Phương thức quảng cáo đắt giá

Đó là quảng cáo trên xe đua, một phương thức quảng cáo “tốn kém” nhưng cũng rất hiệu quả. Trong những năm gần đây ngành công nghiệp quảng cáo trên xe đua ngày càng phát triển mạnh, thâm nhập vào từng đội đua, tiừng chiếc xe đua
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Phương thức quảng cáo đắt giá Phương thức quảng cáo đắt giáĐó là quảng cáo trên xe đua, một phương thức quảng cáo “tốnkém” nhưng cũng rất hiệu quả. Trong những năm gần đây ngànhcông nghiệp quảng cáo trên xe đua ngày càng phát triển mạnh,thâm nhập vào từng đội đua, tiừng chiếc xe đua, từ gải đua Côngthức 1 đến các giải đua Motor, những chiếc xe đua giờ đây “đặckín” những quảng cáo từ nhỏ đến lớn, từ ít tiền đến nhiều tiềnCác “ông chủ” đã không tiếc hầu bao chi ra hàng chục triệu USDđể quảng cáo trên một chiếc xe do Micheal Schumachear thuộcđội đua Ferrari, giải đua Công thức 1. Nhiều người cho rằng điềunày thật à “điên rồ” nhưng hãy nhìn lại sự phát triển của ngànhthể thao này thì mới thấy hiệu quả những khoản tiền khổng lồ đó.Hãng năm, giải đua công thức I cũng như các giải đua motor500cc, 250cc khác luôn thu hút hàng triệu khán giả, số lượngngười xem đến các trường đua ngày càng đông. Do vậy, tínhhiệu quả của quảng cáo cũng se tăng lên nhiều.Ban đầu, các nhà tài trợ cũng một số công ty muốn quảng cáothường đặt các quảng cáo của mình trực tiếp trên xe đua, nhưngdo số lượng quảng cáo tăng quá nhiều, cùng với kích thước xequá hẹp, một số nhà tài trợ đã chuyển sang quảng cáo trên quầnáo, trang phục của tay đua. Có thể nhìn thấy rõ trên quần áo cuatcác tay đua “chằng chịt” những logo quảng cáo. Nhiều người nghĩrằng khi cả chặng đua các tay đua đều ngôi trên xe motor với tốcđộ chóng mặt hay ngồi hẳn trong xe ôtô thì đâu là tác dụng củacác quảng cáo này. Biết vậy nhưng các hãng vẫn đua nhau đăngký quảng cáo. Điều này khiến giá thành quảng cáo tăng lên mộtcách chóng mặt.Giá các quảng cáo cũng có sự chênh lệch lớn về độ lớn nhỏ cũngnhư vị trí đặt quảng cáo, thường dao động từ vài chục nghìn USDđến hàng triệu USD. Giá cao như vậy những bất kỳ đội đua nàocũng đều không có chỗ để đáp ứng các yêu cầu của các nhà tàitrợ.Và kéo theo đó các tay đua hàng đầu thế giới luôn là mục tiêusăn lùng của các hãng kinh tế để quảng cáo. Giá thành quảngcáo của các tay đua này cũng “cao ngất trời”, cụ thể để có đượchợp đồng quảng cáo với Micheal Schumacher hay Atonio Rossi,các hãng phải bỏ trung bình từ 3 đến 4 triệu USD tiền thuê đóngquảng cáo. Không những thế để ký kết được hợp đồng quảngcáo với các tay đua này cũng không dễ dàng chút nào, nhiềuhãng phải cạnh tranh nhau quyết liệt để có được chữ ký của họvào các Hợp đồng quảng cáo.Dưới đây là giá quảng cáo của một số hãng xe trước khi lănbánh:*) Quảng cáo logo nhà tài trợ ở phần đầu và phần cuối xe: Giá là7 đến 17 triệu USD đối với Nascar. Còn đối đội đua Ferrari giá làtừ 10 đến 25 triệu USD*) Một vị trí nhỏ trên thân xe: Hãng Nascar là từ 75.000 đến200.000 USD, đội đua Ferrari thì giá quảng cáo cao hơn nhiều doxe ôtô của họ đặt được nhiều quảng cáo hơn đồng thời cũng dễnhận biết, giá từ 200.000 đến 700.000 USD.*) Tại vị trí số 3: Giá của hãng Nascar là từ 150.000 đến 500.000USD, trong khi con số này của Ferrari là từ 450.000 đến 800.000USD.*) Tại vị trí cuối xe: Giá cả cũng không hề giảm, các nhà tài trợphải bỏ từ 250.000 đến 1 triệu USD để có được quảng cáo trênxe của hãng Nascar, còn để có được quảng cáo trên xe của Độiđua Ferrari giá là từ 500.000 USD đến 2 triệu USD.*) Vị trí dành riêng cho các nhà tài trợ đột xuất: giá của hãngNascar là 370.000 USD còn giá của Ferrari là 600.000 USD.