Tạp chí thông tin đến quý độc giả một số bài viết: hiệu suất đẩy của chân vịt và các hệ số thực nghiệm xác định hiệu suất đẩy của chân vịt; nghiên cứu giải pháp hoàn của bộ làm kín cơ khí lắp trên bơm ly của tàu Trần Đại Nghĩa; thuật toán xác định các hệ số sức cản xoắn bằng thực nghiệm phục vụ tính toán dao động xoắn hệ trục tàu thủy...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải: Số 42-04/2015 CHÀO MỪNG NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/2015 ISSN 1859 – 316X Trong sè nµy t¹p chÝ khoa häc c«ng nghÖ hµng h¶i HIỆU SUẤT ĐẨY CỦA CHÂN VỊT VÀ CÁC HỆ SỐ 5 1 THỰC NGHIỆM XÁC ĐỊNH HIỆU SUẤT ĐẨY CỦA CHÂN VỊT EFFICIENCY OF THE PROPELLER AND EXPERIMENTAL Sè 42 FACTORS FOR DETERMINING THE PROPELLER 04/2015 EFFICIENCY PGS.TS. NGUYỄN HUY HÀO Khoa Máy tàu biển, Trường ĐHHH Việt Nam Tæng biªn tËp: THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN RỬA SẠCH TỰ ĐỘNG 9 2 BẰNG PLC CHO BẦU LỌC NƯỚC TRONG HỆ THỐNG XỬ PGS.TS. L-¬ng C«ng Nhí LÝ NƯỚC DẰN CỦA TÀU BIỂN DESIGN AUTO CLEANING CONTROLLER PLC FOR WATER Phã tæng biªn tËp: FILTER OF BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM ON THE SHIP PGS.TS. NguyÔn C¶nh S¬n NCS. NGUYỄN ĐÌNH THẠCH PGS.TS. TRẦN HỒNG HÀ Héi ®ång biªn tËp: PGS.TS. NGUYỄN CẢNH SƠN PGS.TSKH. §Æng V¨n Uy Trường ĐHHH Việt Nam NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP HOÁN CẢI BỘ LÀM KÍN CƠ KHÍ 15 PGS.TS. §inh Xu©n M¹nh 3 LẮP TRÊN BƠM LY TÂM CỦA TÀU TRẦN ĐẠI NGHĨA RESEARCH SOLUTIONS TO CONVERT MECHANICAL TS. Ph¹m Xu©n D-¬ng SEALFOR CENTRIFUGAL PUMPS ON THE SHIP TRAN DAI TS. Lª Quèc TiÕn NGHIA TS. TRƯƠNG VĂN ĐẠO PGS.TS. NguyÔn Hång Phóc Khoa Máy tàu biển, Trường ĐHHH Việt Nam NHẬN DẠNG TRẠNG THÁI MẤT CÂN BẰNG DƯ CỦA RÔ TO 19 TS. §ç Quang Kh¶i 4 CỨNG THEO PHƯƠNG PHÁP THỐNG KÊ ĐA CHIỀU TRONG CÂN BẰNG ĐỘNG GS.TS. Lª ViÕt L-îng OF THE RIGID ROTOR FOR DYNAMIC BALANCING BY PGS.TS. NguyÔn V¨n Ngäc MULTI-DIMENTIONAL STATISTIC METHODS PGS.TSKH. ĐỖ ĐỨC LƯU(1), ThS. PHẠM VĂN THÀNH(2), PGS.TS. NguyÔn ViÕt Thµnh NCS. LƯU MINH HẢI(3) (1) Viện NCPT, (2) Phòng KTĐBCL ĐHHH Việt Nam, TS. NguyÔn TrÝ Minh (3) NCS tại ĐH Nha Trang NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG GIÁM SÁT DAO ĐỘNG 23 PGS.TS. L-u Kim Thµnh 5 CHO TỔ HỢP DIESEL – MÁY PHÁT ĐIỆN TÀU THỦY TS. Lª Quèc §Þnh STUDYING, BUILDING THE VIBRATION MONITORING SYSTEM FOR THE MARINE DIESEL – GENERATOR SETS PGS.TS. NguyÔn Hång V©n ThS. LẠI HUY THIỆN(1), PGS.TSKH. ĐỖ ĐỨC LƯU(2) , TS. ĐINH ANH TUẤN(2) TS. Qu¶n Träng Hïng (1) Phòng HCTH, (2)Viện NCPT, Trường ĐHHH Việt Nam TS. Hoµng V¨n Hïng ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC TỔN THẤT TRONG CỦA CÁC QUÁ 28 6 TRÌNH VÀ TỔN HAO CƠ GIỚI TỚI HIỆU SUẤT CÓ ÍCH CỦA PGS.TS. NguyÔn §¹i An CHU TRÌNH ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG VÀ TỈ SỐ NÉN TỐI ƯU PGS.TS. Lª V¨n Häc THE INFLUENCE OF THE INTERNAL WORK LOSS OF PROCESSES AND MECHANICAL LOSS TO THE EFFECTIVE PGS.TSKH. §ç §øc L-u COEFFICIENTS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE CYCLE AND OPTIMAL COMPRESSION RATIO ThS. Lª Kim Hoµn TS. NGUYỄN MẠNH THƯỜNG Khoa Cơ khí, Trường ĐHHH Việt Nam Th- ký héi ®ång: THUẬT TOÁN XÁC ĐỊNH CÁC HỆ SỐ SỨC CẢN XOẮN 32 TS. §Æng C«ng X-ëng ...