Mô phỏng quá trình lan truyền dầu bằng mô hình Delft3D khu vực biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh
Số trang: 10
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.87 MB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục tiêu của nghiên cứu là mô phỏng quá trình lan truyền dầu cho khu vực biển Cần Giờ bằng mô hình Delft3D. Kết quả cho thấy vào mùa khô vệt dầu loang sâu vào trong các con sông và vào mùa mưa thì vệt dầu loang rộng ra khu vực biển Cần Giờ. Kết quả nghiên cứu có thể phục vụ làm tài liệu tham khảo cho công tác ứng phó sự cố tràn dầu trên địa bàn Tp.HCM.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Mô phỏng quá trình lan truyền dầu bằng mô hình Delft3D khu vực biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí MinhBÀI BÁO KHOA HỌCMÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH LAN TRUYỀN DẦU BẰNG MÔHÌNH DELFT3D KHU VỰC BIỂN CẦN GIỜ,THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHĐậu Thị Nhàn1, Đào Nguyên Khôi1, Phạm Thị Lợi1, Nguyễn Thị Diễm Thúy1Tóm tắt: Thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước với mật độgiao thông đường thủy cao và tập trung nhiều cảng biển lớn với tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu gây ônhiễm môi trường. Mục tiêu của nghiên cứu là mô phỏng quá trình lan truyền dầu cho khu vực biểnCần Giờ bằng mô hình Delft3D. Đầu tiên, mô hình Delft3D được hiệu chỉnh và kiểm định với mựcnước và mô hình đã thể hiện được khả năng mô phỏng tốt dòng chảy trong khu vực nghiên cứu vớiR2 và NSE > 0.9 ở cả giai đoạn hiệu chỉnh và kiểm định. Sau đó mô hình Delft-3D được sử dụng đểmô phỏng lan truyền dầu tại 2 vị trí giả định xảy ra sự cố là cửa Soài Rạp và vịnh Gành Rái với lượngdầu tràn là 1000 tấn. Kết quả cho thấy vào mùa khô vệt dầu loang sâu vào trong các con sông vàvào mùa mưa thì vệt dầu loang rộng ra khu vực biển Cần Giờ. Kết quả nghiên cứu có thể phục vụlàm tài liệu tham khảo cho công tác ứng phó sự cố tràn dầu trên địa bàn Tp.HCM.Từ khóa: Dòng chảy, tràn dầu, Delft3D, Tp.HCM.Ban Biên tập nhận bài: 25/4/20181. Đặt vấn đềNgày phản biện xong: 12/6/2018Thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) nằmtrong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là trungtâm kinh tế của cả nước và có tốc độ tăng trưởngkinh tế cao. Cùng với lợi thế địa hình tiếp giápbiển và nhiều sông ngòi bao quanh, Tp.HCM lànơi tập trung nhiều cảng biển lớn với hệ thốngcảng sông, cảng biển được xem là lớn nhất nướcvới 38 cảng đã và đang hoạt động nhằm thúc đẩyhọat động trao đổi hàng hóa xuất nhập khẩu gópphần lớn vào việc phát triển kinh tế khu vực. Bêncạnh những lợi thế về phát triển kinh tế, việc giatăng mật độ tàu thuyền ra vào và neo đậu tại cáccảng tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu rất lớn. Trên thựctế đã có nhiều sự cố tràn dầu xảy ra trong khuvực, cụ thể theo kết quả thống kê trong kế hoạchứng phó sự cố tràn dầu 2014 cho thấy từ năm2005 đến năm 2011 trên địa bàn Tp.HCM đã xảyra 16 sự cố gây tràn dầu, tần suất xảy ra trungbình là 2 vụ/năm, trong đó 62% số vụ tràn dầu ởTp.HCM được xác định do nguyên nhân đâm vatàu thuyền trên sông, 44% số vụ xảy ra ở huyện1Khoa môi trường, trường Đại học Khoa học tựnhiên, ĐHQG-HCMEmail: dnkhoi@hcmus.edu.vnNgày đăng bài: 25/07/2018Cần Giờ (Sở TN&MT TP.HCM, 2014). Sự cốtràn dầu gây ô nhiễm môi trường vùng cửa sông,ven biển, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hệsinh thái, đặc biệt là hệ sinh thái rừng ngập mặn,vùng triều bãi triều ở Cần Giờ. Ngoài ra, tràn dầucòn gây ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động nuôitrồng thủy sản của người dân trong khu vực. Dođó, mô phỏng quá trình lan truyền dầu tại khuvực nghiên cứu là cần thiết, các kết quả đạt đượcgiúp đưa ra bức tranh lan truyền dầu phục vụ chocông tác ứng phó và giảm thiểu tác hại khi xảy rasự cố tràn dầu.Hiện nay, phương pháp mô hình hóa đượcứng dụng phổ biến và đã có nhiều nghiên cứutrong, ngoài nước ứng dụng thành công phươngpháp này để mô phỏng quá trình lan truyền dầu.Ví dụ, Nguyễn Hữu Nhân (2007) sử dụng môhình OilSAS nhằm xác định nguồn gây ô nhiễmdầu trên biển Đông, Parikshit Verma và cộng sự(2008) đã mô phỏng sự cố tràn dầu trong vùngVịnh Ả Rập bằng mô hình MIKE21, nghiên cứucủa Vũ Duy Vĩnh (2012) đã sử dụng mô hìnhDelft3D để thể hiện diễn biến lan truyền dầu tạicửa sông Bạch Đằng và cửa Lạch Huyện, nghiênTẠP CHÍ KHÍ TƯỢNG THỦY VĂNSố tháng 07 - 20181BÀI BÁO KHOA HỌCcứu của Trần Duy Kiều (2016) đã sử dụng môhình MIKE21 để đưa ra bức tranh lan truyền dầutại vùng biển Phú Quốc, và nghiên cứu củaYuxin Zhu và công sự (2018) sử dụng kết hợpmô hình dự báo thủy động lực MIKE21 với môhình tràn dầu OILMAP để dự đoán và đánh giá nguy cơ tràn dầu trong khu vực quy hoạch cảngDongYing, Trung Quốc. Nhìn chung, mô hìnhMIKE21 được ứng dụng phổ biến để mô phỏnglan truyền dầu, tuy nhiên đây là phần mềm cóbản quyền nên gây khó khăn cho việc nghiêncứu. Bên cạnh mô hình MIKE, Delft3D cũng làmô hình mang lại hiệu quả trong mô phỏng dòngchảy và lan truyền dầu. Bên cạnh tính hiệu quảthì đây là mô hình miễn phí, dễ sử dụng, có nhiềumodule hỗ trợ xử lý số liệu đầu vào và kết quảđầu ra của mô hình. Chính vì thế, mô hìnhDelft3D được lựa chọn cho nghiên cứu này.Mục tiêu của nghiên cứu là mô phỏng quátrình lan truyền dầu cho khu vực biển Cần Giờbằng mô hình Delft3D. Kết quả của nghiên cứucho thấy bức tranh diễn biến lan truyền dầu khuvực ven biển Cần Giờ và kết quả này có thể là tàiliệu tham khảo cho các cơ quan quản lý của địaphương trong công tác ứng phó với sự cố tràn dầu.2. Khu vực nghiên cứuThành phố Hồ Chí Minh là thành phố trựcthuộc Trung ương được xếp loại đô thị loại đặcbiệt của Việt Nam với tổng diện tích khoảng 2.095km2 bao gồm 17 quận huyện nội thành và 5 huyệnngoại thành (Hình 1). Phía Bắc giáp ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Mô phỏng quá trình lan truyền dầu bằng mô hình Delft3D khu vực biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí MinhBÀI BÁO KHOA HỌCMÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH LAN TRUYỀN DẦU BẰNG MÔHÌNH DELFT3D KHU VỰC BIỂN CẦN GIỜ,THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHĐậu Thị Nhàn1, Đào Nguyên Khôi1, Phạm Thị Lợi1, Nguyễn Thị Diễm Thúy1Tóm tắt: Thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước với mật độgiao thông đường thủy cao và tập trung nhiều cảng biển lớn với tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu gây ônhiễm môi trường. Mục tiêu của nghiên cứu là mô phỏng quá trình lan truyền dầu cho khu vực biểnCần Giờ bằng mô hình Delft3D. Đầu tiên, mô hình Delft3D được hiệu chỉnh và kiểm định với mựcnước và mô hình đã thể hiện được khả năng mô phỏng tốt dòng chảy trong khu vực nghiên cứu vớiR2 và NSE > 0.9 ở cả giai đoạn hiệu chỉnh và kiểm định. Sau đó mô hình Delft-3D được sử dụng đểmô phỏng lan truyền dầu tại 2 vị trí giả định xảy ra sự cố là cửa Soài Rạp và vịnh Gành Rái với lượngdầu tràn là 1000 tấn. Kết quả cho thấy vào mùa khô vệt dầu loang sâu vào trong các con sông vàvào mùa mưa thì vệt dầu loang rộng ra khu vực biển Cần Giờ. Kết quả nghiên cứu có thể phục vụlàm tài liệu tham khảo cho công tác ứng phó sự cố tràn dầu trên địa bàn Tp.HCM.Từ khóa: Dòng chảy, tràn dầu, Delft3D, Tp.HCM.Ban Biên tập nhận bài: 25/4/20181. Đặt vấn đềNgày phản biện xong: 12/6/2018Thành phố Hồ Chí Minh (Tp.HCM) nằmtrong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là trungtâm kinh tế của cả nước và có tốc độ tăng trưởngkinh tế cao. Cùng với lợi thế địa hình tiếp giápbiển và nhiều sông ngòi bao quanh, Tp.HCM lànơi tập trung nhiều cảng biển lớn với hệ thốngcảng sông, cảng biển được xem là lớn nhất nướcvới 38 cảng đã và đang hoạt động nhằm thúc đẩyhọat động trao đổi hàng hóa xuất nhập khẩu gópphần lớn vào việc phát triển kinh tế khu vực. Bêncạnh những lợi thế về phát triển kinh tế, việc giatăng mật độ tàu thuyền ra vào và neo đậu tại cáccảng tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu rất lớn. Trên thựctế đã có nhiều sự cố tràn dầu xảy ra trong khuvực, cụ thể theo kết quả thống kê trong kế hoạchứng phó sự cố tràn dầu 2014 cho thấy từ năm2005 đến năm 2011 trên địa bàn Tp.HCM đã xảyra 16 sự cố gây tràn dầu, tần suất xảy ra trungbình là 2 vụ/năm, trong đó 62% số vụ tràn dầu ởTp.HCM được xác định do nguyên nhân đâm vatàu thuyền trên sông, 44% số vụ xảy ra ở huyện1Khoa môi trường, trường Đại học Khoa học tựnhiên, ĐHQG-HCMEmail: dnkhoi@hcmus.edu.vnNgày đăng bài: 25/07/2018Cần Giờ (Sở TN&MT TP.HCM, 2014). Sự cốtràn dầu gây ô nhiễm môi trường vùng cửa sông,ven biển, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hệsinh thái, đặc biệt là hệ sinh thái rừng ngập mặn,vùng triều bãi triều ở Cần Giờ. Ngoài ra, tràn dầucòn gây ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động nuôitrồng thủy sản của người dân trong khu vực. Dođó, mô phỏng quá trình lan truyền dầu tại khuvực nghiên cứu là cần thiết, các kết quả đạt đượcgiúp đưa ra bức tranh lan truyền dầu phục vụ chocông tác ứng phó và giảm thiểu tác hại khi xảy rasự cố tràn dầu.Hiện nay, phương pháp mô hình hóa đượcứng dụng phổ biến và đã có nhiều nghiên cứutrong, ngoài nước ứng dụng thành công phươngpháp này để mô phỏng quá trình lan truyền dầu.Ví dụ, Nguyễn Hữu Nhân (2007) sử dụng môhình OilSAS nhằm xác định nguồn gây ô nhiễmdầu trên biển Đông, Parikshit Verma và cộng sự(2008) đã mô phỏng sự cố tràn dầu trong vùngVịnh Ả Rập bằng mô hình MIKE21, nghiên cứucủa Vũ Duy Vĩnh (2012) đã sử dụng mô hìnhDelft3D để thể hiện diễn biến lan truyền dầu tạicửa sông Bạch Đằng và cửa Lạch Huyện, nghiênTẠP CHÍ KHÍ TƯỢNG THỦY VĂNSố tháng 07 - 20181BÀI BÁO KHOA HỌCcứu của Trần Duy Kiều (2016) đã sử dụng môhình MIKE21 để đưa ra bức tranh lan truyền dầutại vùng biển Phú Quốc, và nghiên cứu củaYuxin Zhu và công sự (2018) sử dụng kết hợpmô hình dự báo thủy động lực MIKE21 với môhình tràn dầu OILMAP để dự đoán và đánh giá nguy cơ tràn dầu trong khu vực quy hoạch cảngDongYing, Trung Quốc. Nhìn chung, mô hìnhMIKE21 được ứng dụng phổ biến để mô phỏnglan truyền dầu, tuy nhiên đây là phần mềm cóbản quyền nên gây khó khăn cho việc nghiêncứu. Bên cạnh mô hình MIKE, Delft3D cũng làmô hình mang lại hiệu quả trong mô phỏng dòngchảy và lan truyền dầu. Bên cạnh tính hiệu quảthì đây là mô hình miễn phí, dễ sử dụng, có nhiềumodule hỗ trợ xử lý số liệu đầu vào và kết quảđầu ra của mô hình. Chính vì thế, mô hìnhDelft3D được lựa chọn cho nghiên cứu này.Mục tiêu của nghiên cứu là mô phỏng quátrình lan truyền dầu cho khu vực biển Cần Giờbằng mô hình Delft3D. Kết quả của nghiên cứucho thấy bức tranh diễn biến lan truyền dầu khuvực ven biển Cần Giờ và kết quả này có thể là tàiliệu tham khảo cho các cơ quan quản lý của địaphương trong công tác ứng phó với sự cố tràn dầu.2. Khu vực nghiên cứuThành phố Hồ Chí Minh là thành phố trựcthuộc Trung ương được xếp loại đô thị loại đặcbiệt của Việt Nam với tổng diện tích khoảng 2.095km2 bao gồm 17 quận huyện nội thành và 5 huyệnngoại thành (Hình 1). Phía Bắc giáp ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Quá trình lan truyền dầu Mô hình Delft3D Vùng kinh tế trọng điểm Giao thông đường thủy Ô nhiễm môi trườngTài liệu liên quan:
-
30 trang 245 0 0
-
Môi trường sinh thái và đổi mới quản lý kinh tế: Phần 2
183 trang 213 0 0 -
138 trang 194 0 0
-
Giao thông đường thủy nội địa - Tài liệu học tập: Phần 1
85 trang 123 0 0 -
69 trang 119 0 0
-
Môi trường trong địa lý học: Phần 1
175 trang 111 0 0 -
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MỘT SỐ LOẠI PHÂN BÓN HỮU CƠ.
10 trang 95 0 0 -
Giao thông đường thủy nội địa - Tài liệu học tập: Phần 2
133 trang 77 0 0 -
Đề tài: Xử lý nước thải nhà máy giấy
59 trang 75 0 0 -
Tiểu luận: Quản lý môi trường nước
14 trang 66 0 0