Nghiên cứu ảnh hưởng của đường đến đặc tính tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu của ô tô bằng phần mềm Carsim

Việc ô tô di chuyển trên các địa hình khác nhau (đi thẳng, lên dốc và quay vòng) cũng như chất lượng mặt đường sẽ ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và sự tiêu hao nhiên liệu. Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính tăng tốc của ô tô cũng như sự tiêu hao nhiên liệu bằng phần mềm Carsim.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu ảnh hưởng của đường đến đặc tính tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu của ô tô bằng phần mềm CarsimNGHIÊN CỨU KHOA HỌC Nghiên cứu ảnh hưởng của đường đến đặc tính tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu của ô tô bằng phần mềm Carsim Studying the influence of the road on the car’s acceleration characteristics and fuel consumption using Carsim software Nguyễn Đình Cương*, Vũ Thành Trung, Đào Đức Thụ, Đỗ Tiến Quyết *Email: nguyencuong1111980@gmail.com Trường Đại học Sao Đỏ Ngày nhận bài: 02/5/2022 Ngày nhận bài sửa sau phản biện: 25/6/2022 Ngày chấp nhận đăng: 30/9/20221 Trường Đại học Sao ĐỏTóm tắtViệc ô tô di chuyển trên các địa hình khác nhau (đi thẳng, lên dốc và quay vòng) cũng như chất lượng mặt đườngsẽ ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và sự tiêu hao nhiên liệu. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tínhtăng tốc của ô tô cũng như sự tiêu hao nhiên liệu bằng phần mềm Carsim. So với lý thuyết cổ điển, nghiên cứunày có ưu điểm khảo sát được toàn bộ các yếu tố ảnh hưởng (trong đó có tín hiệu điều khiển của người lái) tớiđặc tính tăng tốc của ô tô. Kết quả nghiên cứu có thể ứng dụng để đánh giá động lực học chuyển động thẳngcủa ô tô khi thiết kế, cải hoán hay đưa ra một số khuyến nghị trong khai thác sử dụng ô tô khi di chuyển trên cácđịa hình đồi núi và chất lượng mặt đường khác nhau.Từ khóa: Đặc tính tăng tốc của ô tô; phần mềm Carsim; chất lượng mặt đường.AbstractThe fact that cars move on different terrains (straight, uphill and turn around) as well as the quality of the roadsurface will affect acceleration and fuel consumption. This paper presents the results of studying the accelerationcharacteristics of cars as well as fuel consumption using Carsim software. Compared with the classical theory,this study has the advantage of surveying all the influencing factors (including the driver’s control signal) on thevehicle’s acceleration characteristics. The research results can be applied to evaluate the dynamics of the car’slinear motion when designing, converting or making some recommendations in the exploitation and use of thevehicle when traveling on mountainous terrains and different pavement quality.Keywords: Acceleration characteristics of vehicle; carsim software; pavement quality.1. ĐẶT VẤN ĐỀ Khi nghiên cứu động học chuyển động thẳng của ô tô theo phương pháp truyền thống, để đơn giản hoá việcNgày nay, cùng với sự phát triển của khoa học kỹ tính toán, người ta thường bỏ qua các tín hiệu điềuthuật, ô tô công nghiệp đã có những bước phát triển khiển của người lái (chỉ nghiên cứu khi chân ga ở mứcvượt bậc trên cơ sở ngày càng nâng cao tính tiện 100%), [1-2]. Điều này dẫn đến việc nghiên cứu khôngnghi, an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế ô nhiễm sát với thực tế chuyển động của xe. Đối với phươngmôi trường. Trong đó, vấn đề hiệu quả chuyển động pháp thực nghiệm, có thể nghiên cứu động học của xecủa ô tô trên các địa hình khác nhau đang được các liên quan đến tín hiệu điều khiển của người lái, nhưngnhà khoa học và nhà sản xuất quan tâm nghiên cứu. khi nghiên cứu đối với nhiều loại xe thì rất phức tạp.Tuy nhiên, việc di chuyển còn phụ thuộc phần lớn vào Vì vậy, cần phải có một phương pháp nghiên cứu phùkỹ năng điều khiển phương tiện của con người, đặc hợp để giải quyết các bài toán phức tạp liên quan đếnbiệt là khi đi trên đường có địa hình phức tạp, nhiều tín hiệu điều khiển thực tế của người lái xe, đồng thờiđồi dốc. Tùy theo dạng địa hình, chất lượng của mặt có thể đánh giá động lực học cũng như tiêu thụ nhiênđường mà người lái có kinh nghiệm sẽ điều khiển chân liệu của xe khi thay đổi điều kiện lái, điều kiện đường,ga, phanh, ly hợp và sang số sao cho ô tô tăng tốc hiệu các thông số kỹ thuật của động cơ, hệ thống truyềnquả và tiêu hao nhiên liệu thấp. động,… Xuất phát từ những yêu cầu trên, bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính tăng tốc của ô tô khi lên dốcNgười phản biện: 1. PGS. TS. Nguyễn Thành Công bằng phần mềm Carsim. Kết quả của nghiên cứu này 2. TS. Cao ...