LUẬN VĂN: Giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông

Việc Việt Nam chính thức gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã mở ra một trang sử mới trong phát triển kinh tế xã - hội của đất nước. WTO mở ra nhiều cơ hội mới để cả nền kinh tế nước ta cũng như mỗi doanh nghiệp thu hút thêm sức mạnh để tăng năng lực cạnh tranh, phát triển nhanh và bền vững. Trong xu hướng tích cực chủ động hội nhập, các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông nói riêng cần phải đón...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
LUẬN VĂN: Giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông LUẬN VĂN: Giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanhnghiệp xây dựng công trình giao thông mở đầu 1. Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu Việc Việt Nam chính thức gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã mởra một trang sử mới trong phát triển kinh tế xã - hội của đất nước. WTO mở ra nhiều cơhội mới để cả nền kinh tế nước ta cũng như mỗi doanh nghiệp thu hút thêm sức mạnh đểtăng năng lực cạnh tranh, phát triển nhanh và bền vững. Trong xu hướng tích cực chủđộng hội nhập, các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp xây dựngcông trình giao thông nói riêng cần phải đón đầu nắm bắt những cơ hội và hạn chế, khắcphục các tác động tiêu cực - coi đó như là những thách thức cần phải vượt qua. Vấn đềcấp bách đặt ra cho các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông (XDCTGT) ViệtNam hiện nay là làm thế nào để nâng cao khả năng cạnh tranh, giúp doanh nghiệp tồn tạivà phát triển bền vững trong điều kiện thị trường có sự tham gia của các tập đoàn quốc tếđổ bộ vào Việt Nam, thời hậu WTO. Trên cả thị trường trong nước và quốc tế, năng lực cạnh tranh hiện nay của hầuhết các doanh nghiệp XDCTGT Việt Nam được đánh giá là còn thấp. Nguyên nhân chínhdẫn đến tình trạng đó là do năng lực tài chính của các doanh nghiệp XDCTGT còn rấtkhiêm tốn, đã hạn chế các doanh nghiệp trong việc tập trung vốn đầu tư, nghiên cứu thịtrường và lựa chọn thị trường mục tiêu, xây dựng chiến lược kinh doanh của doanhnghiệp, nâng cao năng lực quản lý và điều hành, nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới,đổi mới công nghệ, sử dụng nhân lực và các nhu cầu phát triển khác của doanh nghiệp.Do đó, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp XDCTGT là một tất yếu kháchquan trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới. Nếu không làm được điều này,doanh nghiệp không chỉ thất bại trên sân khách mà còn gánh chịu những hậu quả t ươngtự trên sân nhà. Xuất phát từ thực tế trên, việc tìm giải pháp tài chính để nâng cao năng lực cạnhtranh cho các doanh nghiệp x XDCTGT Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế hiện naylà yêu cầu rất thiết thực và cấp bách. Đó chính là lý do tác giả nghiên cứu đề tài: Giải pháptài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trìnhgiao thông. 2. Mục đích nghiên cứu của đề tài - Nghiên cứu khả năng cạnh tranh, các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng cạnhtranh của doanh nghiệp và vai trò của tài chính trong việc nâng cao năng lực cạnh tranhcủa các doanh nghiệp XDCTGT. Phân tích các đặc điểm của doanh nghiệp XDCTGT vàđặc điểm của sản phẩm XDCTGT ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệpXDCTGT. - Đánh giá thực trạng tình hình tài chính, thực trạng về năng lực cạnh tranh củacác doanh nghiệp XDCTGT trong hoạt động kinh doanh từ đó đề xuất các giải pháp tàichính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp XDCTGT trong điềukiện hiện nay. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu của luận văn: Là những vấn đề lý luận và thực tiễn vềnăng lực cạnh tranh và các giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh củacác doanh nghiệp XDCTGT. - Phạm vi nghiên cứu của đề tài: Năng lực cạnh tranh và việc sử dụng các giải pháp tài chính nhằm nâng cao nănglực cạnh tranh của các doanh nghiệp XDCTGT là vấn đề rất rộng lớn. Trong khuôn khổcủa một luận văn thạc sĩ, tác giả chỉ giới hạn phạm vi nghiên cứu thực tế ở các doanhnghiệp XDCTGT Nhà nước trong lĩnh vực cầu, đường bộ. Đánh giá khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp XDCTGT, ngoài việc đánhgiá chung, luận văn tiến hành khảo sát, phân tích số liệu ở một số doanh nghiệp cụ thể từnăm 2004 đến nay - đây cũng là thời kỳ mà khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp đượcđặt ra bức thiết nhất. ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài 4. Hiện nay, sự cạnh tranh trên thị trường của các thành phần kinh tế ngày càng gaygắt và khốc liệt. Vì vậy nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp Việt Nam nóichung và cho các doanh nghiệp XDCTGT nói riêng là một nội dung cần được quan tâm.Vấn đề này đã và đang trở thành vấn đề có tính thời sự được Chính phủ, cũng như các nhàquản lý doanh nghiệp quan tâm. Do vậy những nghiên cứu của luận văn góp phần làmsáng tỏ thêm những vấn đề lý luận cơ bản về năng lực cạnh tranh, nhân tố ảnh hưởng, cáctiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh và vai trò của tài chính đối với năng lực cạnh tranhcủa các doanh nghiệp XDCTGT. Đồng thời, về thực tiễn luận văn đã đánh giá thực trạngvà năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng cầu đường bộ - Bộ Giao thôngVận tải (GTVT) trong thời gian qua. Trên cơ sở đó, luận văn đề xuất một số giải pháp tàichính cụ thể nhằm nâng cao khả năng cạ ...