Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Ảnh hưởng của thông tin bất cân xứng trong quản lý phương tiện vận chuyển đường bộ và phương pháp quản lý hiệu quả

Mục tiêu của bài luận văn này là nhằm khảo sát và đánh giá tình trạng của phương pháp quản lý phương tiện vận chuyển đường bộ theo phương pháp truyền thống. Từ đó đề ra các giải pháp quản trị phương tiện vận chuyển đường bộ hợp lý nhằm tăng khả năng cạnh tranh( đặc biệt là các lợi thế về chi phí và năng suất) cho việc phát triển bền vững của các doanh nghiệp Việt Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Ảnh hưởng của thông tin bất cân xứng trong quản lý phương tiện vận chuyển đường bộ và phương pháp quản lý hiệu quả TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA SAU ĐẠI HỌC -------------------- TRÌNH THÀNH CHUNG “ẢNH HƯỞNG CỦA THÔNG TIN BẤT CÂN XỨNGTRONG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BỘ VÀ PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ HIỆU QUẢ” Chuyên ngành: Kinh tế phát triển LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: GS.TS. Hồ Đức Hùng TP. HỒ CHÍ MINH, NĂM 2009 LỜI CẢM ƠN Trước tiên tôi xin chân thành cảm ơn thầy Hồ Đức Hùngđã tận tình chỉ bảo, góp ý và động viên tôi trong suốt quá trìnhthực hiện luận văn tốt nghiệp này. Tôi cũng xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Hoàng Bảođã nhiệt tình quan tâm và động viên tôi trong suốt thời gian vừaqua. Nhân đây tôi xin gửi lời cảm ơn đến quý Thầy Cô, nhữngngười đã tận tình truyền đạt kiến thức cho tôi trong hai năm họccao học vừa qua. Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn đến anh Lê Thanh Hùng, anhNguyễn Tấn Lộc, đã cung cấp một số tài liệu rất hữu ích cho luậnvăn này. Những lời cảm ơn sau cùng con xin cảm ơn cha mẹ, emxin cảm ơn các chị trong gia đình đã hết lòng quan tâm và tạođiều kiện tốt nhất để con (em) hoàn thành được luận văn tốtnghiệp này. Trình Thành Chung LỜI CAM ĐOAN LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan rằng đây là công trình nghiên cứu của tôi, có sự hỗ trợ từ Thầyhướng dẫn và những người tôi đã cảm ơn. Các nội dung nghiên cứu và kết quả trong đềtài này là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất cứ công trình nào. TP.HCM, ngày 25 tháng 07 năm 2009 Tác giả Trình Thành Chung TÓM TẮT Mục tiêu của bài luận văn này là nhằm khảo sát thực trạng quản lý phương tiệnvận tải đường bộ của các nhà quản lý, trên cơ sở lý thuyết về thông tin không hoàn hảovà lý thuyết về hệ thống định vị toàn cầu, từ đó đề ra các giải pháp cụ thể bằng cáchứng dụng thiết bị GPS để giám sát phương tiện vận tải nhằm hạn chế thông tin khônghoàn hảo trong ngành, mục đích là giảm chi phí vận hành và nâng cao năng suất hoạtđộng giúp doanh nghiệp nói riêng hay ngành vận tải nói chung nhằm nâng cao vị thếcạnh tranh và phát triển bền vững. Kết quả khảo sát cho thấy hầu hết những ngưởi làm công tác quản lý phươngtiện không kiểm soát được tình trạng của phương tiện vào một thời điểm bất kỳ, địađiểm xuất phát, địa điểm kết thúc, lộ trình đã đi qua, nhật ký công tác của phươngtiện, …để có được những thông tin này, người quản lý phải thông qua người vận hànhtrực tiếp nhưng kết quả khảo sát cũng cho thấy đươc rằng thông tin giữa hai bên cũngkhông chính xác, không trung thực, người quản lý luôn không hài lòng, không tintưởng người vận hành phương tiện. Cùng với những cơ sở lý thuyết về thông tin bất cân xứng và GPS, là những kinhnghiệm làm việc về chuỗi cung ứng, logistics, công nghệ thông tin,và nhiều kinhnghiệm làm việc khác, tôi đã đưa ra những giải pháp cụ thể đáp ứng được những vấnđề mà người quản lý phương tiện rất quan tâm, đề tài đóng góp được những điểm mớimà ngành vận tải Việt Nam đang có xu hướng định vị hóa tất cả phương tiện vận tảitrong xu thế hội nhập nền kinh tế toàn cầu. MỤC LỤCChương I. GIỚI THIỆU............................................................................................. 11.1. Mở đầu .............................................................................................................. 11.2. Vấn đề nghiên cứu .............................................................................................. 21.3. Mục tiêu và câu hỏi nghiên cứu .......................................................................... 21.3.1. Mục tiêu nghiên cứu ........................................................................................ 21.3.2. Câu hỏi nghiên cứu .......................................................................................... 21.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ....................................................................... 31.4.1.Đối tượng nghiên cứu ....................................................................................... 31.4.2.Phạm vi nghiên cứu .......................................................................................... 31.5. Cơ sở lý luận, nguồn tư liệu ................................................................................ 41.6. Phương pháp nghiên cứu ........................................................ ...