thi công chân đế công trình biển bằng thép, chương 5
Số trang: 6
Loại file: pdf
Dung lượng: 128.85 KB
Lượt xem: 13
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Các phương án thi công đánh chìm KCĐ.Chương 5: II.3.1. Phương án đánh chìm KCĐ từ Ponton không dùng cẩu nổi. * Giai đoạn 1: -Giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và Ponton sau * Giai đoạn 2: -Dùng tàu giật liên kết hình nêm. * Giai đoạn 3: -Ponton sau sẽ bị đẩy nghiêng trên mặt nghiêng, Ponton sau tự bắn ra khỏi hệ kết cấu. * Giai đoạn 4: -Hệ khối chân đế và Ponton trước tự xoay về phương thẳng đứng. * Giai đoạn 5: -Dùng cẩu hoặc tàu kéo đưa cả hệ Ponton...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thi công chân đế công trình biển bằng thép, chương 5Chương 5: Các phươngán thi công đánh chìmKCĐ.II.3.1. Phương án đánh chìm KCĐ từ Ponton không dùngcẩu nổi.* Giai đoạn1: -Giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và Ponton sau* Giai đoạn2: -Dùng tàu giật liên kết hình nêm.* Giai đoạn3: -Ponton sau sẽ bị đẩy nghiêng trên mặt nghiêng, Ponton sau tựbắn ra khỏi hệ kết cấu.* Giai đoạn4: -Hệ khối chân đế và Ponton trước tự xoay về phương thẳng đứng.* Giai đoạn5: -Dùng cẩu hoặc tàu kéo đưa cả hệ Ponton trước và khối chânđế đến chính xác vị trí xây dựng.* Giai đoạn6: -Dằn nước vào Ponton trước để cho hệ kết cấu chìm xuống vàtiếp xúc với đáy biển, tiếp tục dằn nước vào Ponton trước để thắngđược liên kết mang cá giữa Ponton trước và khối chân đế đểPonton trước giải phóng được ra khỏi liên kết. -Phương pháp đánh chìm KCĐ từ Ponton không dùng cẩu nổithường áp dụng cho những KCĐ có khối lượng lớn, khi mà tải trọngnâng của cẩu nổi nhỏ hơn khối lượng của KCĐ. Mặt khác thicông đánh chìm KCĐ bằng phương pháp này có rất nhiều nhượcđiểm đó là hay xảy ra các sự cố đối với KCĐ đó là việc tháo Pontontrước ra khỏi KCĐ rất khó khăn, và phải thiết kế hệ thống bơm nướcvào Ponton sau để thắng được liên kết mang cá giữa Ponton sau vớiKCĐ, thời gian thi công trên biển kéo dài.II.3.2. Phương án đánh chìm KCĐ từ Ponton có sự hỗ trợ củacầu nổi. Phương pháp này đánh chìm KCĐ nhờ Ponton trước và cẩu nổi.* Giai đoạn1: -Móc cáp của tàu cẩu vào các vị trí theo sơ đồ đã tính toántrước, giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và Ponton sau.* Giai đoạn 2: -Tàu cẩu cẩu nhấc phần dưới KCĐ lên tách khỏi hoàn toànPonton sau, dùng tàu kéo kéo Ponton sau ra khỏi chân đế.* Giai đoạn 3: -Cáp cẩu phía dưới chân đế được nhả từ từ, để chân đế xoaydần sang vị trí thẳng đứng quanh vị trí Ponton trước.* Giai đoạn 4: -Tháo cáp cẩu ra khỏi chân đế. -Các bước tiếp theo thực hiện như trường hợp đánh chìm không có cẩunổi.II.3.3. Phương án đánh chìm KCĐ bằng cẩu nổi Sau khi neo giữ sà lan hoặc ponton tại gần vị trí xây dựngcông trình , các giai đoạn đánh chìm được thực hiện như sau:* Giai đoạn 1: -Móc cáp của tàu cẩu vào các vị trí theo sơ đồ đã tính toántrước, giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và sà lan (Ponton).* Giai đoạn 2: -Dằn nước vào sà lan trong quá trình nhấc khối chân đế,hoặc nâng nhấc khối chân đế ra phía ngoài phương tiện nổi. -Hạ thấp KCĐ xuống nước cho tới khi các dây cáp trùng thìthôi, kiểm tra tư thế nổi của KCĐ.* Giai đoạn 3: -Quay chân đế lên theo phương thẳng đứng bằng cách thu cápở đỉnh KCĐ và nới cáp liên kết ở đáy chân đế. Quá trình quay lậtcủa KCĐ phải được tính toán ở các vị trí góc quay khác nhau về độnổi khối lượng, phù tâm, trọng tâm của KCĐ. Khi khối chân đếquay lật hoàn toàn thì kiểm tra KCĐ cho ngang bằng. Nếu KCĐ bịlệch thì phải tính toán khối lượng nước dằn vào để cho cân bằng.* Giai đoạn 4: -Định vị khối chân đế chính xác tại vị trí xây dựng công trình. -Thi công đánh chìm KCĐ theo phương pháp này có rất nhiềuưu điểm, đó là quá trình thi công rất đơn giản và diễn ra rất nhanh, cóthể hạn chế tối đa các sự cố đối với KCĐ và rất an toàn. -Nhược điểm của phương pháp đánh chìm này là không thểthi công bằng phương pháp này với các KCĐ có khối lượng lớnhơn 1200 T.II.3.4. Phương án đánh chìm KCĐ bằng bàn xoay trên sà lan. Phương pháp này có một số giai đoạn chính như sau:* Giai đoạn 1: -Tháo dỡ liên kết giữa KCĐ và sà lan. Chuẩn bị đườngtrượt trên sà lan, các thiết bị kéo trượt và thiết bị cần thiết khác...* Giai đoạn 2: -Kéo trượt chân đế xuống dưới vị trí bàn xoay.* Giai đoạn 3: -Sau khi khối chân đế được kéo đến vị trí trọng tâm nằm raphía ngoài bàn xoay, dằn nước vào các khoang ở cuối sà lan.* Giai đoạn 4: -Khối chân đế xoay trên bàn xoay và tụt dần về phía sau đểhạ dần xuống biển.* Giai đoạn 5: -Khối chân đế hoàn toàn dưới nước, lúc này nhờ sự hỗ trợcủa cẩu hoặc tàu kéo đưa KCĐ đến chính xác vị trí xây dựng đểdằn nước cho chìm xuống đáy biển. -Phương pháp này có thể hạ thủy được những khối chân đếcó khối lượng lớn. Tuy nhiên quá trình tính toán bàn xoay là rấtkhó khăn và hết sức phức tạp. Mặt khác phải tính được các quỹđạo xoay của khối chân đế trong quá trình hạ thủy. Đặc biệt làvấn đề rủi ro do chân đế có thể bị gãy trong quá trình lao xuốngchạm đáy biển.II.3.5. Phương án thi công đánh chìm KCĐ được lựa chọn Từ việc phân tích ưu nhược điểm của các phương pháp thicông đánh chìm và phương tiện vận chuyển KCĐ tới vị trí xâydựng công trình, cùng với khối lượng rất lớn của KCĐ thì tanhận thấy rằng phương án thi công đánh chìm KCĐ bằng đườngtrượt từ sà lan mặt bong sẽ hợp lý nhất với KCĐ mà ta đã có. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
thi công chân đế công trình biển bằng thép, chương 5Chương 5: Các phươngán thi công đánh chìmKCĐ.II.3.1. Phương án đánh chìm KCĐ từ Ponton không dùngcẩu nổi.* Giai đoạn1: -Giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và Ponton sau* Giai đoạn2: -Dùng tàu giật liên kết hình nêm.* Giai đoạn3: -Ponton sau sẽ bị đẩy nghiêng trên mặt nghiêng, Ponton sau tựbắn ra khỏi hệ kết cấu.* Giai đoạn4: -Hệ khối chân đế và Ponton trước tự xoay về phương thẳng đứng.* Giai đoạn5: -Dùng cẩu hoặc tàu kéo đưa cả hệ Ponton trước và khối chânđế đến chính xác vị trí xây dựng.* Giai đoạn6: -Dằn nước vào Ponton trước để cho hệ kết cấu chìm xuống vàtiếp xúc với đáy biển, tiếp tục dằn nước vào Ponton trước để thắngđược liên kết mang cá giữa Ponton trước và khối chân đế đểPonton trước giải phóng được ra khỏi liên kết. -Phương pháp đánh chìm KCĐ từ Ponton không dùng cẩu nổithường áp dụng cho những KCĐ có khối lượng lớn, khi mà tải trọngnâng của cẩu nổi nhỏ hơn khối lượng của KCĐ. Mặt khác thicông đánh chìm KCĐ bằng phương pháp này có rất nhiều nhượcđiểm đó là hay xảy ra các sự cố đối với KCĐ đó là việc tháo Pontontrước ra khỏi KCĐ rất khó khăn, và phải thiết kế hệ thống bơm nướcvào Ponton sau để thắng được liên kết mang cá giữa Ponton sau vớiKCĐ, thời gian thi công trên biển kéo dài.II.3.2. Phương án đánh chìm KCĐ từ Ponton có sự hỗ trợ củacầu nổi. Phương pháp này đánh chìm KCĐ nhờ Ponton trước và cẩu nổi.* Giai đoạn1: -Móc cáp của tàu cẩu vào các vị trí theo sơ đồ đã tính toántrước, giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và Ponton sau.* Giai đoạn 2: -Tàu cẩu cẩu nhấc phần dưới KCĐ lên tách khỏi hoàn toànPonton sau, dùng tàu kéo kéo Ponton sau ra khỏi chân đế.* Giai đoạn 3: -Cáp cẩu phía dưới chân đế được nhả từ từ, để chân đế xoaydần sang vị trí thẳng đứng quanh vị trí Ponton trước.* Giai đoạn 4: -Tháo cáp cẩu ra khỏi chân đế. -Các bước tiếp theo thực hiện như trường hợp đánh chìm không có cẩunổi.II.3.3. Phương án đánh chìm KCĐ bằng cẩu nổi Sau khi neo giữ sà lan hoặc ponton tại gần vị trí xây dựngcông trình , các giai đoạn đánh chìm được thực hiện như sau:* Giai đoạn 1: -Móc cáp của tàu cẩu vào các vị trí theo sơ đồ đã tính toántrước, giải phóng các liên kết giữa khối chân đế và sà lan (Ponton).* Giai đoạn 2: -Dằn nước vào sà lan trong quá trình nhấc khối chân đế,hoặc nâng nhấc khối chân đế ra phía ngoài phương tiện nổi. -Hạ thấp KCĐ xuống nước cho tới khi các dây cáp trùng thìthôi, kiểm tra tư thế nổi của KCĐ.* Giai đoạn 3: -Quay chân đế lên theo phương thẳng đứng bằng cách thu cápở đỉnh KCĐ và nới cáp liên kết ở đáy chân đế. Quá trình quay lậtcủa KCĐ phải được tính toán ở các vị trí góc quay khác nhau về độnổi khối lượng, phù tâm, trọng tâm của KCĐ. Khi khối chân đếquay lật hoàn toàn thì kiểm tra KCĐ cho ngang bằng. Nếu KCĐ bịlệch thì phải tính toán khối lượng nước dằn vào để cho cân bằng.* Giai đoạn 4: -Định vị khối chân đế chính xác tại vị trí xây dựng công trình. -Thi công đánh chìm KCĐ theo phương pháp này có rất nhiềuưu điểm, đó là quá trình thi công rất đơn giản và diễn ra rất nhanh, cóthể hạn chế tối đa các sự cố đối với KCĐ và rất an toàn. -Nhược điểm của phương pháp đánh chìm này là không thểthi công bằng phương pháp này với các KCĐ có khối lượng lớnhơn 1200 T.II.3.4. Phương án đánh chìm KCĐ bằng bàn xoay trên sà lan. Phương pháp này có một số giai đoạn chính như sau:* Giai đoạn 1: -Tháo dỡ liên kết giữa KCĐ và sà lan. Chuẩn bị đườngtrượt trên sà lan, các thiết bị kéo trượt và thiết bị cần thiết khác...* Giai đoạn 2: -Kéo trượt chân đế xuống dưới vị trí bàn xoay.* Giai đoạn 3: -Sau khi khối chân đế được kéo đến vị trí trọng tâm nằm raphía ngoài bàn xoay, dằn nước vào các khoang ở cuối sà lan.* Giai đoạn 4: -Khối chân đế xoay trên bàn xoay và tụt dần về phía sau đểhạ dần xuống biển.* Giai đoạn 5: -Khối chân đế hoàn toàn dưới nước, lúc này nhờ sự hỗ trợcủa cẩu hoặc tàu kéo đưa KCĐ đến chính xác vị trí xây dựng đểdằn nước cho chìm xuống đáy biển. -Phương pháp này có thể hạ thủy được những khối chân đếcó khối lượng lớn. Tuy nhiên quá trình tính toán bàn xoay là rấtkhó khăn và hết sức phức tạp. Mặt khác phải tính được các quỹđạo xoay của khối chân đế trong quá trình hạ thủy. Đặc biệt làvấn đề rủi ro do chân đế có thể bị gãy trong quá trình lao xuốngchạm đáy biển.II.3.5. Phương án thi công đánh chìm KCĐ được lựa chọn Từ việc phân tích ưu nhược điểm của các phương pháp thicông đánh chìm và phương tiện vận chuyển KCĐ tới vị trí xâydựng công trình, cùng với khối lượng rất lớn của KCĐ thì tanhận thấy rằng phương án thi công đánh chìm KCĐ bằng đườngtrượt từ sà lan mặt bong sẽ hợp lý nhất với KCĐ mà ta đã có. ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
thi công chân đế công trình biển thiết bị khảo sát giàn khoan thiết bị cẩu nhấc thiết bị đóng cọc phao nổiTài liệu liên quan:
-
Công nghệ bê tông cho các công trình biển: Phần 2
126 trang 93 0 0 -
THIÊT KÊ CÔNG TRÌNH THEO LÝ THUYÊT NGAU NHIÊN VÀ PHÂN TÍCH ĐỘ TIN CẬY
113 trang 88 0 0 -
Thiết kế công trình theo lý thuyết ngẫu nhiên và phân tích độ tin cậy - Chương 3
5 trang 42 1 0 -
Công nghệ bê tông cho các công trình biển: Phần 1
89 trang 31 0 0 -
BÀI GIẢNG LẮP ĐẶT NỘI THẤT TÀU THUỶ & CÔNG TRÌNH BIỂN - PHẦN 6
4 trang 24 0 0 -
Giáo trình Kỹ thuật xây dựng công trình biển - NBS. PGS.TS. Lê Xuân Roanh
304 trang 22 0 0 -
Lai dắt thùng chìm trong xây dựng công trình biển
5 trang 21 0 0 -
Thiết kế công trình theo lý thuyết ngẫu nhiên và phân tích độ tin cậy - Chương 1
11 trang 19 0 0 -
thi công chân đế công trình biển bằng thép, chương 14
0 trang 19 0 0 -
9 trang 19 0 0