![Phân tích tư tưởng của nhân dân qua đoạn thơ: Những người vợ nhớ chồng… Những cuộc đời đã hóa sông núi ta trong Đất nước của Nguyễn Khoa Điềm](https://timtailieu.net/upload/document/136415/phan-tich-tu-tuong-cua-nhan-dan-qua-doan-tho-039-039-nhung-nguoi-vo-nho-chong-nhung-cuoc-doi-da-hoa-song-nui-ta-039-039-trong-dat-nuoc-cua-nguyen-khoa-136415.jpg)
Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1)
Số trang: 5
Loại file: pdf
Dung lượng: 216.88 KB
Lượt xem: 9
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Máy khởi động loại giảm tốc cấu tạo các bô phậnCác bộ phận Máy khởi động loại giảm tốc gồm có các bộ phận sau đây. 1. Công tắc từ 2. Phần ứng (lõi của mô tơ khởi động) 3. Vỏ máy khởi động 4. Chổi than và giá đỡ chổi than 5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc 6. Li hợp khởi động 7. Bánh răng dẫn động khởi động và then xoắnCấu tạo1. Công tắc từ Công tắc từ hoạt động như là một công tắc chính của dòng điện chạy tới mô tơ và điều khiển...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1) Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1)Máy khởi động loại giảm tốc cấu tạo các bô phậnCác bộ phậnMáy khởi động loại giảm tốc gồm có các bộ phận sau đây.1. Công tắc từ2. Phần ứng (lõi của mô tơ khởi động)3. Vỏ máy khởi động4. Chổi than và giá đỡ chổi than5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc6. Li hợp khởi động7. Bánh răng dẫn động khởi động và then xoắnCấu tạo1. Công tắc từCông tắc từ hoạt động như là một công tắc chính của dòng điện chạy tới mô tơ vàđiều khiển bánh răng dẫn động khởi động bằng cách đẩy nó vào ăn khớp với vànhrăng khi bắt đầu khởi động và kéo nó ra sau khi khởi động.Cuộn kéo được cuốn bằng dây có đường kính lớn hơn cuộn giữ và lực điện từ củanó tạo ra lớn hơn lực điện từ được tạo ra bởi cuộn giữ.2. Phần ứng và ổ bi cầuPhần ứng tạo ra lực làm quay mô tơ và ổ bi cầu đỡ cho lõi (phần ứng) quay ở tốcđộ cao.3. Vỏ máy khởi độngVỏ máy khởi động này tạo ra từ trường cần thiết để cho mô tơ hoạt động. Nó cũngcó chức năng như một vỏ bảo vệ các cuộn cảm, lõi cực và khép kín các đường sứctừ. Cuộn cảm được mắc nối tiếp với phần ứng.4. Chổi than và giá đỡ chổi thanChổi than được tỳ vào cổ góp của phần ứng bởi các lò xo để cho dòng điện đi từcuộn dây tới phần ứng theo một chiều nhất định. Chổi than được làm từ hỗn hợpđồng - cácbon nên nó có tính dẫn điện tốt và khả năng chịu ăn mòn lớn. Các lò xochổi than nén vào cổ góp phần ứng và làm cho phần ứng dừng lại ngay sau khimáy khởi động bị ngắt.GỢI Ý:Nếu các lò xo chổi than bị yếu đi hoặc các chổi than bị mòn có thể làm cho tiếpđiểm điện giữa chổi than và cổ góp không đủ để dẫn điện. Điều này làm cho điệntrở ở chỗ tiếp xúc tăng lên làm giảm dòng điện cung cấp cho mô tơ và dẫn đếngiảm mô men.5. Bộ truyền giảm tốcBộ truyền giảm tốc truyền lực quay của mô tơ tới bánh răng dẫn động khởi độngvà làm tăng mô men xoắn bằng cách làm chậm tốc độ của mô tơ. Bộ truyền giảmtốc làm giảm tốc độ quay của mô tơ với tỷ số là 1/3 - 1/4 và nó có một li hợp khởiđộng ở bên trong.6. Li hợp máy khởi động- Li hợp khởi động truyền chuyển động quay của mô tơ tới động cơ thông quabánh răng chủ động khởp động. -Để bảo vệ máy khởi động khỏi bị hỏng hóc bởi số vòng quay cao được tạo rakhi động cơ đã được khởi động người ta bố trí li hợp khởi động này. Đó là li hợpkhởi động loại một chiều có các con lăn.7. Bánh răng khởi động chủ động và then xoắnBánh răng dẫn động khởi động và vành răng truyền lực quay từ máy khởi động tớiđộng cơ nhờ sự ăn khớp an toàn giữa chúng. Bánh răng dẫn động khởi động đượcvát mép để ăn khớp được dễ dàng. Then xoắn chuyển lực quay vòng của mô tơthành lực đẩy bánh răng dẫn động khởi động và trợ giúp cho việc ăn khớp và ngắtsự ăn khớp của bánh răng dẫn động khởi động với vành răng.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1) Máy khởi động loại giảm tốc (phần 1)Máy khởi động loại giảm tốc cấu tạo các bô phậnCác bộ phậnMáy khởi động loại giảm tốc gồm có các bộ phận sau đây.1. Công tắc từ2. Phần ứng (lõi của mô tơ khởi động)3. Vỏ máy khởi động4. Chổi than và giá đỡ chổi than5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc6. Li hợp khởi động7. Bánh răng dẫn động khởi động và then xoắnCấu tạo1. Công tắc từCông tắc từ hoạt động như là một công tắc chính của dòng điện chạy tới mô tơ vàđiều khiển bánh răng dẫn động khởi động bằng cách đẩy nó vào ăn khớp với vànhrăng khi bắt đầu khởi động và kéo nó ra sau khi khởi động.Cuộn kéo được cuốn bằng dây có đường kính lớn hơn cuộn giữ và lực điện từ củanó tạo ra lớn hơn lực điện từ được tạo ra bởi cuộn giữ.2. Phần ứng và ổ bi cầuPhần ứng tạo ra lực làm quay mô tơ và ổ bi cầu đỡ cho lõi (phần ứng) quay ở tốcđộ cao.3. Vỏ máy khởi độngVỏ máy khởi động này tạo ra từ trường cần thiết để cho mô tơ hoạt động. Nó cũngcó chức năng như một vỏ bảo vệ các cuộn cảm, lõi cực và khép kín các đường sứctừ. Cuộn cảm được mắc nối tiếp với phần ứng.4. Chổi than và giá đỡ chổi thanChổi than được tỳ vào cổ góp của phần ứng bởi các lò xo để cho dòng điện đi từcuộn dây tới phần ứng theo một chiều nhất định. Chổi than được làm từ hỗn hợpđồng - cácbon nên nó có tính dẫn điện tốt và khả năng chịu ăn mòn lớn. Các lò xochổi than nén vào cổ góp phần ứng và làm cho phần ứng dừng lại ngay sau khimáy khởi động bị ngắt.GỢI Ý:Nếu các lò xo chổi than bị yếu đi hoặc các chổi than bị mòn có thể làm cho tiếpđiểm điện giữa chổi than và cổ góp không đủ để dẫn điện. Điều này làm cho điệntrở ở chỗ tiếp xúc tăng lên làm giảm dòng điện cung cấp cho mô tơ và dẫn đếngiảm mô men.5. Bộ truyền giảm tốcBộ truyền giảm tốc truyền lực quay của mô tơ tới bánh răng dẫn động khởi độngvà làm tăng mô men xoắn bằng cách làm chậm tốc độ của mô tơ. Bộ truyền giảmtốc làm giảm tốc độ quay của mô tơ với tỷ số là 1/3 - 1/4 và nó có một li hợp khởiđộng ở bên trong.6. Li hợp máy khởi động- Li hợp khởi động truyền chuyển động quay của mô tơ tới động cơ thông quabánh răng chủ động khởp động. -Để bảo vệ máy khởi động khỏi bị hỏng hóc bởi số vòng quay cao được tạo rakhi động cơ đã được khởi động người ta bố trí li hợp khởi động này. Đó là li hợpkhởi động loại một chiều có các con lăn.7. Bánh răng khởi động chủ động và then xoắnBánh răng dẫn động khởi động và vành răng truyền lực quay từ máy khởi động tớiđộng cơ nhờ sự ăn khớp an toàn giữa chúng. Bánh răng dẫn động khởi động đượcvát mép để ăn khớp được dễ dàng. Then xoắn chuyển lực quay vòng của mô tơthành lực đẩy bánh răng dẫn động khởi động và trợ giúp cho việc ăn khớp và ngắtsự ăn khớp của bánh răng dẫn động khởi động với vành răng.
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
kỹ thuật ô tô hệ thống điện điện trên ô tô hệ thống đánh lửa bộ phận xe kiến thức ô tô cơ bảnTài liệu liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 335 0 0 -
96 trang 296 0 0
-
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN CHO NHÀ MÁY SẢN XUẤT GẠCH MEN SHIJAR
63 trang 247 0 0 -
Luận văn: Thiết kế xây dựng bộ đếm xung, ứng dụng đo tốc độ động cơ trong hệ thống truyền động điện
63 trang 238 0 0 -
Luận văn đề tài : Thiết kế phần điện áp một chiều cho bộ UPS, công suất 4KVA, điện áp ra 110KV
89 trang 197 0 0 -
Luận văn: Thiết kế, xây dựng hệ thống phun sương làm mát tự động
68 trang 196 0 0 -
ĐỒ ÁN: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN CHO NHÀ MÁY CƠ KHÍ TRUNG QUY MÔ SỐ 2
91 trang 171 0 0 -
65 trang 167 0 0
-
Mô hình điện mặt trời cho Việt Nam
3 trang 154 0 0 -
Luận văn: Thiết kế chiếu sáng đường Lê Hồng Phong sử dụng đèn LED
89 trang 137 0 0