Luận văn Thạc sĩ Khoa học kinh tế: Hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ Ngân sách Nhà nước tại tỉnh Quảng Bình

Trên cơ sở tổng quan lý luận và thực tiễn, phân tích thực trạng quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN; luận văn đề xuất những giải pháp nhằm hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN tại tỉnh Quảng Bình. Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học kinh tế: Hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ Ngân sách Nhà nước tại tỉnh Quảng BìnhPHẦN I: MỞ ĐẦU1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨUGiao thông đường bộ là một bộ phận quan trọng của giao thông vận tải nóiuếriêng và của hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội nói chung, nó có vai trò rấtquan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, là huyết mạch của nền kinh tế, đóng góptếHto lớn vào quá trình phát triển sản xuất hàng hoá và lưu thông hàng hoá; cho phépmở rộng giao lưu kinh tế văn hoá giữa các vùng trong cả nước; khai thác sử dụnghợp lý mọi tiềm năng của đất nước; xoá đi khoảng cách về địa lý; chuyển dịch cơcấu kinh tế theo hướng hợp lý; phát huy lợi thế của từng vùng, từng địa phương,inhtừng ngành; xoá đói giảm nghèo; cũng cố quốc phòng - an ninh …Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ của nước ta trong thời giancKqua còn bộc lộ nhiều hạn chế làm cản trở nhiều tới mục tiêu phát triển chung củađất nước, làm giảm khả năng thu hút vốn đầu tư vào nền kinh tế, đặc biệt là cácnguốn vốn nước ngoài và giảm tốc độ công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước, cảnhọtrở tiến trình hội nhập kinh tế khu vực và trên thế giới.Trong thời gian qua vốn ngân sách nhà nước dành cho phát triển giao thôngĐạiđường bộ luôn chiếm tỷ trọng cao so với những ngành khác, nguồn vốn ngân sáchnhà nước cũng đã phát huy được những hiệu quả nhất định và vẫn luôn là một trongnhững nguồn vốn quan trọng nhất trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ.ngTuy nhiên, công tác sử dụng vốn ngân sách nhà nước trong thời gian qua cũng cònbộc lộ nhiều hạn chế cần phải khắc phục nhằm tránh lãng phí nguồn vốn ngân sáchườtrong điều kiện nước ta còn là nước đang phát triển, còn rất nhiều mục tiêu cần thựchiện và ngân sách nhà nước cũng tương đối hạn hẹp. Để giải quyết vấn đề trên,Trđồng thời cũng là một chuyên viên của Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình, tôiquyết định chọn nội dung nghiên cứu “Hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tưxây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ Ngân sách Nhà nước tại tỉnhQuảng Bình” làm đề tài luận văn tốt nghiệp của mình.2. CÂU HỎI NGHIÊN CỨU1- Các vấn đề lý luận liên quan đến đầu tư, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giaothông đường bộ, nguồn vốn đầu tư, vốn NSNN, quản lý vốn đầu tư và quản lý vốnđầu tư từ NSNN?- Những kinh nghiệm nào từ thực tế để quản lý vốn đầu tư nói chung? Quản lýuếvốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN nói riêng? ở cácđịa phương trong nước và trong tỉnh?tếH- Những đặc điểm tự nhiên, kinh tế xã hội của địa phương có ảnh hưởng đếncông tác đầu tư và quản lý vốn đầu tư?- Thực trạng quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộtừ NSNN tại tỉnh Quảng Bình như thế nào?inh- Các nhân tố nào ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý, sử dụng vốn đầu tư nóichung và từ NSNN nói riêng?cK- Những giải pháp nào để hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơsở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN tại tỉnh Quảng Bình?3. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨUhọ- Mục tiêu chung của đề tài: Trên cơ sở tổng quan lý luận và thực tiễn, phântích thực trạng quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từĐạiNSNN, đề xuất những giải pháp nhằm hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xâydựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN tại tỉnh Quảng Bình.- Mục tiêu nghiên cứu cụ thể như sau:ng+ Hệ thống hóa những vấn đề lý luận và thực tiễn về công tác quản lý vốn đầutư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN.ườ+ Đánh giá thực trạng về công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầnggiao thông đường bộ từ NSNN tại tỉnh Quảng Bình giai đoạn 2008-2012.Tr+ Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xâydựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNN tại tỉnh Quảng Bình giai đoạn2013-2020.4. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU- Đối tượng nghiên cứu: Là hoạt động đầu tư và công tác quản lý vốn đầu tư,2đi sâu nghiên cứu vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ NSNNtại tỉnh Quảng Bình.- Phạm vi nghiên cứu:+ Công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ+ Thời gian đánh giá thực trạng từ năm 2008-2012.tếH+ Các giải pháp đề xuất từ năm 2013-2020.uếnguồn NSNN trên địa bàn tỉnh Quảng Bình do Sở GTVT Quảng Bình làm Chủ đầu tư.5. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU5.1. Phương pháp điều tra, thu thập số liệuĐầu tiên là thu thập nguồn số liệu thứ cấp, sau đó thu thập số liệu sơ cấp thônginhqua điều tra.+ Nguồn số liệu thứ cấp: Thu thập ở các văn bản, chính sách của Trung ương vàcKđịa phương ban hành, các báo cáo tổng kết, các quy hoạch phát triển kinh tế - xã hộicủa tỉnh và của ngành GTVT, nguồn số liệu thống kê về vốn đầu tư trên địa bàn tỉnhGTVT Quảng Bình).họQuảng Bình (Cục Thống kê; các phòng, Ban QLDA xây dựng công trình thuộc Sở+ Nguồn số liệu sơ cấp: Thông qu ...