Nghiên cứu ảnh hưởng của chất xado pha vào dầu bôi trơn đến hàm lượng phát thải khí xả và kim loại hao mòn của động cơ Diesel

Bài báo này tóm tắt kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của chất Xado pha vào dầu bôi trơn đến hàm lượng phát thải khí xả và kim loại hao mòn của động cơ diesel lắp trên ô tải FAW sản xuất năm 2005 đang hoạt động tại Trường Cao đẳng nghề Phú Yên. Chọn cùng loại động cơ CA1031K4 lắp trên 3 ô tô tải FAW biển số 78B-0813, 78B-0873, 78B-0815 do Việt Nam lắp ráp để nghiên cứu. Từ thực nghiệm chọn được hàm lượng 5,7ml chất Xado/1 lít dầu bôi trơn là hợp lý nhất, đồng thời đề xuất quy trình sử dụng chất Xado dựa trên kết quả các thiết bị đo áp suất cuối kì nén, độ đục khí xả, số vòng quay động cơ, hàm lượng kim loại hao mòn của Al,Cu,Fe có trong dầu bôi trơn của động cơ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu ảnh hưởng của chất xado pha vào dầu bôi trơn đến hàm lượng phát thải khí xả và kim loại hao mòn của động cơ Diesel Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 2/2015 KEÁT QUAÛ NGHIEÂN CÖÙU ÑAØO TAÏO SAU ÑAÏI HOÏC NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẤT XADO PHA VÀO DẦU BÔI TRƠN ĐẾN HÀM LƯỢNG PHÁT THẢI KHÍ XẢ VÀ KIM LOẠI HAO MÒN CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL RESEARCH ABOUT THE INFLUENCE OF XADO MIXED WITH LUBRICATION TO EXHAUST EMISSION LEVELS AND METAL ABRASION OF DIESEL ENGINE Nguyễn Ngọc Đàn1, Lê Bá Khang2 Ngày nhận bài: 12/8/2014; Ngày phản biện thông qua: 29/10/2014; Ngày duyệt đăng: 10/6/2015 TÓM TẮT Bài báo này tóm tắt kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của chất Xado pha vào dầu bôi trơn đến hàm lượng phát thải khí xả và kim loại hao mòn của động cơ diesel lắp trên ô tải FAW sản xuất năm 2005 đang hoạt động tại Trường Cao đẳng nghề Phú Yên. Chọn cùng loại động cơ CA1031K4 lắp trên 3 ô tô tải FAW biển số 78B-0813, 78B-0873, 78B-0815 do Việt Nam lắp ráp để nghiên cứu. Từ thực nghiệm chọn được hàm lượng 5,7ml chất Xado/1 lít dầu bôi trơn là hợp lý nhất, đồng thời đề xuất quy trình sử dụng chất Xado dựa trên kết quả các thiết bị đo áp suất cuối kì nén, độ đục khí xả, số vòng quay động cơ, hàm lượng kim loại hao mòn của Al,Cu,Fe có trong dầu bôi trơn của động cơ. Từ khóa: Xado, Faw ABSTRACT This report summarize the result of the research about the influence of Xado mixed with lubrication to exhaust emission levels and metal abrasion of diesel engine, which is mounted on the truck FAW, manufactured in 2005, is being used at Phu Yen vocational college. The research was conducted on three FAW trucks numbered 78B-0813, 78B-0873, 78B-0815 which were assembled in Vietnam. From the experiment, 7.5ml of Xado/litter of lubrication is the most reasonable number, besides, proposed the process of using Xado based on the result of pressure measuring equipment at the end of the compression period, opacity of the exhaust gas, the revs of the engine, the abrasion of Al,Cu, Fe contained in the lubrication of the engine. Keywords: Xado, Faw I. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong các nguồn gây ô nhiễm không khí, ô nhiễm do động cơ đốt trong ô tô phát thải là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất. Quá trình hoạt động, động cơ đốt trong ô tô thải ra các chất gây ô nhiễm như CO, CO2, NOx, HC, bồ hóng [3],[5]… Ngoài việc gây ô nhiễm trực tiếp, các chất thải này khi phát tán vào không khí sẽ bị phân tích hoặc tổng hợp để tạo ra các tác nhân khác, gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người cũng như đến môi trường sinh thái, khí hậu. Kiểm soát khí thải phương tiện xe cơ giới tham gia giao thông tại các thành phố lớn là một yêu cầu 1 2 cấp thiết hiện nay. Chính phủ đã ban hành Quyết định số 249/2005/QĐ-TTg ngày 10/10/2005 quy định tiêu chuẩn khí thải tương đương mức Euro 2. Chỉ thị số 46/2004/CT-TTg và Nghị định số 23/2004/ NĐ-CP của Chính phủ loại bỏ ô tô quá niên hạn sử dụng. Thực trạng việc kéo dài thời gian sử dụng ô tô cũ tại Việt Nam trong đó có tỉnh Phú Yên rất phổ biến, điều này gây ô nhiễm môi trường khá nghiêm trọng. Tại Trung tâm đào tạo lái xe Trường Cao đẳng nghề Phú Yên với lưu lượng 520 học viên/khóa đòi hỏi một lượng xe ô tô không nhỏ để đáp ứng nhu cầu người học, kèm theo đó Nguyễn Ngọc Đàn: Cao học Kỹ thuật ô tô 2011 - Trường Đại học Nha Trang TS. Lê Bá Khang: Khoa Kỹ thuật giao thông - Trường Đại học Nha Trang TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG • 89 Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường rất lớn, vì ô tô cũ chiếm 60% riêng ô tô tải đào tạo hạng B hiệu FAW chiếm 50%. Quá trình sử dụng, do ma sát, điều kiện môi trường làm cho động cơ đốt trong bị hao mòn [1], [6] ảnh hưởng đến tính năng kỹ thuật và hiệu quả khai thác kỹ thuật động cơ gia tăng phát thải chất độc hại trong khí xả [3], [5]. Chất Xado đã được cấp bản quyền Quốc tế [9], đã thương mại hóa, có thể có khả năng ứng dụng vào việc giảm thiểu chất gây ô nhiễm môi trường của ĐCĐT. Trong nước, năm 2004, tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, KS. Mai Văn Tịnh đã “Nghiên cứu ứng dụng Công nghệ Xado nhằm tăng bền các thiết bị cơ khí”[8]. Năm 2007 TS. Lê Bá Khang, Trường Đại học Nha Trang đã chủ trì thực hiện đề tài khoa học Cấp Bộ - B2007-13-19 “Nghiên cứu ứng dụng Công nghệ Xado để nâng cao hiệu quả sử dụng động cơ diesel tàu thủy công suất nhỏ, tốc độ cao”[4]. Số 2/2015 Đề tài mang ý nghĩa thực tế, thiết thực. Sử dụng chất Xado pha vào dầu bôi trơn là một trong số các biện pháp phục hồi khe hở các cặp lắp ghép mà không cần tháo máy. Kết quả là giảm thiểu chất phát thải gây ô nhiễm môi trường và hao mòn của động cơ cũ, góp phần đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 mà Chính phủ yêu cầu. II. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1. Mục tiêu: Nghiên cứu ảnh hưởng của chất Xado đến thành phần khí thải độc hại của động cơ diesel loại CA1031K4 lắp trên ô tô tải FAW sản xuất 2005. Nghiên cứu ảnh hưởng của chất Xado đến hàm lượng kim loại hao mòn của động cơ diesel loại CA1031K4 lắp trên ô tô tải FAW sản xuất 2005. 2. Đối tượng nghiên cứu: Bôi trơn ĐCĐT ô tô (chất bôi trơn và hệ thống bôi trơn). Chất Xado pha vào dầu bôi trơn và ma sát, hao mòn, ô nhiễm môi trường của ĐCĐT ô tô. Hình 1. Động cơ diesel CA1031K4 lắp trên ô FAW 78B-0873, 78B-0814, 78B-0815 3. Nội dung nghiên cứu Xác định độ đục khí thải [K%], áp suất cuối kỳ nén (pc) và hàm lượng kim loại hao mòn trong dầu bôi trơn trước và sau sử dụng chất Xado của động cơ CA1031K4 lắp trên ô tô tải FAW Hình 2. Nội dung thực hiện 90 • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 2/2015 4. Phương pháp nghiên cứu: Thực nghiệm Hình 3. Các thiết bị và dụng cụ nghiên cứu III. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 1. Thiết lập quy trình và tiến hành thực nghiệm 1.1. Chế độ thử nghiệm - Khối lượng chuyên chở (250÷350) kg. - Tốc độ ôtô (20÷45) km/h. - Quãng đường vận hành 500, 1000, 1500km, trên hầu hết địa hình khu vực tỉnh Phú Yên và các tỉnh lân cận. - Hệ số bám dọc từ 0,55 đến 0,9 trong 2 trường hợp trước và sau xử lý chất Xado [2]. (tất cả ...