Luận văn: Thực trạng và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex

Sau khi chuyển đổi nền kinh tế từ cơ chế kế hoạch hóa tập trung sang nền kinh tế nhiều thành phần vận động theo cơ chế thị trường có sự quản lý vĩ mô của nhà nước định hướng xã hội chủ nghĩa, nền kinh tế Việt nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn: Thực trạng và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex …………..o0o………….. Luận văn Thực trạng và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằngđường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex L uËn v¨n tèt nghiÖp®¹i häc kinh tÕ quèc d©n LỜI MỞ ĐẦU Sau khi chuyển đổi nền kinh tế từ cơ chế kế hoạch hoá tập trung sang nềnkinh tế nhiều thành phần vận động theo cơ chế thị trường có sự quản lý vĩ mô củanhà nước định hướng xã hội chủ nghĩa, nền kinh tế Việt Nam đã có nh ững bướcphát triển mạnh mẽ. Đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng nhanh hoà nhập với nềnkinh tế toàn cầu đang tiến theo hướng hội nhập ở mức độ cao. Đến hết tháng 3năm 2000 trên cả nước có 2.405 dự án còn hiệu lực, vốn đăng ký trên 35,959 tỉUSD và vốn thực hiện đạt trên 16 tỉ USD. Vốn đầu tư nước ngoài tăng nhanh quacác năm: Nếu như thời kỳ 1991 - 1995 chiếm 24,44% từ 1996 đến nay chiếmkhoảng 23,92% tổng vốn đầu tư xã hội, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng kinhtế và là nguồn bù đắp quan trọng cho thâm hụt cán cân vãng lai, góp phần cảithiện cán cân thanh toán quốc tế. Nhịp độ tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội(GDP) đạt ở mức tương đối cao: Từ năm 1992-1997 tốc độ tăng trưởng bìnhquân là 8,5%, năm 1997 là 8,2%, năm 1998 giảm đột ngột xuống còn 5,8%, năm1999 giảm chỉ còn 4,8%, mục tiêu năm 2000 là 5,5% -6% nhưng qua từng quý đãvượt chỉ tiêu và cả năm đạt sấp xỉ 6,7%. Lạm phát giảm liên tục từ ba con sốxuống còn một con số hiện nay. Cùng với sự mở cửa của nền kinh tế, các quan hệthương mại quốc tế cũng ngày càng được mở rộng, hoạt động xuất nhập khẩuhàng hoá cũng ngày một gia tăng. Nếu như kim ngạch xuất khẩu năm 1999 đạt11,523 tỷ USD và kim ngạch nhập khẩu đạt 11,636 tỷ USD thì sang năm 2000kim ngạch xuất khẩu đã đạt 14,3 tỷ USD tăng 24,1% và kim ngạch nhập khẩu đạt15,2 tỷ USD tăng 30,63% so với năm 1999. Do hoạt động xuất nhập khẩu tăng nhanh nên nhu cầu bảo hiểm đối vớihàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn và do hoạt động bảo hiểm hàng hoá xuấtnhập khẩu đã trở thành tập quán trong hoạt động ngoại thương nên nghiệp vụ nàyvẫn là nghiệp vụ quan trọng trong hoạt động kinh doanh của mỗi doanh nghiệpbảo hiểm. Mặt khác, trao đổi buôn bán hàng hoá xuất nhập khẩu hiện nay vẫnđược vận chuyển chủ yếu bằng đường biển (khoảng 80% khối lượng hàng hoá)do ưu điểm của loại h ình vận chuyển này. Vì vậy, việc phát triển và hoàn thiệncác vấn đề về nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằngđường biển là một yêu cầu quan trọng trong sự phát triển của mỗi doanh nghiệpbảo hiểm nói riêng và trong toàn ngành bảo hiểm nói chung, nhất là trong điềukiện thị trường trong n ước và quốc tế có sự cạnh tranh gay gắt như hiện nay. Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biểnđược ra đời, triển khai từ rất sớm và rất phát triển ở nhiều nước trên thế giới.Song ở Việt Nam hiện nay khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này còn gặp rấtnhiều khó khăn và nhiều vấn đề đặt ra cần phải giải quyết đặc biệt là về vấn đềnâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ. Vậy làm thế nào để giải quyết những 1bïi v¨n khoa bé m«n b¶o hiÓm L uËn v¨n tèt nghiÖp®¹i häc kinh tÕ quèc d©nvấn đề đó ? Nội dung của chuyên đề này sẽ bổ sung thêm một số giải pháp tíchcực nhằm hoàn thiện, phát triển và nâng cao hiệu quả trong quá trình kinh doanhnghiệp vụ bảo hiểm này. Trong thời gian thực tập tại công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO)được sự định hướng của các thầy cô giáo trong bộ môn bảo hiểm c ùng với sựđộng viên khuyến khích của các cán bộ công ty PJICO, em đã mạnh dạn chọn đềtài: “Nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhậpkhẩu vận chuyển bằng đ ường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” đểlàm lu ận văn tốt nghiệp của mình.Kết cấu của đề tài ngoài phần mở đầu và kết luận bao gồm ba chương: Chương I : Nh ững vấn đề chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. Chương II : Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO). Chương III : Những giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở PJICO trong thời gian tới. Em xin chân thành cảm ơn cô giáo CN-Nguyễn Thị Chính đã trực tiếp hướngdẫn đề tài, các thầy cô trong bộ môn bảo hiểm cùng toàn thể các cán bộ côngnhân viên công ty bảo hiểm PJICO đã giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho emhoàn thành luận văn này một cách tốt đẹp. Là một sinh viên năm cuối, mặc dù được trang bị những kiến thức c ơ bảnsong do trình độ nhận thức cũng như kinh nghiệm thực tế còn nhiều hạn chế nênlu ận văn không tránh khỏi đ ược những thiếu sót. Em rất mong nhận được ý kiếnđóng góp chân thành của các thầy cô cùng toàn thể các bạn để luận văn này đượchoàn thiện hơn ./. 2bïi v¨n khoa bé m«n b¶o hiÓm L uËn v¨n tèt nghiÖp®¹i häc kinh tÕ quèc d©n NỘI DUNG CHƯƠNG I : NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂNI. SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CỦA BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN1. Trên thế giới: Bảo hiểm hàng hải đã có lịch sử rất lâu đời. Nó ra đời và phát triển cùng vớisự phát triển của hàng hoá và ngoại thương. Khoảng thế kỷ V trước công nguyên,vận chu ...