viện Kỹ thuật Quân sự, ại học Kiến trúc Hà Nội, ại họcDuy Tân, ại học Bách Khoa à Nẵng, ại học Kiến rúc à Nẵng, ại họcBách Khoa Tp.HCM, Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải, Hội Cầuđường Việt Nam,ại học Bang California-Fullerton đã có những đóng góp,giúp đỡ quý báu cho tác giả trong quá trình nghiên cứu và hoàn thiện luận án.Cuối cùng, tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn đến Ba, Mẹ, gia đình, ngườithân và xin chân thành cảm ơn thầy, cô, bạn đồng nghiệp đã chia sẻ, độngviên, giúp đỡ tác giả hoàn thành luận án nghiên cứu này.Tác giả luận ánivMỤC LỤCMỞ ẦU……………………………………………………1.2.3.4.5.6.1Giới thiệu công trình nghiên cứu……………………………Lý do lựa chọn đề tài…………………………………………Mục đích………………………………………………………ối tượng nghiên cứu………………………………………Phạm vi nghiên cứu…………………………………………Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài……………………111122ƯƠN 1 TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH SỬ D N VƯƠNPHÁP TÍNH TOÁN NỀN ẮƯỜNG VẢ ỊA KỸ THUẬT1.1Các nghiên cứu sử dụng và tính toán nền đắp gia cường vảiđịa kỹ thuật trong và ngoài nước……………………………1.1.13Lịch sử phát triển và sử dụng vải địa kỹ thuật………………331.1.1.1 Giới thiệu chung………………………………………………31.1.1.2 Phân loại vải địa kỹ thuật……………………………………41.1.1.3 Một số tiêu chí đánh giá vải địa kỹ thuật……………………51.1.1.4 Các chức năng của vải địa kỹ thuật…………………………51.1.1.5 Một số công trình xây dựng sử dụng vải địa kỹ thuật ở V.Nam 91.1.2ác phương pháp tính toán nền đắp gia cường vải địa kỹ thuậtở trong và ngoài nước hiện nay1.1.2.1 hương pháp giải tích tính nền đắp có cốt trên nền đất yếuNhận xét phương pháp giải tích tính nền đắp gia cường trênđất yếu1.1.2.2 hương pháp giải tích tính nền đắp có cốt trên đất tự nhiên tốtNhận xét các phương pháp giải tích1.1.2.31212151623hương pháp số và các phần mềm tính toán24Nhận xét các phương pháp tính toán271.2Những vấn đề tồn tại mà luận án sẽ tập trung nghiên cứu……281.31.41.5Mục tiêu của đề tài……………………………………………Nội dung nghiên cứu…………………………………………hương pháp nghiên cứu……………………………………282929ƯƠN 2 MÔ NBẰNG CỐT MỀM VẢÍN BN NỀN ẤỊA KỸ THUẬTẮƯỜNG30v2.1Mục đích và yêu cầu…………………………………………302.1.1Mục đích……………………………………………………302.1.2Yêu cầu………………………………………………………302.2Các tính chất của vải địa kỹ thuật……………………………312.2.1Một số khái niệm về thuộc tính của vải địa kỹ thuật312.2.2ường quan hệ ứng suất – biến dạng của vải địa kỹ thuật…332.2.3Một số ví dụ xác định tính cơ lý của vải địa kỹ thuật………342.3Xây dựng mô hình bài toán…………………………………362.3.1Một số giả thiết………………………………………………372.3.2Xây dựng mô hình tính toán bài toán ổn định của nền đườngđắp có cốt mềm theo phương pháp phần tử hữu hạn…2.3.2.1 ác phương trình cơ bản của lý thuyết đàn hồi………………3738hương trình cơ bản của phương pháp phần tử hữu hạn……392.3.2.3 Hệ số an toàn theo phương pháp giảm c-φ…………………422.3.2.2Nhận xétƯƠN 3 XÂYBBẰNN NỀNƯƠN42ỰNẤUẬẮNVƯỜNVẢƯƠNỊỸRNTÍNHUẬ43PTHHXây dựng thuật toán…………………………………………433.1.1hần tử tấm tam giác………………………………………433.1.2hần tử tấm tam giác đẳng tham số…………………………443.1.3Mô hình Mohr- oulomb……………………………………463.1hần tử tiếp xúc………………………………………………503.1.4.1 Lý thuyết phần tử tiếp xúc……………………………………503.1.4.2 Mô hình phi tuyến tiếp xúc giữa vải địa kỹ thuật và đất nền…52hần tử vải địa kỹ thuật………………………………………52 ...