Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Xu thế liên kết của các hãng hàng không trên thế giới và một số đề xuất cho hàng không Việt Nam

Mục tiêu của đề tài là phân tích bản chất, đặc điểm của liên kết, liên minh giữa các hãng hàng không trên thế giới, những lợi ích và hạn chế của các liên minh hàng không; để từ đó rút ra những bài học kinh nghiệm cần thiết cho Hàng không Việt Nam có những lựa chọn phù hợp khi tham gia hội nhập hàng không quốc tế.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Xu thế liên kết của các hãng hàng không trên thế giới và một số đề xuất cho hàng không Việt Nam ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA KINH TẾ TRƯƠNG VIỆT CƯỜNGXU THẾ LIÊN KẾT CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNGTRÊN THẾ GIỚI VÀ MỘT SỐ ĐỂ XUẤT CHO HÃNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM (VIỆT NAM AIRLINES) LUẬN VĂN TH.S KINH TẾ Hà Nội tháng 12/2006 MỤC LỤCNội dung TrangPHẦN MỞ ĐẦU 3 Lý do lựa chọn và tình hình nghiên cứu 3 Mục đích nghiên cứu 3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4 Phương pháp nghiên cứu 4 Kết cấu luận văn 4CHUƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ KHÁI QUÁT VỀ TOÀN CẦU HOÁ, MỞCỬA BẦU TRỜI, CÁC HÌNH THỨC HỢP TÁC VÀ LIÊN MINH HÀNGKHÔNG 5 1.1 Toàn cầu hoá và tác động của toàn cầu hoá đối với sự phát 5 triển của thương mại vận tải đường không 1.2 Chính sách và quan điểm của các quốc gia về “Mở cửa bầu 10 trời” – cơ sở thực tiễn cho sự ra đời các hình thức hợp tác và liên minh hàng không 1.3 Các hình thức hợp tác hàng không truyền thống 20 1.4 Liên minh hàng không – Hình thức liên kết cao nhất của các 25 hãng hàng khôngCHƢƠNG 2: MỘT SỐ ĐẶC ĐIỂM VÀ XU THẾ CỦA VẬN TẢI HÀNGKHÔNG TRÊN THẾ GIỚI TRONG GIAI ĐOẠN HIỆN NAY_____________ 2.1 Một vài số liệu về thực trạng vận tải hàng không trên thế giới 412.2 Những đặc điểm của vận tải hàng không thế giới trong giai 43 đoạn hiện nay2.3 Xu thế phát triển của vận tải hàng không 452.4 Các liên minh toàn cầu chủ yếu trên thế giới hiện nay 49CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG, ĐỊNH HƢỚNG CHÍNH SÁCH HỢP TÁC VÀLIÊN MINH CỦA VIETNAM AIRLINES ĐẾN NĂM 2010 51 3.1 Một vài số liệu và đánh giá về thực trạng phát triển của 51 Vietnam Airlines 3.2 Định hướng chính sách hợp tác và liên minh của Vietnam 55 Airlines đến năm 2010KẾT LUẬN 72PHẦN MỞ ĐẦU: 1. Lý do lựa chọn và tình hình nghiên cứu đề tài:Vận tải hàng không là một trong những ngành kinh tế chiến lược đặc biệt quantrọng của mỗi quốc gia. Trong một vài thập kỷ gần đây, nhờ ứng dụng côngnghệ tiên tiến trong các lĩnh vực chế tạo máy bay, điều hành bay, viễn thông liênlạc, vận tải hàng không thế giới đã có bước phát triển hết sức mạnh mẽ về quymô và phạm vi hoạt động. Sự phát triển mạnh mẽ đó của vận tải hàng khôngcùng với quá trình “tự do hóa bầu trời” được đánh dấu kể từ Đạo luật Phi tậptrung hóa hàng không của Mỹ (US Airline Deregulation Act) năm 1978 đã tạonên sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường vận tải hàng không quốc tế. Nhiềuhãng hàng không đã phải chuyển từ cạnh tranh sang liên kết với nhau, hìnhthành các hiệp định hàng không song phương, đa phương, liên minh hàng khôngtoàn cầu và tập đoàn xuyên quốc gia. Có thể nói xu thế khu vực hóa, toàn cầuhóa trong lĩnh vực vận tải hàng không, cho đến nay đã trở thành xu thế phổbiến, tất yếu khách quan, không phụ thuộc vào mong muốn, trình độ phát triển,kinh tế, chính trị, văn hóa xã hội và lợi ích của mỗi quốc gia cũng như của mỗihãng hàng không. Hiện nay, các nghiên cứu về liên minh chiến lược nói chung và các ứng dụngthực tiễn chưa được thực hiện nhiều hoặc công bố rộng rãi. Với xu hướng kinhtế thế giới hội nhập và toàn cầu hóa, trong quá trình hợp tác liên doanh, liêndanh và liên minh, việc đưa các lý thuyết, mô hình và các vấn đề nghiên cứuđương thời của các nhà nghiên cứu tiên phong và đầu ngành về liên minh chiếnlược trên thế giới vào Việt Nam là một việc làm rất cần thiết và bức bách nhằmtạo ra một “sân chơi” mới cho những người làm công tác nghiên cứu và ứngdụng ở Việt Nam về quản trị chiến lược nhằm tiếp cận và kế thừa những nghiêncứu đã có trên thế giới để thực hiện các nghiên cứu trên thị trường Việt Namtrên cơ sở phù hợp với mức độ phát triển và văn hóa Việt Nam, đồng thời ứngdụng tại các doanh nghiệp ngày càng phát triển mạnh đã, đang và sẽ có cáchoạch định về liên minh chiến lược nhằm củng cố vị thế cạnh tranh. 3 Xuất phát từ thực trạng đó và từ điều kiện công tác, khả năng của bản thân,tôi đã quyết định lựa chọn đề tài luận văn: “Xu thế liên kết của các hãng hàngkhông trên thế giới và một số đề xuất cho Hàng không Việt Nam”. 2. Mục đích nghiên cứu đề tài: Phân tích bản chất, đặc điểm của liên kết, liên minh giữa các hãng hàngkhông trên th ...