Luận văn: Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT tại Công Ty CNTT Sài Gòn

Tham khảo sách luận văn: phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500dwt tại công ty cntt sài gòn, kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn: Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT tại Công Ty CNTT Sài Gòn Luận vănPhân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT tại Công Ty CNTT Sài GònSimpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com CHƯƠNG 1 ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1TỔNG QUAN Tàu thủy là một công trình kỹ thuật phức tạp từ khâu thiết kế đến khâu thi công lắp ráp yêu cầu và quy định rất nghiêm ngặt, đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và trình độ công nghệ cao trong quá trình thiết kế, sửa chữa và đóng mới. Chính vì thế, trong những năm gần đây, nước ta đã không ngừng học hỏi, liên tục thay đổi công nghệ và tăng cường nâng cao đội ngũ nhân lực với chất lượng cao. Kết quả ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã phát triển một cách vượt bậc trên tấc cả các lĩnh vực: đóng mới, sửa chữa, vận tải, du lịch và dịch vụ; hàng loạt đơn đặt hàng được thực hiện trong thời gian qua đã đem lại thu nhập khổng lồ cho quốc gia, đồng thời tạo công ăn việc làm cho một lượng lao động lớn trong nước. Với xu hướng phát triển nền công nghiệp tàu thủy như hiện nay thì những người làm việc trong ngành đóng tàu đã thực sự bước vào một sân chơi mới, một sân chơi cạnh tranh trí tuệ. Đối với các sinh viên thì đây cũng là cơ hội lớn và cũng là một thách thức lớn trong quá trình tìm hiểu nâng cao kiến thức của mình để nhanh chóng thích nghi với xu thế phát triển của thời đại và có thể làm tốt công việc của mình khi đối diện với thực tế.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Nằm trong chiến lược chung của cả nước về phát triển ngành công nghiệp tàu thủy, trong thời gian qua, trường đại học Nha Trang, mà đi đầu là Bộ môn Đóng tàu, Khoa Kỹ Thuật Tàu Thủy là một trong những trung tâm đào tạo kỹ sư ngành đóng tàu đã không ngừng nâng cao chất lượng đào tạo, hỗ trợ về mọi mặt giúp cho sinh viên nâng cao kiến thức, sinh viên sau khi ra trường không còn bỡ ngỡ và có thể bắt tay ngay vào công việc tại các nhà máy. Với ý nghĩa quan trọng ấy, chúng tôi đề xuất thực hiện đề tài: “Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT tại Công Ty CNTT Sài Gòn” với mục tiêu tìm hiểu quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn một con tàu cụ thể. Qua đó, phân tích các ưu nhược điểm của quy trình, với mong muốn tìm hiểu sâu hơn về công nghệ đóng tàu tại một nhà máy đồng thời cũng giúp cho các bạn sinh viên hiểu và nắm bắt được các bước tiến hành lắp ráp và hàn tổng đoạn, qua đó dễ hình dung hơn, góp phần học tốt các môn học tại nhà trường. Hy vọng rằng qua đề tài này sẽ đóng góp một phần nhỏ vào chương trình đào tạo cũng như góp phần vào sự nghiệp phát triển ngành công nghiệp tàu thủy nước nhà. 1.2 MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ LẮP RÁP VÀ HÀN TÀU VỎ THÉP 1.2.1 Công nghệ lắp ráp tàu trên thiết bị hạ thủy. A) Quy trình công nghệ đóng tàu vỏ thép.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Công nghệ đóng tàu vỏ thép thường tuân theo một quy trình công nghệ sau: 1) Tiếp nhận hồ sơ thiết kế 2) Chuẩn bị: - Chuẩn bị công nghệ - Chuẩn bị nguyên vật liệu. - Chuẩn bị nhân lực. 3) Phóng dạng, chế tạo dưỡng mẫu. 4) Lấy dấu, hạ liệu. 5) Chế tạo chi tiết. 6) Chế tạo chi tiết, cụm chi tiết. 7) Lắp ráp phân đoạn, tổng đoạn. 8) Lắp ráp tổng thành (trên thiết bị hạ thủy). 9) Hạ thủy. 10) Trang trí tại bến. 11) Kiểm tra, bàn giao. B) Một số vấn đề về lắp ráp tàu trên triền đà 1) Các pương pháp lắp ráp tàu vỏ thép trên triền đà. - Để đóng mới một con tàu thì người ta căn cứ vào cơ sở vật chất, các trang thiết bị hiện có tại Xí nghiệp và đặc điểm con tàu để xây dựng một phương pháp thích hợp. Hiện nay người ta thường sử dụng các phương pháp sau: Liên khớp, phân đoạn, tổng đoạn.Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com - Lắp ráp tàu theo phương pháp liên khớp là người ta lắp ráp trình tự từ trong ra ngoài từ dưới lên trên trên cả chiều dài con tàu từ mũi đến lái. - Lắp ráp tàu theo phương pháp phân đoạn: ta chia tàu thành nhiều phân đoạn nhỏ như phân đoạn đáy, phân đoạn mạn, phân đoạn boong, phân đoạn vách ngang sau đó dùng cẩu đưa lên bệ lắp ráp. - Lắp ráp tàu theo phương pháp tổng đoạn: Việc phân chia thân tàu thành các tổng đoạn căn cứ vào kết cấu tàu cũng ...