Luận văn tốt nghiệp ngành kỹ thuật môi trường

Trong giai đoạn hiện nay với xu hướng phát triển mạnh của nền kinh tế đất nước kéo theo nhiều các công ty xí nghiệp đua nhau mọc lên và việc phát thải ra môi trường là không thể tránh được, trong đó một trong các ngành mũi nhọn của kinh tế nước ta là đóng mới và sửa chữa tàu. Ngành này hàng năm tiêu thụ một lượng lao động rất lớn. Tuy nhiên bên cạnh những lợi ích về kinh tế - xã hội, ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu cũng đang gây ra nhiều tác...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn tốt nghiệp ngành kỹ thuật môi trường BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ®HHH TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM ---------------------------------- LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG CÔNG TÁC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TẠI CÁC CƠ SỞ ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU THỦY TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG Ngành: Kỹ thuật môi trường Sinh Viên: Phạm Văn Sơn Giáo Viên Hướng Dẫn : Th.s Lê Sơn HẢI PHÒNG 2010 Mở Đầu Trong giai đoạn hiện nay với xu hướng phát triển mạnh của nền kinh tế đất nước kéo theo nhiều các công ty xí nghiệp đua nhau mọc lên và việc phát thải ra môi trường là không thể tránh được, trong đó một trong các ngành mũi nhọn của kinh tế nước ta là đóng mới và sửa chữa tàu. Ngành này hàng năm tiêu thụ một lượng lao động rất lớn. Tuy nhiên bên cạnh những lợi ích về kinh tế - xã hội, ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu cũng đang gây ra nhiều tác động xấu tới môi trường và con người. Xuất phát từ thực tế và mục tiêu phát triển bền vững của đất nước tác giả đã tập chung vào nghiên cứu đề tài “Đánh giá hiện trạng công tác bảo vệ môi trường tại các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thủy trên địa bàn thành phố Hải Phòng” nhằm tìm hiểu về công tác quản lý cũng như xử lý các vấn đề môi trường tại các cơ sở này để rồi đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ môi trường tại các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu này. NỘI DUNG • Luận văn gồm 3 chương: • Chương 1: Tổng quan về công tác bảo vệ môi trường • Chương 2: Hiện trạng công tác bảo vệ môi trường tại các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thủy trên địa bàn thành phố Hải Phòng • Chương 3: Các giải pháp nhằm nâng cao công tác bảo vệ môi trường tại các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu Chương 1: Tổng quan về công tác bảo vệ môi trường 1.1 Khái niệm Khái niệm BVMT: Hoạt động bảo vệ môi trường là hoạt động giữ cho môi trường trong lành, sạch đẹp; phòng ngừa, hạn chế tác động xấu đối với môi trường, ứng phó sự cố môi trường; khắc phục ô nhiễm, suy thoái, phục hồi và cải thiện môi trường; khai thác, sử dụng hợp lý và tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên; bảo vệ đa dạng sinh học. 1.2 Các nguyên tắc bảo vệ môi trường - Bảo vệ môi trường phải gắn kết hài hòa với phát triển kinh tế và bảo đảm tiến bộ xã hội để phát triển bền vững đất nước - Bảo vệ môi trường là sự nghiệp của toàn xã hội, quyền và trách nhiệm của cơ quan nhà nước, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân - Hoạt động bảo vệ môi trường phải thường xuyên, lấy phòng ngừa là chính kết hợp với khắc phục ô nhiễm, suy thoái và cải thiện chất lượng môi trường - Bảo vệ môi trường phải phù hợp với quy luật, đặc điểm tự nhiên, văn hóa, lịch sử, trình độ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong từng giai đoạn. - Tổ chức, hộ gia đình, cá nhân gây ô nhiễm, suy thoái môi trường có trách nhiệm khắc phục, bồi thường thiệt hại và chịu các trách nhiệm khác theo quy định của pháp luật. 1.3 Vai trò của công tác bảo vệ môi trường Bảo vệ môi trường là vấn đề sống còn của đất nước, của cả nhân loại. Là nhiệm vụ có tính xã hội sâu sắc, gắn liền với cuộc đấu tranh xóa đói giảm nghèo ở các nước, với cuộc đấu tranh vì hòa bình và tiến bộ xã hội trên phạm vi toàn thế giới. Mục tiêu của công tác bảo vệ môi trường là “ngăn ngừa ô nhiễm môi trường, phục hồi và cải thiện môi trường ở những nơi, những vùng bị suy thoái, bảo tồn đa dạng sinh học từng bước nâng cao chất lượng môi trường ở các khu công nghiệp, đô thị và nông thôn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, tiến hành thắng lợi sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước” 1.4 Trách nhiệm và nghĩa vụ của các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu Các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu phải có hệ thống thu gom xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn môi trường như phải có hệ thống thu gom nước mặt, phải có biện pháp xử lý nước thải sinh hoạt và nước thải trong quá trình sản xuất của mình phát sinh ra. Ngoài ra, các cơ sở cần phải có biện pháp quản lý và xử lý chất thải rắn, chất thải nguy hại, khí thải, bụi mà cơ sở mình phát sinh ra trong quá trình sản xuất như: dẻ lau dính dầu, tràn dầu, mẩu sắt thép, sơn, bụi sơn, bụi hạt nix, cát thải… Chương 2: HIỆN TRẠNG CÔNG TÁC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TẠI CÁC CƠ SỞ ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU THỦY TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG 2. Giới thiệu chung về ngành đóng và sửa chữa tàu 2.1 Thực trạng sản xuất - kinh doanh của các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu 2.2 Quy trình công nghệ 2.2.1 Công nghệ đóng mới 2.2.2 Công nghệ sửa chữa 2.3 Các vấn đề môi trường trong ngành đóng và sửa chữa tàu Oxy, gas, Thử Chuẩn nghiệm Oxy, điện, Oxy, điện, nước, que bị Sắt, thép Cát, sơn, nước Oxy, điện, Oxy,điện, giẻ, que hàn hàn , điện, và bàn giẻ, que hàn sản và nhôm và dầu mỡ que hàn giẻ,que hàn giẻ, nội giao tàu xuất thất Chế tạo phóng dạng Cắt chế tạo phân đoạn Cán phẳng, tổng đoạn Lắp ráp và Hoàn chỉnh Hoàn chỉnh hạ liệu, các chi tiết làm sạch, thân tàu, hàn các tôngr trên đà, hạ ...