Mô hình tháp nhu cầu của người lao động trong các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng

Mục tiêu của bài viết là xây dựng mô hình tháp nhu cầu của người lao động trong các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng trên cơ sở học thuyết nhu cầu của Maslow (1963). Để hiểu rõ hơn mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết của bài viết này.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Mô hình tháp nhu cầu của người lao động trong các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG MÔ HÌNH THÁP NHU CẦU CỦA NGƢỜI LAO ĐỘNG TRONG CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI HẢI PHÒNG ThS. Phạm Thị Thu Hòa Khoa Kinh tế và Quản trị kinh doanh, Trƣờng Đại học Hải Phòng THE MODEL OF LABOUR DEMAND IN TRANSPORT ENTERPRISES IN HAI PHONG TÓM TẮT Nhu cầu được hiểu là đòi hỏi của cá nhân để tồn tại và phát triển. Tùy theo trình độ nhận thức, môi trường sống cũng như đặc điểm tâm sinh lý, mỗi người có những nhu cầu khác nhau. Đối với người lao động, nhu cầu được chia thành 2 nhóm, nhóm nhu cầu về vật chất và nhu cầu về tinh thần. Nhu cầu vật chất gắn liền với mong muốn về vật chất để tồn tại và phát triển, do đó biểu hiện của thỏa mãn nhu cầu vật chất phụ thuộc vào thù lao tài chính. Nhu cầu tinh thần gắn liền với sự hài lòng về tâm lý. Mục tiêu của bài viết là xây dựng mô hình tháp nhu cầu của người lao động trong các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng trên cơ sở học thuyết nhu cầu của Maslow (1963). Với 495 phiếu điều tra, cho thấy 5 bậc nhu cầu của người lao động có ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc của người lao động trong các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng, gồm: (1) Nhu cầu sinh học, (2) Nhu cầu an toàn (2), (3) Nhu cầu xã hội; (4) Nhu cầu được tôn trọng, (5) Nhu cầu tự hoàn thiện. Từ khóa: Nhu cầu, tháp nhu cầu, động lực làm việc SUMMARY Demand is understood to be the individual's desire to survive and develop. Depending on the level of awareness, living environment as well as physiological features, each person has different needs. For employees, the demand is divided into two groups, the material demand and spiritual demand. The material demand is attached to material desires for survival and development, thus the manifestation of satisfying material needs depends on the financial reward. The spiritual demand is associated with the psychological satisfaction. The article aims to model the demand pyramid of the employees in transport enterprises in Haiphong based on Maslow's theory of demand (1963). With 495 questionnaires, 5 levels of labor demand have positive influences on the employees‟working motivation in transport enterprises in Haiphong: (1) Biological needs, (2) safety needs (2), (3) social needs; (4) Needs to be respected, (5) Needs to be self-fulfilling. Key words: demand, hierarchy of needs, employees’working motivation 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Maslow (1943) cho rằng có nhiều nhu cầu cùng tồn tại trong một cá thể, chúng cạnh tranh với nhau trong việc thỏa mãn. Maslow (1943) chia nhu cầu của con người thành 5 bậc từ thấp đến cao: nhu cầu tự nhiên, nhu cầu an toàn, nhu cầu xã hội, nhu cầu được tôn trọng và cao nhất là nhu cầu tự hoàn thiện. Khi con người được thỏa mãn nhu cầu ở bậc thấp hơn thì sẽ kích thích nhu cầu thỏa mãn ở bậc cao hơn. Như vậy, không phải trong cùng một thời kỳ mọi người đều xuất hiện những nhu cầu như nhau, mà ở từng thời điểm thì mọi người có nhu cầu khác nhau, nhưng về nguyên tắc các nhu cầu thấp hơn phải được thoả mãn trước khi được khuyến khích thoả mãn các nhu cầu ở bậc cao hơn. Tư tưởng của Maslow (1943) đã có những ảnh hưởng mạnh mẽ và đóng góp to lớn cho nền tâm lý học thế giới. Cũng giống như những học thuyết khác, học thuyết của Maslow (1943) không phải là một sự tuyệt đối hóa và toàn vẹn, nó cũng nhận được nhiều ý kiến trái ngược và phản bác. Tuy nhiên, hơn 60 năm qua, học thuyết này vẫn được nhắc đến và sử dụng rộng rãi. Cho đến ngày nay, học thuyết tháp nhu cầu 483 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG của Maslow (1943) vẫn có vai trò quan trọng trong nghiên cứu, tìm hiểu về tâm lý học, mang lại nhiều ứng dụng trong cuộc sống con người như tạo động lực trong lao động hay các chiến lược kinh doanh nhằm thỏa mãn các nhu cầu của con người. Ngành vận tải hàng hóa là một trong những mắt xích quan trọng nằm trong chuỗi cung ứng dịch vụ Logistics, thúc đẩy tiêu dùng thông qua việc lưu thông, chuyên chở hàng hóa từ nhà sản xuất đến mọi vùng miền của tổ quốc và tới tay người tiêu dùng. Hải Phòng với lợi thế về cảng biển, là nơi trung chuyển hàng hóa cho mọi miền tổ quốc, do đó ngành vận tải hàng hóa ở Hải Phòng phát triển mạnh mẽ góp phần không nhỏ vào tăng trưởng kinh tế của thành phố. Theo cục thống kê Hải Phòng, tính đến tháng 9/2017, khối lượng hàng hóa vận chuyển ước tính là 112,6 triệu tấn, tăng 14,98 % so với cùng kỳ năm trước. Khối lượng hàng hóa luân chuyển 9 tháng năm 2017 đạt 62,139, tăng 13,22% so với cùng kỳ năm trước. Sở dĩ có sự tăng lên như vậy là do tác động của cả 3 tuyến, đường bộ, đường biển viễn dương và đường thủy nội bộ. Bên cạnh những cơ hội phát triển, các doanh nghiệp trong ngành vận tải hàng hóa tại Hải Phòng nói riêng và cả nước nói chung đang đối mặt với các khó khăn như: chi phí xăng dầu, lệ phí đường bộ, cơ chế chính sách, cơ sở hạ tầng giao thông,.. Hơn hết nguồn nhân lực còn hạn chế về chuyên môn nghiệp vụ, trình độ cho nên vẫn chưa tạo được sự an tâm tuyệt đối cho các đối tác. Để nâng cao năng lực cạnh tranh, bên cạnh chính giá cước, thời gian vận chuyển, ngành vận tải hàng hóa rất cần một đội ngũ lao động có chuyên môn, gắn bó và tâm huyết với doanh nghiệp. Tuy nhiên, do đặc thù của ngành vận tải hàng hóa rất vất vả và rủi ro cao nên rất khó duy trì được đội ngũ lao động có chất lượng và ổn định. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để duy trì lòng trung thành của người lao động thông qua việc cân bằng giữa thỏa mãn nhu cầu người lao động và gia tăng động lực làm việc cho người lao động? Bài viết với mục tiêu xây dựng tháp nhu cầu cho người lao động trong các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng và xác định mối quan hệ ...